อุดรธานี - เกิดเหตุอีก! รถไฟชนรถยนต์กระบะบริเวณทางพาดบ้านทมนางาม ต.ทมนางาม อ.โนนสะอาด คาที่ 1 รายเป็นเด็กหญิงวัย 5 ขวบ ขณะตาเสียชีวิตที่โรงพยาบาล เผยช่วงขอนแก่น-อุดรฯ มีทางตัดทั้งของการรถไฟฯ และชาวบ้านทำเองกว่า 100 แห่ง หลายจุดไม่มีป้ายสัญญาณและไฟส่องสว่าง
เมื่อเวลา 11.10 น. วันนี้ (30 ธ.ค.) ร.ต.ท.ณรงค์ศักดิ์ ลาดอน ร้อยเวรอาญา สภ.โนนสะอาด จ.อุดรธานี รับแจ้งจากศูนย์วิทยุสื่อสาร สภ.โนนสะอาด ว่ามีเหตุรถไฟชนรถกระบะ ที่ทางพาดรถไฟบ้านทมนางาม ต.ทมนางาม มีผู้เสียชีวิต จึงรายงานผู้บังคับบัญชาทราบ แล้วไปที่เกิดเหตุพร้อมด้วย พ.ต.อ.อำนาจ ถนอมทรัพย์ ผกก. พ.ต.ท.สิทธิพร ธารากุลทิพย์ รอง ผกก.สส. มูลนิธิส่งเสริมประชาธรรม อ.กุมภวาปี และมูลนิธิสมาคมกู้ภัยวัดป่าสว่างพร อ.เขาสวนกวาง จ.ขอนแก่น เดินทางออกไปทำการสอบสวนสถานที่เกิดเหตุ
ในที่เกิดเหตุเป็นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ระหว่างสถานีเขาสวนกวาง-สถานีโนนสะอาด บริเวณทางตัดผ่านระหว่างรถไฟกับรถยนต์ บ้านทมนางาม ม.3 ต.ทมนางาม อ.โนนสะอาด พบว่ารถไฟดีเซลรางชนกับด้านซ้ายรถกระบะอีซูซุ ดีแมคซ์ 4 ประตู สีบรอนซ์เงิน ทะเบียนเลขที่ กพ 8417 อุดรธานี มีผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ 1 ราย ทราบชื่อคือ ด.ญ.สุภาทิพย์ ธรรมจำ อายุ 5 ขวบ
มีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัส 1 คน ชื่อ นายสายันต์ นาวินสร้อย อายุ 51 ปี ทั้งคู่อยู่บ้านเลขที่ 208 ม.3 ต.โคกกลาง อ.โนนสะอาด จ.อุดรธานี ซึ่งถูกนำส่งไปยังโรงพยาบาลชุมชนโนนสะอาด และเสียชีวิตในเวลาต่อมา
จากการสอบสวนเบื้องต้นทราบว่าบริเวณที่เกิดเหตุเป็นทางโค้งทางรถไฟระหว่างสถานีรถไฟเขาสวนกวาง-สถานีโนนสะอาด และจุดที่เกิดเหตุเป็นทางตัดกันของรถไฟและรถยนต์ พยานที่เกิดเหตุซึ่งเป็นญาติของผู้ตายให้การว่า นายสายันต์ซึ่งเป็นตาของ ด.ญ.สุภาทิพย์ได้พาหลานนั่งรถยนต์ขับออกไปจากหมู่บ้านเพื่อที่จะไปซื้ออะไหล่ ที่ตลาดอำเภอน้ำพอง จ.ขอนแก่น
เมื่อขับมาถึงสถานที่เกิดเหตุ ซึ่งสองข้างทางเป็นป่าอ้อย และเป็นทางรถไฟโค้ง ทำให้มองไม่เห็นขบวนรถไฟที่วิ่งมา และเป็นขณะเดียวกันที่มีขบวนรถไฟท้องถิ่นที่ 415 วิ่งระหว่างนครราชสีมา-หนองคาย ที่วิ่งออกมาจากสถานีเขาสวนกวาง จะไปเข้าสถานีโนนสะอาดวิ่งมาพอดี จึงชนกับด้านซ้ายของรถยนต์กระบะดังกล่าว ทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บดังกล่าว
ทั้งนี้ ช่วงเวลา 2 วันที่ผ่านมาได้เกิดเหตุรถไฟชนกับรถยนต์ในขณะที่ขับผ่านทางตัดกันแล้ว 2 ราย เสียชีวิตแล้ว 3 ราย และมีตัวเลขอย่างไม่เป็นทางการว่าในช่วงทางรถไฟจากจังหวัดขอนแก่นจนถึงสถานีรถไฟอุดรธานีมีทางตัดกันระหว่างรถยนต์กับรถไฟที่เป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย และที่ทำขึ้นมาเองของชาวบ้านมากกว่า 100 แห่ง ส่วนหนึ่งไม่มีป้ายสัญญาณเตือนให้ระมัดระวังรถไฟและไม่มีไฟส่องสว่าง