ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ - ดีเดย์จัดระเบียบรถโดยสารสาธารณะ 12 เส้นทางใหม่ ดึงรถสี่ล้อแดงนำร่องรับส่งผู้โดยสาร 1 ส.ค. ผู้ว่าฯ หวังเป็นจุดเริ่มต้นวางระบบขนส่งสาธารณะเมืองเชียงใหม่ แก้ปัญหาจราจร-ลดการใช้รถส่วนตัว ขณะที่ประธานสี่ล้อแดงระบุให้ความร่วมมือเต็มที่ แต่รับยังหวั่นรายได้ไม่คุ้มทุน
วันนี้ (23 ก.ค.) ที่สโมสรกาวิละ มณฑลทหารบกที่ 33 จ.เชียงใหม่ นายสุริยะ ประสาทบัณฑิตย์ ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ พล.ต.ศรายุธ รังษี ผู้บัญชาการมณฑลทหารบกที่ 33 นายชาญชัย กีฬาแปง ผู้อำนวยการสำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ และนายสิงห์คำ นันติ ประธานสหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด ร่วมแถลงข่าวการจัดระเบียบการเดินรถโดยสารสาธารณะในตัวเมืองเชียงใหม่ ซึ่งจะเริ่มจัดระเบียบให้มีการเดินรถตามเส้นทาง ตั้งแต่วันที่ 1 ส.ค.เป็นต้นไป
โดยกำหนดเส้นทางใหม่นำร่อง 12 เส้นทาง ได้แก่ สาย 1 หลัง มช.-สามกษัตริย์-กาดหลวง-อาเขต 2-กาดสามแยก สาย 2 ห้วยแก้ว-กาดสวนแก้ว-ขนส่งช้างเผือก-กาดหลวง-สถานีรถไฟ-อาเขต 2 สาย 3 ขนส่งช้างเผือก-ท่าแพ-สนามบิน สาย 4 ขนส่งช้างเผือก-นิมมานเหมินท์-สวนดอก-สนามบิน สาย 5 ขนส่งช้างเผือก-เซ็นทรัลเฟสติวัล-พรอมเมมาด้า-สนามบิน สาย 6 ขนส่งช้างเผือก-ตลาดวโรรส-สวนดอก-โรบินสัน-แยกสะเมิง
สาย 7 ขนส่งช้างเผือก-สามกษัตริย์-ตลาดวโรรส-ตลาดสามแยก สาย 8 ขนส่งช้างเผือก-ศูนย์ราชการเชียงใหม่-สนามกีฬา 700 ปี-รพ.นครพิงค์ สาย 9 ขนส่งช้างเผือก-ตลาดวโรส-หนองหอย-ที่ว่าการ อ.สารภี สาย 10 ขนส่งช้างเผือก-ตลาดวโรรส-สถานีรถไฟ-บ้านบวกครก สาย 11 ขนส่งช้างเผือก-ไนท์บาซาร์-มงฟอร์ต (ประถม)-จวนผู้ว่าฯ-ยุพราช และสาย 12 เมญ่า-เซ็นทรัลเฟสติวัล-เซ็นทรัลแอร์พอร์ต-ปางสวนแก้ว-เมญ่า (วนซ้าย-วนขวา)
ทั้งนี้ การเดินรถในสาย 1 ถึงสาย 11 จะใช้รถสองแถวแดงของสหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด ให้บริการเส้นทางละ 50 คัน รวม 550 คัน ระหว่างเวลา 05.00-20.00 น. ค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย ส่วนสาย 12 ใช้รถบัสปรับอากาศของเทศบาลนครเชียงใหม่ 6 คัน ให้บริการระหว่างเวลา 05.00-20.00 น. ค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย
นอกจากนี้ยังจัดรถสองแถวแดงเสริมพิเศษ สำหรับนักเรียน นักศึกษาในเครื่องแบบอีก 3 เส้นทาง ได้แก่ สายที่ 1 พ.ขนส่งช้างเผือก-ม.เชียงใหม่-ม.ราชมงคลล้านนา สาย 2 พ.ขนส่งช้างเผือก-โรงเรียนปริ้นส์รอยส์-โรงเรียนดารา และสาย 3 พ.ขนส่งช้างเผือก-โรงเรียนยุพราช-โรงเรียนวัฒโนทัยพายัพ เดินรถช่วงเช้าเวลา 06.00-09.00 น. และช่วงเย็นเวลา 15.00-18.00 น. ค่าโดยสาร 10 บาทตลอดสาย
นายสุริยะกล่าวว่า การจัดระเบียบรถโดยสารสาธารณะครั้งนี้เกิดจากความร่วมมือของทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง นับเป็นจุดเริ่มต้นของการวางระบบขนส่งมวลชนเมืองเชียงใหม่เพื่อแก้ปัญหาการจราจรและลดปริมาณการใช้รถส่วนตัว เบื้องต้นยอมรับว่าอาจจะไม่สามารถแก้ปัญหาที่สะสมมายาวนานได้ในระยะเวลาสั้นๆ แต่จะประเมินผลเป็นระยะ และปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ด้านนายสิงห์คำกล่าวว่า รถสองแถวแดงพร้อมให้ความร่วมมือเต็มที่ เพราะมองว่าเป็นประโยชน์ต่อส่วนรวม โดยนำรถเข้าร่วมกว่า 500 คันจากกว่า 2,000 คัน อย่างไรก็ตาม เมื่อมีการทดลองแล้วจะต้องประเมินผลอีกครั้ง โดยเฉพาะเรื่องรายได้และความคุ้มค่า
ทั้งนี้ เนื่องจากปัจจุบันเจ้าของรถแต่ละคันมีรายได้เฉลี่ยอยู่ที่วันละประมาณ 1,000 บาท จึงจะเพียงพอต่อต้นทุนน้ำมันและค่าใช้จ่าย ดังนั้นหากเดินรถตามเส้นทางแล้วมีรายได้ต่ำกว่านั้นคงต้องหาทางออกร่วมกันอีกครั้ง
ขณะที่ ดร.ปุ่น เที่ยงบูรณธรรม นักวิชาการสถานบริการวิศวกรรม มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ กล่าวว่า การจัดระเบียบการเดินรถและเส้นทางเดินรถครั้งนี้ยังไม่ได้เป็นการแก้ปัญหาในระยะยาว เป็นเพียงการวางระบบเบื้องต้น โดยปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของผู้เดินทางให้มีความคุ้นชินกับการใช้บริการรถสาธารณะมากขึ้น เช่นเดียวกับการทำให้ผู้ให้บริการที่มีอยู่เดิมเข้าใจระบบมากขึ้น และพัฒนาปรับปรุงให้ดีขึ้นต่อไป เพื่อตอบสนองผู้เดินทางได้มากที่สุด
