ศูนย์ข่าวศรีราชา - “อำเภอศรีราชา” ระดมเจ้าหน้าที่ทุกหน่วยงานร่วมมือวางแนวทางแก้ปัญหาการจราจรบนถนนสุขุมวิทที่เรื้อรังมานานหลายปี ส่งผลกระทบต่อผู้ที่สัญจรผ่านไปมา ล่าสุด เทศบาลเมืองศรีราชา เตรียมตั้งงบประมาณในการศึกษาออกแบบ หลังแขวงการทางเสนอรูปแบบสะพานบก 2 แห่ง บริเวณแยกไฟแดงเก่า และแยกสเตท โดยใช้งบประมาณไม่สูงมาก
วันนี้ (27 ต.ค.) ที่ห้องประชุมเทศบาลเมืองศรีราชา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี พ.ต.อ.ภพพล จักกะพาก ผกก.สภ.ศรีราชา ในฐานะประธานคณะกรรมการแก้ไขปัญหาการจราจรฯ ร่วมประชุมกับเจ้าหน้าที่ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประกอบด้วย อำเภอศรีราชา คณะผู้บริหารเทศบาลเมืองศรีราชา สมาชิกสภาเทศบาลเมืองศรีราชา คณะกรรมการ กต.ตร.สภ.ศรีราชา กรมทางหลวง แขวงทางหลวงชลบุรี ที่ 2
การประชุมครั้งนี้เพื่อให้การแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตเทศบาลเมืองศรีราชาเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ เพราะที่ผ่านมา มีการประชุมแก้ไขมาหลายครั้งแล้วเพื่อร่วมกันวางแนวทาง และในครั้งนี้ถือว่าเป็นรูปธรรม โดยมีการเสนอวางแนวทางแก้ไขปัญหาใน 2 จุดเบื้องต้นก่อน คือ ที่บริเวณแยกไฟแดงเก่า และบริเวณแยกสเตท (โรงพยาบาลสมเด็จพระบรมราชเทวี ณ ศรีราชา) โดยเป็นรูปแบบโครงการก่อสร้างสะพานบก ซึ่งที่ประชุมให้ความเห็นชอบในเบื้องต้นแล้วในการแก้ไขปัญหาบริเวณ 2 จุดก่อน เพราะอยู่ในความรับผิดชอบของเทศบาลเมืองศรีราชา
พ.ต.อ.ภพพล กล่าวว่า สำหรับรูปแบบดังกล่าวเสนอโดยนายดนัย เรืองสอน ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงชลบุรี ที่ 2 ที่เคยประสบผลสำเร็จมาแล้วที่บริเวณถนนเพชรเกษมทั้งเส้นทาง ซึ่งเป็นเส้นทางเสด็จพระราชดำเนิน โดยรูปแบบดังกล่าวจะนำมาใช้บริเวณถนนสุขุมวิทเขตเทศบาลเมืองศรีราชา ในระยะทาง 2.5 กิโลเมตร ซึ่งมีไฟแดง จำนวน 5 จุด หากนำโครงการดังกล่าวมาแก้ไขที่เมืองศรีราชา ปัญหาในอนาคตไฟแดงทั้ง 5 จุด สามารถปิดได้ โดยรถยนต์สามารถวิ่งบนถนนสุขุมวิทโดยไม่มีปัญหาอีกต่อไป
สำหรับรูปแบบโครงการก่อสร้างสะพานบกนั้น ทางคณะกรรมการฯจะนำเรื่องเสนอต่อสภาเทศบาลเมืองศรีราชา เพราะอยู่ในความรับผิดชอบของเทศบาลเมืองศรีราชา โดยงบประมาณการก่อสร้างจะต้องได้รับการอนุมัติจากสภาเทศบาลเมืองศรีราชา ซึ่งจะนำเสนอในการประชุมสภาเทศบาลฯในเดือน พ.ย.นี้
โดยถือว่าเป็นโครงการที่ดีที่จะสามารถแก้ไขปัญหาการจราจรที่ยืนเยื้อมานานหลายปี คาดว่าทางสภาเทศบาลฯ จะอนุมัติงบประมาณในการสำรวจออกแบบ เบื้องต้นประมาณ 10 ล้านบาท ส่วนงบประมาณการก่อสร้างจุดละ 30 ล้านบาท อีกจำนวน 60 ล้านบาท ซึ่งงบประมาณการก่อสร้างนั้นคาดว่าจะต้องมีการพูดคุยเจรจาอีกครั้งเพื่อร่วมหางบประมาณก่อสร้าง โดยเบื้องต้นต้องมีงบในการสำรวจออกแบบก่อน
นายดนัย เรืองสอน ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงชลบุรี ที่ 2 กล่าวว่า สำหรับรูปแบบการก่อสร้างสะพานบกนั้นมีลักษณะคล้ายสะพานข้ามคลอง เพียงแต่มาสร้างบนบกเท่านั้น โดยสะพานบกจะไม่สูงมาก และจะไม่บดบัง หรือรบกวนประชาชนบนถนนสุขุมวิทมาก ส่วนประชาชนที่อาศัยอยู่ในซอยสะพานบกก็ไม่ลึกมาก เพียงกดระดับลงไปเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งรูปแบบโครงการดังกล่าวจะใช้งบประมาณไม่สูงมาก และทัศนียภาพสวยด้วย
ส่วนบริเวณจุดก่อสร้างแรกบริเวณสเตท หรือ (โรงพยาบาลสมเด็จพระบรมราชเทวี ณ ศรีราชา ) นั้นจะเลือกก่อสร้างบริเวณจุดโค้ง เนื่องจากทางโค้งเดิมของถนนสุขุมวิทนั้น จะวิ่งอยู่ที่โค้งนอก แต่ต่อมา กรมทางหลวงมีการเวนคืนที่ดินเพิ่มเติมเพื่อปรับโค้งให้รถวิ่งเร็วขึ้น แต่ปัจจุบันสภาพถนนสุขุมวิทเส้นนี้ไม่ใช่เป็นถนนรถวิ่งเร็วแล้ว ซึ่งเป็นถนนวิ่งผ่าเมือง ดังนั้น รถไม่ได้วิ่งเร็ว จึงสามารถกลับไปใช้ถนนเส้นเดิมได้โดยไม่น่ามีปัญหาอะไร
นายดนัย กล่าวต่อไปว่า สำหรับรูปแบบการก่อสร้างนั้นจะสร้าง 2 ข้างทางให้สุดพื้นที่เขตถนนก่อน โดยเว้นตรงกลางถนนไว้ และในอนาคตเมื่อมีงบประมาณการก่อสร้างก็ก่อสร้างสะพานบริเวณกลางถนน ซึ่งบริเวณตรงกลางรถก็สามารถรอดไปมาได้
ส่วนบริเวณก่อสร้างจุดที่ 2 แยกไฟแดงเก่า ซึ่งมีโค้ง เขตคลอง และถนนเดิม โดยถนนบริเวณดังกล่าวกว้าง 60 กว่าเมตร ซึ่งจะใช้หลักการเดิมคือให้เกาะกลางใหญ่ก่อน โดยในช่วงที่ยังไม่มีการก่อสร้างสะพานก็สามารถทำยูเทิร์นในลักษณะวงเลี้ยวใหญ่ไว้ก่อน และในช่วงก่อสร้างสะพานจุดยูเทิร์นก็ยังใช้งานอยู่ แต่เมื่อทำถนนด้านล่างจุดยูเทิร์นก็ยกเลิกไป
นายดนัย กล่าวว่า ในช่วงแรกหากได้รับงบประมาณดังกล่าวสิ่งแรกคือ ต้องสำรวจออกแบบเพื่อจัดทำรายละเอียด เนื่องจากโครงการดังกล่าวจะมีการทำถนนและสะพานแล้ว ต้องศึกษาระบบระบายน้ำด้วย เพราะเมืองศรีราชา มีปัญหาด้านน้ำระบายไม่ทัน ทำให้เกิดการท่วมขัง ดังนั้น ต้องทำการศึกษาระบบจัดการน้ำไปด้วย
ด้าน นายธานี รัตนานนท์ นายกเทศมนตรีเมืองศรีราชา กล่าวว่า การแก้ไขปัญหาการจราจรทางคณะผู้บริหาร และสภาเทศบาลฯ พร้อมจะร่วมให้ความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาดังกล่าว โดยเบื้องต้นจะต้องดูรูปแบบของ นายดนัย เรืองสอน ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงชลบุรี ที่ 2
จากนั้นจะนำเรื่องเสนอต่อที่ประชุมสภาเทศบาลเมืองศรีราชา เพื่อขอมติจากสภาฯ เพื่อดำเนินการต่อไป เนื่องจากเป็นโครงการเร่งด่วน เพราะเทศบาลนครแหลมฉบังมีการก่อสร้างปรับปรุงถนนเช่นกัน และต่อเชื่อมใกล้มาถึงบริเวณแยกสเตทแล้ว ซึ่งหากล่าช้าอาจทำให้โครงการไม่สอดคล้องกัน และเกิดปัญหาในภายหลัง
