ศูนย์ข่าวศรีราชา - 24 ธันวาคม ดีเดย์สองแถวพัทยาห้ามรับผู้โดยสารระบบเหมา วิ่งเฉพาะ 4 เส้นทางสัมปทานหลัก ขณะที่รัฐเตรียมจัดระเบียบจุดจอดใหม่ทั่วเขตเมืองพัทยา เน้นกวดขันจับกุมป้ายดำ รถส่วนบุคคล ย้ายจุดบริการรถจักรยานยนต์เช่า แท๊กซี่ รถตู้โดยสารออกจากแนวถนนสาธารณะ พร้อมทำหนังสือทวงคืนพื้นที่ถนนหน้าห้างดังริมชายหาด ระบุใช้งานผิดวัตถุประสงค์
จากกรณีที่ คสช.ที่มีนโยบายเด็ดขาดในการกวดขันจัดระเบียบรถยนต์โดยสารสาธารณะใหม่ หลังพบว่า ที่ผ่านมามีปัญหาอย่างต่อเนื่อง จนส่งผลกระทบต่อสภาพการจราจร และภาพลักษณ์ด้านการท่องเที่ยว เนื่องจากปริมาณรถโดยสารที่มีอยู่เป็นจำนวนมากเกินความจำเป็น อีกทั้งการบริหารจัดการยังไม่มีประสิทธิภาพเท่าที่ควร ขณะที่การบังคับใช้กฎหมายก็ยังไม่เข้มงวดมากนัก ส่งผลให้มีปัญหาหลายประการ ทั้งการใช้พื้นที่ถนนสาธารณะเป็นจุดจอดพักรถ การรับส่งผู้โดยสารนอกป้าย การจอดซ้อนคัน การวิ่งนอกเส้นที่สัมปทาน การเรียกเก็บค่าบริการในลักษณะการเช่าเหมา รวมทั้งการไม่มีวินัยในการขับขี่ เป็นต้น พร้อมสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปประชุมเพื่อพิจารณาแนวทางการแก้ไขอย่างเป็นรูปธรรมเร่งด่วนนั้น
ล่าสุด วันนี้ (13 ธ.ค.) ที่ศาลาว่าการเมืองพัทยา จ.ชลบุรี พ.ต.อ.อภิชัย กรอบเพชร ผกก.สภ.เมืองพัทยา เป็นประธานการประชุมคณะอนุกรรมการจัดระเบียบรถโดยสารสาธารณะ ซึ่งมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประกอบด้วย เมืองพัทยา สำนักงานขนส่งจังหวัดชลบุรี ตัวแทนจากกรมทหารราบที่ 21 รักษาพระองค์ ฝ่ายเทศกิจ กิจการพิเศษ และสหกรณ์สองแถวพัทยา เพื่อเข้าร่วมพิจารณาและหารือเป็นการเร่งด่วน
ทั้งนี้ หัวข้อหลักในการประชุมเป็นการกำหนดแนวทางการประกอบการของกลุ่มรถสหกรณ์สองแถวพัทยา ซึ่งสรุปว่าจะกำหนดให้ผู้ประกอบการทำการเดินรถในลักษณะที่มีการขออนุญาตตามเส้นทางสัมปทานใน 4 เส้นทางหลักเท่านั้น โดยจะมีการติดตั้งสติกเกอร์ป้ายระบุเบอร์สาย และเส้นทางวิ่งไว้ที่ตัวรถที่ชัดเจนบนรถโดยสารทั้ง 700 คัน
พร้อมสั่งการให้นายตรวจจัดทำสมุดควบคุมการปล่อยเดินรถเพื่อป้องกันการออกนอกเส้นทางอย่างเด็ดขาด พร้อมกำชับให้เจ้าหน้าที่ทำการกวดขันอย่างจริงจัง ทั้งกรณีการจอดรถรับส่งที่ตามจุดจอดที่กำหนด และการห้ามรับโดยสารในลักษณะเหมาคัน ซึ่งจะเริ่มดีเดย์มีผลการปฏิบัติอย่างจริงจังตั้งแต่วันที่ 24 ธันวาคมศกนี้เป็นต้นไป
ขณะที่กรณีของรถแท็กซี่รับจ้าง รถป้ายดำ และรถส่วนบุคคลที่จะมีมาตรการกวดขันจับกุมอย่างจริงจัง ด้วยมีการร้องเรียนจากผู้ประกอบการรถสหกรณ์สองแถวว่า กลุ่มรถโดยสารดังกล่าวลักลอบเปิดให้บริการอย่างผิดกฎหมาย โดยเฉพาะการจับจองแนวถนนสาธารณะในพื้นที่โซนพัทยาใต้ หน้าห้างสรรพสินค้า และโรงแรมต่างๆ ขณะที่รถตู้โดยสารสาธารณะที่จัดตั้งจุดบริการทั่วไปนั้นจะมีการประชาสัมพันธ์ให้โยกย้ายจุดไปยังพื้นที่เฉพาะที่จะมีการพิจารณาไว้เพื่อจัดระบบขนส่งมวลชนที่เป็นระเบียบในอนาคต
ในการนี้ ยังมีการระบุถึงแนวทางการจัดทำจุดจอด จุดห้ามจอด และการทาสีตีเส้นบนแนวถนนหลักทั่วเขตเมืองพัทยากว่า 458 เส้นทาง เพื่อกำหนดมาตรฐานที่ชัดเจนในการควบคุม และตรวจสอบ โดยมอบหมายให้ส่วนงานวิศวกรรมการจราจรและขนส่งเมืองพัทยา เป็นผู้ดำเนินการในระยะเวลา 1 เดือน ขณะที่ปัญหารถจักรยานยนต์ให้เช่าจะมีการนำรายงานเสนอตรงต่อคณะกรรมการชุดใหญ่เพื่อกำหนดมาตรการที่ชัดเจนอีกครั้ง
พร้อมกันนี้ จะมีการทำหนังสือถึงห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ริมถนนสายชายหาดพัทยา เพื่อทวงคืนพื้นที่ทางฟุตปาธสาธารณะ หลังจากก่อนหน้านี้ เมืองพัทยาอนุญาตให้ทางผู้ประกอบการไปทำจุดจอดรับส่งรถชั่วคราว แต่พบว่ามีการนำไปใช้งานแบบผิดวัตถุประสงค์ ด้วยพบว่ามีผู้ประกอบการรถโดยสารนำรถมาจอดรอรับนักท่องเที่ยวสร้างปัญหาการจราจรอย่างต่อเนื่องด้วย
