ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ - รถสี่ล้อแดงพอใจ ขนส่งเชียงใหม่ขึ้นป้ายหราสถานีขนส่งผู้โดยสารห้าม Grab เข้ารับ-ส่งลูกค้า พร้อมสนับสนุนให้ติดทั่วทั้งเมือง หลังโวยได้รับความเดือดร้อนถูกแย่งผู้โดยสาร และยื่นหนังสือจี้บังคับใช้กฎหมายเด็ดขาด
ขณะนี้ที่บริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่แห่งที่ 2, 3 ทางสำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ได้มีการนำป้ายไวนีลขนาดค่อนข้างใหญ่มาติดตั้งไว้ โดยมีข้อความระบุว่า “ห้าม! รถยนต์ส่วนบุคคลรับจ้าง (Grab-Uber) รับ-ส่งผู้โดยสาร ผิดพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ฝ่าฝืน! ดำเนินคดีตามกฎหมาย” ทั้งนี้เพื่อเป็นการตักเตือนและห้ามปราม หลังจากที่กลุ่มคนขับรถสี่ล้อแดงรับจ้างสาธารณะในตัวเมืองเชียงใหม่มีการเคลื่อนไหวว่าได้รับความเดือดร้อนจากการให้บริการของ Grab Car ที่มีการนำรถยนต์ส่วนบุคคลมาให้บริการรับส่งผู้โดยสาร ซึ่งเป็นการแย่งรับผู้โดยสารอย่างผิดกฎหมาย เพราะไม่ได้เป็นรถรับจ้างสาธารณะ
ล่าสุดเมื่อวันที่ 1 ก.ค. 61 เกิดเหตุผู้ขับ Grab Car นำรถยนต์ส่วนบุคคลเข้าไปรับผู้โดยสารที่บริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่แห่งที่ 2, 3 ทำให้ทางกลุ่มคนขับรถสี่ล้อแดงไม่พอใจ และช่วยกันกดดันไม่ให้รับผู้โดยสาร รวมทั้งต่อมามีการยื่นหนังสือถึงผู้บัญชาการมณฑลทหารบกที่ 33, ผู้บัญชาการตำรวจภูธรภาค 5 และขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ ตลอดจนมีการประชุมเรียกร้องให้มีการบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัดเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว ก่อนที่จะเกิดความขัดแย้งบานปลายจนทำให้เกิดผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของจังหวัดเชียงใหม่
นายสมพร แก้วมูล อายุ 61 ปี ตัวแทนคนขับรถสี่ล้อแดงรับจ้างประจำคิวรถสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่แห่งที่ 2, 3 ซึ่งมีรถที่เป็นสมาชิกประจำคิว 141 คัน เปิดเผยว่า ป้ายดังกล่าวทางสำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่นำมาติดตั้งเมื่อวันที่ 3 ก.ค. 61 เป็นป้ายแรก และเตรียมที่จะนำมาติดตั้งเพิ่มเติมอีกบริเวณโดยรอบสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่แห่งนี้ โดยถือว่าเป็นเรื่องที่ดีที่มีการดำเนินการเช่นนี้ เพื่อเป็นการเน้นย้ำว่าการนำรถยนต์ส่วนบุคคลมารับส่งผู้โดยสารนั้นเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย และหากเป็นไปได้อยากให้มีการติดตั้งป้ายนี้ทั่วทั้งเมืองเชียงใหม่
ขณะเดียวกัน นายสมพรระบุว่า ที่ผ่านมาคนขับรถสี่ล้อแดงรับจ้างได้รับความเดือดร้อนอย่างมากจากการให้บริการของ Grab Car เพราะเหมือนถูกแย่งผู้โดยสารไป ทำให้รายได้ลดลงอย่างมาก จากที่เคยได้กันเฉลี่ยวันละประมาณ 800-1,000 บาท แล้วหักต้นทุนค่าน้ำมันและค่าเช่าหรือค่าผ่อนรถเหลือวันละ 300-400 บาท นำไปใช้จ่ายเลี้ยงดูครอบครัว ปัจจุบันรายได้แต่ละวันแทบจะไม่คุ้มค่าต้นทุนด้วยซ้ำ จึงอยากเรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นนี้
สำหรับประเด็นสำคัญที่คนขับรถสี่ล้อแดงรับจ้างเรียกร้องและต้องการให้ดำเนินการโดยด่วนนั้น นายสมพรบอกว่า ต้องการเพียงให้มีการบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัดและเด็ดขาดกับ Grab Car เท่านั้น โดยหาก Grab Car ต้องการจะรับส่งผู้โดยสาร ขอให้มีการจดทะเบียนเป็นรถรับจ้างสาธารณะเหมือนรถสี่ล้อแดงรับจ้างที่ทำกันเป็นอาชีพจริงจังและมีต้นทุนสูงกว่า
เบื้องต้นจากการประชุมหารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ข้อสรุปว่าจะเร่งดำเนินการในส่วนนี้ ซึ่งหวังว่าสถานการณ์ของปัญหานี้จะดีขึ้น
ส่วนราคาค่าโดยสารของรถสี่ล้อแดงนั้น นายสมพรยอมรับว่าค่าโดยสารของรถสี่ล้อแดงสูงกว่า Grab Car แต่เป็นเพราะมีต้นทุนที่สูงกว่าจากการต้องจดทะเบียนเพื่อเป็นรถบริการสาธารณะ และหลักเกณฑ์ต่างๆ ซึ่งหาก Grab Car จดทะเบียนเป็นรถบริการสาธารณะก็จะมีต้นทุนเพิ่มสูงขึ้นเช่นกัน
ทั้งนี้ รถสี่ล้อแดงรับจ้างมีการกำหนดอัตราค่าโดยสารไว้ชัดเจน แต่อาจจะมีบางส่วนที่ทำไม่ถูกต้อง ซึ่งหากประสบเหตุผู้โดยสารสามารถร้องเรียนและแจ้งเหตุกับทางเจ้าหน้าที่ได้ทันที
ขณะที่ภาพลักษณ์ของคนขับรถสี่ล้อแดงที่ถูกมองว่ามักใช้ความรุนแรงกับ Grab Car นั้น ยืนยันว่าภาพที่ออกไปหรือถูกพูดถึงรวมทั้งกรณีล่าสุดที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 1 ก.ค. 61 ดูรุนแรงเกินกว่าความเป็นจริง ซึ่งอยากขอความเป็นธรรมเรื่องนี้ด้วย
ทั้งนี้ ยอมรับว่าช่วงเวลาเกิดเหตุคนขับรถสี่ล้อแดงมีจำนวนมากจริง แต่เกือบทั้งหมดเป็นเพียงผู้ที่ร่วมสังเกตการณ์ โดยมีผู้เข้าไปพูดคุยเจรจาเพียงคนเดียวเท่านั้นเพื่อขอความร่วมมือไม่ให้รับผู้โดยสาร ซึ่งไม่มีการใช้ความรุนแรงแต่อย่างใดทั้งสิ้น
อย่างไรก็ตาม ขออภัยหากทำให้เกิดความไม่สบายใจ และจะพยายามไม่ให้เกิดภาพเช่นนี้อีก หากการแก้ไขปัญหาดำเนินการอย่างรวดเร็ว
