xs
xsm
sm
md
lg

ผู้ว่าฯ นั่งหัวโต๊ะ วาง 3 แนวทางสร้างทางรถไฟปากน้ำโพ-แม่สอด เลี่ยง 4 เขตป่า-อุทยานฯ

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online


ตาก - พ่อเมืองนั่งหัวโต๊ะหารือแผนสร้างทางรถไฟสายนครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-แม่สอด รับยุทธศาสตร์การพัฒนาเขตเศรษฐกิจ วาง 3 แนวทางเลี่ยงตัดผ่าน 4 เขตป่า-อุทยานแห่งชาติ

นายสมชัยฐ์ หทยะตันย์ติ ผู้ว่าราชการจังหวัดตาก เป็นประธานการประชุมร่วมกับเจ้าหน้าที่ และวิศวกรจากการรถไฟแห่งประเทศไทย เจ้าหน้าที่กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่าและพันธุ์พืช เจ้าหน้าที่ป่าไม้ ทีมงานที่ปรึกษาผู้ว่าฯ ที่ห้องประชุมสำนักงานเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตาก อ.แม่สอด เมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อหารือถึงแนวทางการดำเนินโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายนครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-อ.แม่สอด เพื่อให้เป็นเส้นทางคมนาคม ขนส่ง ท่องเที่ยว ควบคู่กับการพัฒนาเส้นทางรถยนต์ ซึ่งจะสอดรับกับการที่ “แม่สอด” จะเป็นจุดศูนย์กลางของเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตากที่เชื่อมโยงกับประเทศพม่า

ซึ่งล่าสุดโครงการศึกษาความเหมาะสมการก่อสร้างได้รับการบรรจุในงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 2558 ส่วนของงบลงทุน และเป็นโครงการที่สำคัญในการขยายการเชื่อมโยงการขนส่งต่อประเทศเพื่อนบ้าน และเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่ง โดยมีนโยบายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งรัดดำเนินการตามแผนงานที่กำหนดต่อไป

นายสมชัยฐ์กล่าวว่า การสร้างเส้นทางรถไฟสายแม่สอด (ตาก)-กำแพงเพชร-นครสวรรค์ จะส่งผลให้การใช้เส้นทางสู่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตากสะดวก ประหยัดต้นทุนการขนส่ง ในอนาคตจะทำให้มูลค่าการค้าชายแดนด่านแม่สอด-เมียวดีเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาล และเกิดการลงทุนตามมา ตามแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor ; EWEC)

“เดิมการรถไฟฯ จะขอระยะเวลาการศึกษา 6 เดือน แต่ผมขอให้เร็วกว่านั้นสัก 3 เดือน เพื่อให้สอดรับกับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจ”

ส่วนปัญหาแนวสร้างทางรถไฟจะต้องผ่านป่าสงวนแห่งชาติ และพื้นที่อุทยานแห่งชาติหรือป่าอนุรักษ์รวม 4 แห่ง ซึ่งเป็นการยากที่จะสามารถใช้พื้นที่ได้ ได้แนะนำให้ทีมที่ปรึกษาอย่าถือเป็นเกณฑ์ว่าการสร้างทางรถไฟต้องคู่ขนานกับถนนหลวงเสมอไป เพราะหลีกเลี่ยงเขตอุทยานแห่งชาติยาก อาจเลี่ยงด้วยการตัดผ่านอำเภอใกล้เคียงก่อนที่จะเข้าสู่แม่สอดก็จะเป็นการหลีกเลี่ยงได้ การก่อสร้างก็จะรวดเร็วและมีความเป็นไปได้มากกว่า

เบื้องต้นการรถไฟฯ จะร่วมกับกรมทางหลวงและฝ่ายปกครองจังหวัดตากเพื่อหารือและพิจารณาใช้แนวเส้นทางและอุโมงค์บางจุดบางแห่งร่วมกัน โดยตนเสนอให้ 3 แนวทาง คือ 1. เส้นทางตัดเข้าทาง อ.วังเจ้า 2. เส้นทางตัดเข้าทาง อ.บ้านตาก และ 3. แนวทางต่อเข้าทาง อ.แม่ระมาด โดยมีปลายทางที่ อ.แม่สอด


กำลังโหลดความคิดเห็น