ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ - รถสาธารณะเชียงใหม่ จัดระเบียบอีกรอบ 1 ก.ย.นี้ สั่งเพิ่มเส้นทางเดินรถสาย 13 “ขนส่งช้างเผือก-กาดหลวง” ออกรถรับส่งผู้โดยสารทุก 20 นาที คู่กับสาย 7 ส่วนอีก 11 สายที่เหลือให้จัดรถวิ่งแค่วันละ 3 เที่ยว ขณะที่ อบจ.จัดเงินหนุน 8 บาท/กิโลเมตร เหตุเก็บค่าโดยสารได้ไม่คุ้มค่า เผย “สำนักงานพัฒนาพิงคนคร” เตรียมเข้ารับดูแลเต็มตัว ต.ค.นี้ ย้ำต้องผลักดันต่อเนื่องอย่างน้อย 3 ปี จึงจะเห็นผล เน้นลงมือทำจริง ไม่ต้องศึกษาซ้ำแล้ว
วันนี้ (30 ส.ค.) ที่ห้องประชุมกาวิละ มณฑลทหารบกที่ 33 มีการประชุมการแก้ไขปัญหาการจัดระเบียบรถโดยสารสาธารณะในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ โดยมีตัวแทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมการประชุม ได้แก่ มณฑลทหารบกที่ 33 สำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ สหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ เทศบาลนครเชียงใหม่ และสถานบริการวิศวกรรม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ เป็นต้น เพื่อประเมินผลการดำเนินการในช่วงเดือนที่ผ่านมา และเตรียมพร้อมการปรับปรุงเดินรถใหม่ที่จะเริ่มในวันที่ 1 ก.ย.57 นี้
โดยหลังการประชุม ดร.ปุ่น เที่ยงบูรณธรรม อาจารย์ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ เปิดเผยว่า จากการประชุมครั้งนี้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เบื้องต้นได้ข้อสรุปร่วมกันว่าตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย.57 นอกจากการลดค่าโดยสารของประชาชนทั่วไปจาก 20 บาทตลอดสาย เหลือ 10 บาท และค่าโดยสารพระภิกษุสามเณร นักเรียนนักศึกษาจาก 10 บาท เหลือ 5 บาท ในทุกเส้นทางแล้ว จะมีการเพิ่มเส้นทางเดินทางรถสาย 13 ขึ้นอีกหนึ่งเส้นทาง ซึ่งจะวิ่งรับส่งผู้โดยสารระหว่างสถานีขนส่งช้างเผือก-ตลาดวโรรส เพื่อเติมเต็ม และตอบสนองความต้องการใช้บริการของผู้โดยสาร โดยเป็นเส้นทางเดียวที่จะเก็บค่าโดยสาร 5 บาทตลอดสาย
ทั้งนี้ รถสาย 7 (ขนส่งช้างเผือก-สามกษัตริย์-ตลาดวโรรส-ตลาดสามแยก) และสาย 13 จะเป็นเส้นทางเดินรถเพียง 2 เส้นทาง ที่จะมีการเดินรถรับส่งผู้โดยสารระหว่างเวลา 05.00-20.00 น.โดยจะมีรถออกทุกๆ 20 นาที ตลอดทั้งวัน ขณะที่เส้นทางอื่นจะมีการปรับเปลี่ยนให้เหลือการเดินรถเพียงวันละ 3 เที่ยวเท่านั้น จากนั้นจะมีการติดตามประเมินผลอย่างต่อเนื่อง
ส่วนการจัดทำป้ายบอกเส้นทาง จุดรับส่งผู้โดยสาร และจุดจอดต่างๆ นั้น ทางเทศบาลนครเชียงใหม่ กำลังเร่งดำเนินการจัดทำให้เสร็จ คาดว่าน่าจะเป็นในช่วงประมาณสัปดาห์หน้า ขณะที่ตารางการเดินรถน่าจะได้ร่างประมาณวันที่ 11 ก.ย.57 ซึ่งผู้ที่สนใจเกี่ยวกับความคืบหน้าการดำเนินการจัดระเบียบรถโดยสารสาธารณะในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ สามารถติดตามได้ทางเว็บไซต์ www.chiangmaibus.org
นอกจากนี้ ดร.ปุ่น เปิดเผยว่า ในช่วงประมาณเดือน ต.ค.57 น่าจะมีความชัดเจนเกี่ยวกับการที่สำนักงานพัฒนาพิงคนคร (องค์การมหาชน) จะเข้ามารับเป็นหน่วยงานหลักที่จะรับผิดชอบดูแลบริหารจัดการระบบขนส่งมวลชน และรถโดยสารสาธารณะเมืองเชียงใหม่ ซึ่งมองว่าน่าจะเป็นผลดีในการที่จะขับเคลื่อนผลักดันให้เกิดระบบขนส่งมวลชนเมืองเชียงใหม่อย่างต่อเนื่อง และเป็นรูปธรรม ไม่เหมือนที่ผ่านมา ที่ขาดความต่อเนื่อง ทำให้ไม่ประสบผลสำเร็จอย่างที่ควรจะเป็น ซึ่งโดยส่วนตัวมองว่าการขับเคลื่อนเรื่องนี้จำเป็นจะต้องทำอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาอย่างน้อย 3 ปี จึงจะเริ่มเห็นผลที่ชัดเจน
อาจารย์ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ระบุว่า การจะขับเคลื่อนระบบขนส่งมวลชน หรือรถโดยสารสาธารณะเมืองเชียงใหม่ ให้ประสบความสำเร็จได้ จำเป็นที่จะต้องดำเนินการโดยที่มีองค์ประกอบต่างๆ อย่างครบถ้วนชัดเจน ทั้งตารางเดินรถ เส้นทาง เวลาที่ใช้ในการเดินทาง จุดรับ-ส่ง และมีการบริหารจัดการที่ชัดเจน เป็นต้น ไม่เช่นนั้นมีความเสี่ยงสูงที่จะล้มเหลว
พร้อมทั้งย้ำว่าขณะนี้ไม่มีความจำเป็นต้องทำการศึกษาใดๆ แล้ว เพราะที่ผ่านมา มีการศึกษามามากแล้ว ทั้งนี้ สิ่งที่สำคัญในเวลานี้คือ การลงมือทำ พร้อมทำการประเมินผล และปรับปรุงพัฒนาอย่างต่อเนื่องให้ประสบผล
ด้านนายสิงห์คำ นันติ ประธานสหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด กล่าวว่า ทางรถสี่ล้อแดงรับจ้างที่เป็นสมาชิกของสหกรณ์ฯ พร้อมที่จะให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่ในการขับเคลื่อนจัดระเบียบรถโดยสารสาธารณะ อย่างไรก็ตาม ต้องทำให้เจ้าของรถสี่ล้อแดงรับจ้างยังสามารถเลี้ยงชีพตัวเองได้ด้วย
ทั้งนี้ ในเบื้องต้นยอมรับได้ต่อการที่ทางองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ จะมีการจัดงบประมาณสนับสนุนเป็นเงินค่าอุดหนุนให้แก่รถสี่ล้อแดงที่เข้าร่วมเดินรถในการจัดระเบียบครั้งนี้ ในอัตรากิโลเมตรละ 8 บาท แต่หากเป็นไปได้อยากจะขอเพิ่มเป็นกิโลเมตรละ 10 บาท
ขณะเดียวกัน ย้ำว่าการจัดระบบขนส่งมวลชนเมืองเชียงใหม่ไม่มีความจำเป็นต้องทำการศึกษาทางวิชาการใดๆ อีกแล้ว หากจะขับเคลื่อนก็ขอให้ลงมือดำเนินการเลยอย่างจริงจัง โดยสหกรณ์ฯ พร้อมร่วมมือเต็มที่
