พระนครศรีอยุธยา - ให้บริการแล้ว “รถบัสไฟฟ้าไร้คนขับ” คันแรกของไทย วิ่งฟรีรอบอุทยานประวัติศาสตร์อยุธยา พบยังไม่คึกคัก คาดเป็นของใหม่ประชาชนและนักท่องเที่ยวอาจจะยังไม่ทราบว่ามี รวมถึงวิธีการใช้บริการ ซึ่งต้องขอรับบริการผ่านแอปพลิเคชัน
ในทุกช่วงวันหยุด บรรยากาศนักท่องเที่ยวชมโบราณสถานในตัวเมืองจังหวัดพระนครศรีอยุธยาคึกคัก เช่น วัดพระราม วัดมหาธาตุ วิหารพระมงคลบพิตร ส่งผลการจราจรมีรถหนาแน่น และเพื่อเป็นการแบ่งเบาปัญหาได้มีการนำรถไฟฟ้าไร้คนขับ ถือเป็นความภูมิใจของคนไทย และเป็นเครื่องพิสูจน์ความตั้งใจของกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) และทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการสร้างรถบัสไฟฟ้าไร้คนขับต้นแบบ เทคโนโลยี 5G คันแรกของประเทศไทย สู่การใช้จริง โดยให้บริการรอบอุทยานประวัติศาสตร์พระนครศรีอยุธยา (บึงพระราม) เริ่มตั้งแต่วันที่ 31 มกราคม 2567 ไปจนถึงเดือนกรกฎาคม 2567
โดยวันนี้ผู้สื่อข่าวได้ลงพื้นที่ดูบรรยากาศการใช้บริการ พบว่า ไม่คึกคักเท่าที่ควรอาจจะเป็นเพราะช่วงทดลอง พี่น้องประชาชนอาจจะยังไม่รู้ว่ามีการนำรถบัสไฟฟ้าไร้คนขับมาทดลองวิ่งให้บริการ รวมทั้งบางคนยังไม่รู้วิธีการให้บริการ
นายธนาพัฒ เครือเมฆ อายุ 40 ปี ชาวจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ได้เดินทางมาเพื่อสัมผัสการใช้บริการรถบัสไฟฟ้าไร้คนขับ กล่าวว่า วันนี้มีโอกาสได้มาทดลองนั่งรู้สึกตื่นเต้น เพราะอยุธยาระบบขนส่งสาธารณะไม่ได้มีอะไรมากมาย ส่วนใหญ่จะเป็นรถตุ๊กตุ๊ก หรือรถส่วนตัว ซึ่งถ้ามีรถไฟฟ้าแบบนี้เข้ามาให้บริการอาจจะทำให้นักท่องเที่ยวได้ชมโบราณสถานได้สะดวกขึ้น วันนี้ได้มาสัมผัสรู้สึกดี แอร์เย็น อยากเชิญชวนให้ลองมาทดลองใช้กันดู เพราะช่วงทดลองคนไม่เยอะ เผื่อเป็นอีกทางเลือกของการเดินทางท่องเที่ยวในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
นายชัยยะ ถาวรกุล วิศวกรของบริษัท เทิร์นคีย์ คอมมูนิเคชั่น เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) หรือ TKC ที่ดูแลการเดินทางบนรถ เปิดเผยว่า ตั้งแต่เริ่มเปิดตัววันแรกมีนักท่องเที่ยวมาใช้บริการประมาณ 16 คน โดยส่วนมากนักท่องเที่ยวยังไม่เข้าใจในระบบการใช้งาน หรือบางคนยังใช้การโบกมือเรียกเราก็จอดรับ ซึ่งตามจุดบริการต่างๆ จะมีคิวอาร์โค้ดเพื่อโหลดแอปพลิเคชัน ภายในแอปจะบอกว่าตอนนี้ท่านอยู่ตรงไหน จุดจอดรถที่เท่าไหร่ และรถบัสวิ่งอยู่ตรงไหน และจะมาถึงตรงไหน รวมถึงบอกสถานที่ท่องเที่ยวในบริเวณใกล้เคียง อยากให้ทุกคนมาลองสัมผัสระบบการทำงาน ซึ่งปัญหาขณะนี้อยู่ในช่วงการทดลองจะพบอยู่เรื่อยๆ เราจะเก็บข้อมูลไว้เพื่อทำการศึกษาและพัฒนาต่อไป
ทั้งนี้ รถบัสไฟฟ้าไร้คนขับซึ่งถูกผลิตในประเทศไทย การพัฒนาระบบบควบคุมรถจากข้อมูลที่ตรวจวัดได้จากเซ็นเซอร์ การทำแผนที่ความละเอียดสูงในเส้นทางวิ่งที่กำหนด และการเขียนโปรแกรมในการควบคุมและสั่งการ โดยรถบัสมีความสามารถการขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 3 ซึ่งจะขับเคลื่อนได้เองตามเส้นทางวิ่งที่กำหนดไว้ แต่ยังมีความจำเป็นต้องมีพนักงานขับนั่งอยู่หลังพวงมาลัยเพื่อความปลอดภัยและการตัดสินใจในบางสถานการณ์ รวมไปถึงการจัดทำระบบสื่อสารข้อมูลผ่านเครือข่ายไร้สาย 5G ที่จะทำให้รถสามารถสื่อสารกับประชาชนและนักท่องเที่ยวที่จองที่นั่งผ่านแอปพลิเคชันได้ ทั้งหมดนี้ต้องใช้ความร่วมมือจากหลายฝ่าย ทั้ง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.) เป็นผู้รับผิดชอบหลักในการพัฒนา และกับภาคีภายนอก นับเป็นรถบัสไฟฟ้าไร้คนขับคันแรกที่พัฒนาจากหน่วยงานเครือข่ายทั้งภาครัฐและเอกชนไทย
สำหรับรถมินิบัสไฟฟ้าเคลื่อนที่อัตโนมัติ เป็นรถขนาด 20 ที่นั่ง ให้บริการฟรีไม่มีการเก็บค่าโดยสาร โดยใช้บริการผ่านการสื่อสารเครือข่าย 5G กับแอปพลิเคชันที่พัฒนาขึ้น ประชาชนและนักท่องเที่ยวสามารถเรียกรถ และจองที่นั่งได้ล่วงหน้า รวมทั้งสามารถดูตำแหน่งปัจจุบัน และเวลาที่รถจะมาถึง ในระยะแรกจะมีการทดลองวิ่งให้บริการแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวในเส้นทางรอบบึงพระราม อุทยานประวัติศาสตร์พระนครศรีอยุธยา ตั้งแต่วันศุกร์-วันอังคาร เวลา 09.00-17.00 น.
โดยสามารถเรียกรับบริการผ่านแอปพลิเคชัน “5G Auto Bus” ได้ ณ ป้ายจอดรถบัสไฟฟ้าไร้คนขับ 4 แห่ง รอบบึงพระราม ได้แก่ 1.ศูนย์จำหน่ายผลิตภัณฑ์พื้นเมืองพระนครศรีอยุธยา 2.วัดมหาธาตุ 3.วัดธรรมิกราช 4.วัดพระราม รวมระยะทางทั้งสิ้น 2.8 กิโลเมตร
