หนองคาย - คณะทำงานเดินหน้าผลักดันสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 5 บึงกาฬ-ปากซัน ระยะทาง 13 กิโลเมตร รองรับตัดตรงเข้าเวียดนามเพียง 300 กิโลเมตร ใกล้กว่าเส้นนครพนม เผยศึกษาแล้วเวนคืนที่ดิน-ก่อสร้าง 3 พันล้านหวังรัฐบาลหนุน
แนวชายแดนระหว่างประเทศไทยกับ สปป.ลาว มีสะพานข้ามแม่น้ำโขงเแล้ว 4 แห่ง แห่งแรกคือ สะพานมิตรภาพหนองคาย-เวียงจันทน์ จากนั้นมีการก่อสร้างสะพานแห่งที่ 2 มุกดาหาร-สะหวันนะเขต แห่งที่ 3 นครพนม-ท่าแขก และแห่งที่ 4 เชียงของ-ห้วยทราย ขณะนี้มีความพยายามผลักดันให้เกิดสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 5 เป้าหมายอยู่ที่ จ.บึงกาฬ ข้ามไปยังเมืองปากซัน สปป.ลาว
ช่วงหลายเดือนที่ผ่านมากรมทางหลวงและจังหวัดบึงกาฬได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษา 3 บริษัท ศึกษาความเหมาะสมด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อม พร้อมเปิดเวทีเสวนาระดมความคิดเห็นเพื่อให้ประชาชนมีส่วนร่วมมากที่สุด
นายพงษ์พันธุ์ จันทรางกุล ผู้แทนกรมทางหลวง เปิดเผยว่า คณะทำงานได้ศึกษาพื้นที่ ต.วิศิษฐ์ ต.ไคสี และ ต.บึงกาฬ ซึ่งจะอยู่ตรงข้ามกับเมืองปากซัน แขวงบอลิคำไซ สปป.ลาว วางรูปแบบตัวสะพานให้มีความยาว 1,350 เมตร กำหนดให้มีการตัดถนนเลี่ยงเมืองสายใหม่ โดยแต่ละสายจะเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 222 จาก จ.หนองคาย ไปยัง จ.นครพนม และต่อไปยัง จ.สกลนคร
พร้อมทั้งพิจารณาการเวนคืนที่ดินจากประชาชน และการก่อสร้างอาคารสำนักงาน ภายใต้งบประมาณที่ตั้งไว้ 3 พันล้านบาท ในส่วนของ สปป.ลาวได้วางแผนพัฒนาทางหลวง จากจุดก่อสร้างเมืองปากซันให้เป็นทางเลี่ยงเมืองที่สอดรับกับโครงข่ายเชื่อมโยงกับเส้นทางประเทศเวียดนาม
จากการศึกษาของโครงการสรุปว่า แนวเส้นทางโครงการที่เหมาะสมจะมีจุดเริ่มต้นที่ฝั่งประเทศไทย ที่จุดตัดทางหลวงหมายเลข 222 กม.ที่ 123+430 ใกล้กับที่ดินกรมทางหลวง แนวเส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก ผ่านพื้นที่เกษตรกรรม เลี้ยวขวาไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ตัดกับทางหลวงชนบทหมายเลข บก.3217 ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของบ้านหนองนาแซง มุ่งหน้าไปยังทิศทางเดิม ตัดทางหลวงชนบทหมายเลข บก.3013 ที่บ้านห้วยดอกไม้ ใกล้โรงเรียนตำรวจตระเวนชายแดนบ้านห้วยดอกไม้
หลังจากนั้นแนวเส้นทางจะมุ่งหน้าไปยังทิศทางเดิม ผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและเลี้ยวขวาไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านด่านพรมแดนฝั่งประเทศไทย บริเวณทิศตะวันออกของหนองกุดจับ ก่อนยกระดับข้ามทางหลวงหมายเลข 212 กม.ที่ 125+925 ที่บ้านดอนยม ซึ่งห่างจากริมฝั่งแม่น้ำโขงประมาณ 200 เมตร จุดที่ข้ามแม่น้ำโขงจะผ่าน ต.บึงกาฬ ต.วิศิษฐ์ และ ต.ไคสี อ.เมืองบึงกาฬ รวมระยะทางฝั่งประเทศไทยประมาณ 13 กิโลเมตร
ต่อจากนั้นแนวเส้นทางจะผ่านจุดสลับทิศทางจราจร และด่านพรมแดนฝั่งประเทศลาว ทางฝั่งตะวันตกของหนองง้า และสิ้นสุดโครงการที่ทางหลวงหมายเลข 13 กม.ที่ 136+677 รวมระยะทางในฝั่ง สปป.ลาว ประมาณ 3.18 กิโลเมตร รวมระยะทางตลอดโครงการ 16.18 กิโลเมตร
โครงการสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 5 บึงกาฬ-ปากซัน พร้อมโครงข่ายเป็นการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้าน ภายใต้กรอบความร่วมมือทางเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง ยุทธศาสตร์ความร่วมมือทางเศรษฐกิจอิรวดี-เจ้าพระยา-แม่น้ำโขง ระหว่างกัมพูชา-ลาว-พม่า-ไทย-เวียดนาม
หากสะพานแห่งนี้เกิดขึ้นจริงจะทำให้การขนส่งสินค้า โดยเฉพาะยางพาราที่เป็นสินค้าอันดับหนึ่งของจังหวัดบึงกาฬกระจายสู่ประเทศลาว ต่อไปยังประเทศเวียดนาม ที่มีระยะทางห่างกันเพียง 300 กิโลเมตรเท่านั้น และจะทำให้มูลค่าสินค้าผ่านแดนทางด่านศุลกากรบึงกาฬสูงขึ้น จากเดิมที่มีการส่งออกสินค้าด้วยการนำลงแพขนานยนต์และทางเรือ มูลค่าประมาณ 1 พันล้านบาท และสินค้านำเข้ามีมูลค่า 416 ล้านบาท
รวมถึงตั้งเป้าว่าสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 5 บึงกาฬ-ปากซัน จะช่วยทำให้คุณภาพชีวิต เศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวของจังหวัดบึงกาฬดีขึ้นด้วย
