เอกชนเฮ! คมนาคมส่อปลดล็อกนักท่องเที่ยวจีนขับรถเข้าไทยใหม่

เชียงราย - ภาคเอกชนชายแดนเชียงของ เชียงราย ลุ้นอีกรอบหลังกระทรวงคมนาคมส่อคลายเงื่อนไขให้ นทท.จีน ขับรถผ่าน R3a ตรงเข้าไทยได้ง่าย หลังวางกฎคุมเข้ม สถิติรถจีนเข้าไทยเหลือ 0 คัน

นายสงวน ซ้อนกลิ่นสกุล รองประธานหอการค้าจังหวัดเชียงราย ซึ่งเป็นหนึ่งในนักธุรกิจแถวหน้าชายแดนเชียงของ เปิดเผยกรณีกระทรวงคมนาคมอาจจะผ่อนปรนระเบียบการนำรถยนต์ผ่านถนน R3a จากจีน-สปป.ลาว เข้าไทยที่เชียงของ ว่า ถือเป็นทิศทางที่ดีสำหรับนักธุรกิจภาคเหนือ โดยเฉพาะภาคการท่องเที่ยว

เนื่องจากที่ผ่านมา มีนักท่องเที่ยวจีนใช้ถนน R3aเดินทางเข้าสู่ประเทศไทยเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะหลังสะพานข้ามแม่น้ำโขงไทย-สปป.ลาว แห่งที่ 4 เชื่อมแขวงบ่อแก้ว กับ อ.เชียงของ แล้วเสร็จ คนจีนนิยมขับรถผ่าน สปป.ลาว เข้าสู่ประเทศไทยเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ซึ่งส่งผลดีต่อการท่องเที่ยว ทั้งที่พัก โรงแรม ร้านอาหาร เพราะนักท่องเที่ยวจีนถือว่ามีฐานะดี มีศักยภาพการใช้จ่ายด้านสูง

นายสงวน กล่าวว่า อย่างไรก็ตามเนื่องจากปัญหาที่ผ่านมา เช่น การจราจร พฤติกรรมบางอย่าง ทำให้มีกระแสต่อต้าน และท้ายที่สุดกระทรวงคมนาคมได้ออกระเบียบหลายข้อที่ไม่เอื้อให้คนจีนขับรถเข้ามาเที่ยวไทยได้สะดวก เช่น กรณีเข้ามาแบบเดี่ยวให้แจ้งผ่านอีเมลล่วงหน้า 10 วัน หากจะมาเป็นคาราวานให้แจ้งล่วงหน้าก่อน 1 เดือน ให้ทำประกันภัยรถยนต์ ให้เข้ามาได้เฉพาะ จ.เชียงราย เป็นต้น

แต่ปรากฏว่า หลังใช้มาตรการนี้ตั้งแต่วันที่ 27 มิ.ย.59 ที่ผ่านมา ก็พบว่า ไม่มีนักท่องเที่ยวจีนเดินทางมาตามเส้นทางดังกล่าวอีกเลย ซึ่งตนได้สอบถามไปยังด่านตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) เชียงของ ทราบว่า นับตั้งแต่มีการใช้ระเบียบดังกล่าวตัวเลขการแจ้งล่วงหน้าของนักท่องเที่ยวจีนตามกำหนดระยะเวลาดังกล่าวเป็น 0 จนส่งผลกระทบต่อภาคการท่องเที่ยวอย่างมาก โดยเฉพาะที่ อ.เชียงของ รวมถึงเชียงใหม่

นายสงวน กล่าวอีกว่า การใช้มาตรการคุมเข้มรถเข้าไทยดังกล่าวในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมา ถือเป็นบทเรียนที่ทุกฝ่ายควรนำมาสรุปเพื่อปรับใช้ให้เหมาะสม ซึ่งตนเห็นว่าสิ่งที่มีการนำมาพิจารณาผ่อนปรนมีความเหมาะสมแล้ว และในนามของหอการค้า จ.เชียงราย เห็นว่าระเบียบใหม่ที่จะใช้ ควรอำนวยความสะดวกให้คนจีนเข้ามาได้ง่ายขึ้น

เช่น ไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า แต่ให้มีเอกสารเข้ามาให้พร้อมทั้งคน และรถก็น่าจะเพียงพอแล้ว และเมื่อเข้ามาแล้วก็ต้องมีระเบียบควบคุมเพื่อให้อยู่ในกรอบโดยไม่สร้างปัญหาเหมือนที่ผ่านมา เช่น ให้มีไกด์ติดตามด้วยทุกครั้ง ให้ใช้รถยนต์อยู่ในพื้นที่ 8 จังหวัดภาคเหนือ เพราะหากจะเดินทางไปยังภาคอื่นๆ ก็มีเครื่องบินให้บริการอยู่แล้ว เป็นต้น

“การใช้ไกด์ไทยดังกล่าวเหมือนกับการที่คนไทยไปยังประเทศต่างๆ ซึ่งจะเป็นการส่งเสริมให้คนจีนเข้ามาเป็นคาราวานมากขึ้นด้วย”