งาน “มอเตอร์ เอ็กซ์โป” ที่กำลังเปิดให้ชมกันอยู่ขณะนี้ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ามีรถใหม่เปิดซิงให้เลือกช็อบกันเป็นว่าเล่น และหนึ่งในหลายยี่ห้อมี เปอโยต์ 307 ซีซี รวมอยู่ด้วย และทางผู้เขียนได้นำเสนอข้อมูลไปบ้างนิดหน่อย แต่ครั้งนี้จะนำรายละเอียดเต็มมาให้ได้อ่านกัน
เปอโยต์ 307 ซีซี ได้รับการออกแบบใหม่หมดเมื่อเปรียบเทียบกับเปอโยต์ 307 รุ่นมาตรฐาน ไม่ว่าจะเป็นมิติที่ใหญ่และกว้างกว่า แต่ก็ลดส่วนสูงลงเพื่อผลทางด้านอากาศพลศาสตร์ รูปทรงจึงมีความสปอร์ตเต็มตัว ดีไซน์ภายในเน้นความสปอร์ตแบบ 4 ที่นั่ง
ที่สำคัญได้มีการเปลี่ยนสถานภาพจากรถสปอร์ตคูเป้มาเป็นรถสปอร์ตแบบคาบริโอเลท์ ด้วยการเก็บหลังคาไปไว้ในห้องสัมภาระด้านท้ายทำงานด้วยระบบไฟฟ้าเพียงปลายนิ้วสัมผัสภายในระยะเวลาเพียง 25 วินาที
การออกแบบภายนอกยังคงความหรูหราด้วยไฟหน้าขนาดใหญ่ โดยไฟใหญ่เป็นดับเบิลรีเฟลคทีฟ (Double Reflective) ให้ความสว่างชัดเจนยิ่งขึ้น กระจังหน้ามีช่องดักลมขนาดใหญ่ใต้กันชนออกแบบมาเพื่อลดลมต้าน และนำลมเข้าไประบายความร้อนของเครื่องยนต์ พร้อมทำมุมชายด้านล่างเป็นสเกิร์ตในตัว
ด้านข้างติดคิ้วกันกระแทกสีเดียวกับตัวรถ คานเสาลาดเอียดเพื่อลดลมต้านเมื่อเปิดประทุนแล้วจะสามารถรีดลมให้ผ่านไปด้านหลังโดยไม่ปะทะหน้าคนขับและผู้โดยสารด้านหลัง ชายล่างเป็นสเกิร์ตในตัวรับกับชายกันชนด้านหน้า
ด้านหลังโดดเด่นด้วยไฟท้ายขนาดใหญ่ ส่องสว่างด้วยหลอดแบบ LED ที่มีมากถึง 112 ดวง พร้อมไฟเบรกดวงที่สามที่ฝากระโปรงหลัง ด้านชายกันชนเป็นสเกิร์ตต่อเนื่องมาจากด้านข้างเน้นความเป็นสปอร์ตอย่างเต็มตัว เสริมด้วยคิ้วขนาดใหญ่ที่มุมกันชนเป็นสีเดียวกับตัวรถ
ภายในออกแบบให้เป็น 4 ที่นั่ง แบบซีดานเพิ่มความสะดวกสบายแต่เน้นให้ดูสปอร์ตมากขึ้นด้วยพวงมาลัยหุ้มหนังสามก้านเสริมความสวยงามด้วยโครเมี่ยม เกียร์ตกแต่งด้วยหนังและโครเมี่ยม แป้นเหยียบต่าง ๆ ตกแต่งด้วยอลูมิเนียมพร้อมด้วยยางกันลื่น ถึงแม้จะดูสปอร์ตแต่ก็ให้ความสะดวกสบายด้วยที่ใส่ของจุกจิกมากมายทั้งเบาะคู่หน้าและหลัง
ความปลอดภัยในห้องโดยสารเริ่มด้วยโครงสร้างตัวถังนิรภัยคุ้มครองห้องโดยสารให้ความปลอดภัยจากการกระแทกรอบด้าน เสริมความปลอดภัยด้วยระบบถุงลมนิรภัยทั้งคู่หน้าและด้านข้างของผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้า เข็มขัดนิรภัยแบบดึงตัวกลับอัตโนมัติ พร้อมระบบผ่อนแรงป้องกันอาการบาดเจ็บ ระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรก พร้อมระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ และระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน
เครื่องยนต์ รหัส EW 10 J4 มาตรฐานยูโรระดับ 3 ขนาด 2,000 ซีซี 138 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 190 นิวตันเมตรที่ 4,100 รอบต่อนาที ระบบเกียร์อัตโนมัติ AL4 ควบคุมการทำงานด้วยระบบสมองกล เพื่อปรับจังหวะเกียร์ตามพฤติกรรมการขับขี่ และยังมีความโดดเด่นด้วยระบบ Porsche Tiptronic System สามารถปรับระบบอัตโนมัติเข้าสู่ระบบควบคุมด้วยตัวเองเพียงโยกคันเกียร์มาที่ตำแหน่ง Manual เท่านั้น ทำให้สามารถขับขี่ได้เหมือนเกียร์ธรรมดา
สำหรับราคาของรถรุ่นนี้ 2,590,000 บาท สนใจก็สั่งจองได้ที่บูธยนตรกิจ หรือเดินเข้าโชว์รูมเลยก็ได้
