ศูนย์ข่าวศรีราชา - สำนักงานเจ้าท่าพัทยา เสนอแผนพัทยาโมเดลกำหนดระเบียบจัดโซนนิ่งความปลอดภัยทางทะเล ตั้งงบ 30.9 ล้านบาท ด้านเมืองพัทยารับลูก ระบุเป็นกรณีเร่งด่วนเพื่อความปลอดภัยนักท่องเที่ยว เตรียมดันของบจ่ายขาดเงินสะสมเพื่อจัดทำอย่างเป็นรูปธรรมภายในปี 57 นี้
จากกรณีปัญหาอุบัติภัยทางทะเลที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในพื้นที่เมืองพัทยา จ.ชลบุรี ส่งผลให้เกิดผลกระทบต่อการท่องเที่ยวอย่างรุนแรง รวมทั้งสร้างความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน และนักท่องเที่ยวในหลายกรณีในช่วงปีที่ผ่านมา โดยกรณีดังกล่าว จังหวัดชลบุรี ได้ร่วมกับเมืองพัทยา อำเภอบางละมุง สำนักงานเจ้าท่า และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดประชุมร่วมเพื่อกำหนดมาตรการ และหาทางแก้ไขอย่างจริงจัง ทั้งแผนการรักษาความปลอดภัย การบูรณาการการจัดกำลังร่วมในการตรวจสอบเฝ้าระวัง และการป้องกันเหตุ
นอกจากนี้ ทางสำนักงานเจ้าท่ายังได้นำเสนอรูปแบบการจัดระเบียบท่องเที่ยวทางทะเลหรือ “พัทยาโมเดล” ขึ้น เพื่อใช้เป็นกรอบในการจัดระเบียบโซนนิ่งกิจกรรมทางน้ำทุกประเภทของเมืองพัทยา เพื่อป้องกันอุบัติภัยในทะเลอย่างมีประสิทธิภาพ
ด้านนายรณกิจ เอกะสิงห์ รองนายกเมืองพัทยา เป็นประธานการประชุมร่วมกับตัวแทนจากสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค หน่วยกู้ภัยทางทะเลเมืองพัทยา ฝ่ายรักษาความสงบ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อร่วมรับฟังบทสรุปของการปรับปรุงในการจัดทำแผนดังกล่าวอย่างเป็นทางการอีกครั้ง เพื่อผลักดันให้เกิดเป็นรูปธรรมต่อในอนาคต
ทั้งนี้ นายธงชัย พงษ์วิชัย ผู้อำนวยสำนักมาตรฐานเรือ สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค กล่าวว่า ปัจจุบันแผนพัทยาโมเดลที่ทางเจ้าท่าจัดทำนั้นมีการหารือร่วมจากผู้เกี่ยวข้องหลายครั้งจนได้บทสรุปที่ชัดเจนในการจัดทำ ทั้งการกำหนดเขตว่ายน้ำ การกำหนดพื้นที่กิจกรรมทางน้ำทุกประเภท ทั้งเรือเจ๊ตสกี เรือลากกล้วย เรือลากร่ม และจุดเข้าออกของเรือโดยสารท่องเที่ยวขนาดเล็ก เพื่อให้เกิดความชัดเจนในเรื่องของพื้นที่บริการ และเขตสันทนาการของนักท่องเที่ยว อันจะทำให้ปัญหาอุบัติภัยทางทะเลลดลง
ทั้งนี้ แผนการดังกล่าวจะมีการจัดวางทุ่นที่เหมาะสมในแต่ละเขตพื้นที่ทั้งหาดพัทยา และเกาะล้าน เช่น ทุ่นแนวเขตว่ายน้ำ 5 เขตตลอดแนวอ่าวพัทยา
ซึ่งปัจจุบันเมืองพัทยา ได้รับงบประมาณอุดหนุนจากส่วนกลางมาดำเนินการไปแล้ว ขณะที่แนวทุ่นที่มีความจำเป็นด้านอื่น เช่น ทุ่นที่ใช้ในการกำหนดขอบเขตพื้นที่กิจกรรมทางน้ำ 21 ทุ่น ทุ่นสำหรับแสดงแนวลดความเร็ว 3 ทุ่น และทุ่นเครื่องหมายสำหรับกำหนดเส้นทางเดินเรือ 6 ทุ่น ซึ่งจำเป็นต้องใช้งบประมาณในการดำเนินการกว่า 30.9 ล้านบาท ซึ่งหากนำมาติดตั้งแล้วเสร็จก็จะเกิดความชัดเจนในการปฏิบัติของผู้ประกอบการ ความสะดวกในการควบคุมมาตรฐานของเจ้าหน้าที่ อันจะทำให้เกิดผลดีต่อการท่องเที่ยวในระยะยาว
ด้านนายรณกิจ เอกะสิงห์ รองนายกเมืองพัทยา เปิดเผยว่า สำหรับแผนการจัดทำพัทยาโมเดลนั้นถือเป็นเรื่องสำคัญ และจำเป็นสำหรับเมืองพัทยาเป็นอย่างยิ่ง ทั้งนี้ เพื่อลดปัญหาและผลกระทบที่อาจเกิดจากอุบัติภัยทางทะเลในอนาคต ซึ่งกรณีนี้คงจะมีการจัดตั้งคณะกรรมการร่วมเพื่อร่าง TOR อย่างเร่งด่วน
โดยขอรูปแบบของทุ่น และราคามาตรฐานกลางจากสำนักงานเจ้าท่ามาเป็นบรรทัดฐานก่อนจะนำเรื่องเสนอต่อสภาเมืองพัทยา เพื่อขอจ่ายขาดเงินสะสมสนับสนุนมาดำเนินการอย่างเร่งด่วนภายในปี 2557 นี้ เนื่องจากกรณีดังกล่าวถือว่าเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วน และสร้างผลดีต่อการท่องเที่ยวอย่างเป็นรูปธรรม
จากกรณีปัญหาอุบัติภัยทางทะเลที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในพื้นที่เมืองพัทยา จ.ชลบุรี ส่งผลให้เกิดผลกระทบต่อการท่องเที่ยวอย่างรุนแรง รวมทั้งสร้างความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน และนักท่องเที่ยวในหลายกรณีในช่วงปีที่ผ่านมา โดยกรณีดังกล่าว จังหวัดชลบุรี ได้ร่วมกับเมืองพัทยา อำเภอบางละมุง สำนักงานเจ้าท่า และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดประชุมร่วมเพื่อกำหนดมาตรการ และหาทางแก้ไขอย่างจริงจัง ทั้งแผนการรักษาความปลอดภัย การบูรณาการการจัดกำลังร่วมในการตรวจสอบเฝ้าระวัง และการป้องกันเหตุ
นอกจากนี้ ทางสำนักงานเจ้าท่ายังได้นำเสนอรูปแบบการจัดระเบียบท่องเที่ยวทางทะเลหรือ “พัทยาโมเดล” ขึ้น เพื่อใช้เป็นกรอบในการจัดระเบียบโซนนิ่งกิจกรรมทางน้ำทุกประเภทของเมืองพัทยา เพื่อป้องกันอุบัติภัยในทะเลอย่างมีประสิทธิภาพ
ด้านนายรณกิจ เอกะสิงห์ รองนายกเมืองพัทยา เป็นประธานการประชุมร่วมกับตัวแทนจากสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค หน่วยกู้ภัยทางทะเลเมืองพัทยา ฝ่ายรักษาความสงบ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อร่วมรับฟังบทสรุปของการปรับปรุงในการจัดทำแผนดังกล่าวอย่างเป็นทางการอีกครั้ง เพื่อผลักดันให้เกิดเป็นรูปธรรมต่อในอนาคต
ทั้งนี้ นายธงชัย พงษ์วิชัย ผู้อำนวยสำนักมาตรฐานเรือ สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค กล่าวว่า ปัจจุบันแผนพัทยาโมเดลที่ทางเจ้าท่าจัดทำนั้นมีการหารือร่วมจากผู้เกี่ยวข้องหลายครั้งจนได้บทสรุปที่ชัดเจนในการจัดทำ ทั้งการกำหนดเขตว่ายน้ำ การกำหนดพื้นที่กิจกรรมทางน้ำทุกประเภท ทั้งเรือเจ๊ตสกี เรือลากกล้วย เรือลากร่ม และจุดเข้าออกของเรือโดยสารท่องเที่ยวขนาดเล็ก เพื่อให้เกิดความชัดเจนในเรื่องของพื้นที่บริการ และเขตสันทนาการของนักท่องเที่ยว อันจะทำให้ปัญหาอุบัติภัยทางทะเลลดลง
ทั้งนี้ แผนการดังกล่าวจะมีการจัดวางทุ่นที่เหมาะสมในแต่ละเขตพื้นที่ทั้งหาดพัทยา และเกาะล้าน เช่น ทุ่นแนวเขตว่ายน้ำ 5 เขตตลอดแนวอ่าวพัทยา
ซึ่งปัจจุบันเมืองพัทยา ได้รับงบประมาณอุดหนุนจากส่วนกลางมาดำเนินการไปแล้ว ขณะที่แนวทุ่นที่มีความจำเป็นด้านอื่น เช่น ทุ่นที่ใช้ในการกำหนดขอบเขตพื้นที่กิจกรรมทางน้ำ 21 ทุ่น ทุ่นสำหรับแสดงแนวลดความเร็ว 3 ทุ่น และทุ่นเครื่องหมายสำหรับกำหนดเส้นทางเดินเรือ 6 ทุ่น ซึ่งจำเป็นต้องใช้งบประมาณในการดำเนินการกว่า 30.9 ล้านบาท ซึ่งหากนำมาติดตั้งแล้วเสร็จก็จะเกิดความชัดเจนในการปฏิบัติของผู้ประกอบการ ความสะดวกในการควบคุมมาตรฐานของเจ้าหน้าที่ อันจะทำให้เกิดผลดีต่อการท่องเที่ยวในระยะยาว
ด้านนายรณกิจ เอกะสิงห์ รองนายกเมืองพัทยา เปิดเผยว่า สำหรับแผนการจัดทำพัทยาโมเดลนั้นถือเป็นเรื่องสำคัญ และจำเป็นสำหรับเมืองพัทยาเป็นอย่างยิ่ง ทั้งนี้ เพื่อลดปัญหาและผลกระทบที่อาจเกิดจากอุบัติภัยทางทะเลในอนาคต ซึ่งกรณีนี้คงจะมีการจัดตั้งคณะกรรมการร่วมเพื่อร่าง TOR อย่างเร่งด่วน
โดยขอรูปแบบของทุ่น และราคามาตรฐานกลางจากสำนักงานเจ้าท่ามาเป็นบรรทัดฐานก่อนจะนำเรื่องเสนอต่อสภาเมืองพัทยา เพื่อขอจ่ายขาดเงินสะสมสนับสนุนมาดำเนินการอย่างเร่งด่วนภายในปี 2557 นี้ เนื่องจากกรณีดังกล่าวถือว่าเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วน และสร้างผลดีต่อการท่องเที่ยวอย่างเป็นรูปธรรม
