หลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในงาน ดีทรอยด์ มอเตอร์โชว์ 2005 เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา สำหรับ Mazda MX-Crossport รถต้นแบบที่แสดงให้เห็นถึงทิศทางใหม่ของงานออกแบบล้ำสมัย และจะเป็นแนวทางในการนำมาใช้กับการออกแบบรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ในอนาคต โดยคราวนี้เป็นการนำภาพลักษณ์สุดสปอร์ตมาผสานเข้ากับประโยชน์ใช้สอย และความบึกบึนของรถยนต์ประเภทเอสยูวี
Mazda MX-Crossport ถูกออกแบบภายใต้แนวคิด Advance Frontier ซึ่งได้รับการถ่ายทอดดวามแข็งแกร่ง และรูปลักษณ์ทรงสปอร์ตจาก มาสด้า RX-8 ที่ให้ความรู้สึกปราดเปรียวโฉบเฉี่ยวสไตล์ซูม-ซูม โดยงานออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกทั้งหมดเป็นฝีมือของทีมงานในศูนย์ออกแบบของมาสด้าที่เมืองฮิโรชิม่า ประเทศญี่ปุ่น
สำหรับมิติของ Mazda MX-Crossport มีตัวถังยาว 4,630 มิลลิเมตร ความกว้างอยู่ที่ 1,930 มิลมิลเมตร และระยะฐานล้อ 2,795 มิลลิเมตร ทั้งยังเน้นภาพลักษณ์สุดสปอร์ตด้วยล้อแม็กวงโตขนาด 20 นิ้ว ส่วนรายละเอียดเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ยังไม่มีการเปิดเผย
ด้านภายในห้องโดยสารมีความกว้างขวางสะดวกสบาย ขณะเดียวกันพื้นที่เก็บสำภาระด้านหลังใหญ่โตขนาดวางถุงกอล์ฟ 3 ถุงได้สบายๆ Mazda MX-Crossport มาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน อาทิ การติดตั้งจอมอนิเตอร์มาให้ถึง 3 ตัว โดยจะมีหน้าที่แตกต่างกันไป ทั้งจอแสดงสภาพการขับขี่ และจอควบคุมการทำงานต่างๆ สำหรับผู้ขับ รวมถึงจอภาพเพื่อความบันเทิงขนาด 15 นิ้วสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า
Mazda MX-Crossport รถต้นแบบอเนกประสงค์ขับเคลื่อน 4 ล้อ กำลังถูกจับตามองว่าน่าจะเป็นแนวทางของเอสยูวีรุ่นใหม่ของมาสด้าในอนาคต และน่าจะเข้ามาทำตลาดแทน มาสด้าทริบิวต์ หรือเป็นพื้นฐานสำหรับเพื่อนร่วมอุดมการณ์อย่าง ฟอร์ด เอสแคป ต่อไป
Mazda MX-Crossport ถูกออกแบบภายใต้แนวคิด Advance Frontier ซึ่งได้รับการถ่ายทอดดวามแข็งแกร่ง และรูปลักษณ์ทรงสปอร์ตจาก มาสด้า RX-8 ที่ให้ความรู้สึกปราดเปรียวโฉบเฉี่ยวสไตล์ซูม-ซูม โดยงานออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกทั้งหมดเป็นฝีมือของทีมงานในศูนย์ออกแบบของมาสด้าที่เมืองฮิโรชิม่า ประเทศญี่ปุ่น
สำหรับมิติของ Mazda MX-Crossport มีตัวถังยาว 4,630 มิลลิเมตร ความกว้างอยู่ที่ 1,930 มิลมิลเมตร และระยะฐานล้อ 2,795 มิลลิเมตร ทั้งยังเน้นภาพลักษณ์สุดสปอร์ตด้วยล้อแม็กวงโตขนาด 20 นิ้ว ส่วนรายละเอียดเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ยังไม่มีการเปิดเผย
ด้านภายในห้องโดยสารมีความกว้างขวางสะดวกสบาย ขณะเดียวกันพื้นที่เก็บสำภาระด้านหลังใหญ่โตขนาดวางถุงกอล์ฟ 3 ถุงได้สบายๆ Mazda MX-Crossport มาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน อาทิ การติดตั้งจอมอนิเตอร์มาให้ถึง 3 ตัว โดยจะมีหน้าที่แตกต่างกันไป ทั้งจอแสดงสภาพการขับขี่ และจอควบคุมการทำงานต่างๆ สำหรับผู้ขับ รวมถึงจอภาพเพื่อความบันเทิงขนาด 15 นิ้วสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า
Mazda MX-Crossport รถต้นแบบอเนกประสงค์ขับเคลื่อน 4 ล้อ กำลังถูกจับตามองว่าน่าจะเป็นแนวทางของเอสยูวีรุ่นใหม่ของมาสด้าในอนาคต และน่าจะเข้ามาทำตลาดแทน มาสด้าทริบิวต์ หรือเป็นพื้นฐานสำหรับเพื่อนร่วมอุดมการณ์อย่าง ฟอร์ด เอสแคป ต่อไป
