ท่าเรือแหลมฉบังฟังข้อเสนอแนะจากผู้ประกอบการ แก้ปัญหาการจราจร

ศูนย์ข่าวศรีราชา - ท่าเรือแหลมฉบัง รับฟังข้อเสนอแนะจากผู้ประกอบการการแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณท่าเรือแหลมฉบัง หลังมีเสียงร้องเรียนเรื่องปัญหาการจราจรติดขัดจำนวนมาก

วันนี้ (4 มิ.ย.) ท่าเรือแหลมฉบัง ร่วมกับการนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง เปิดเวทีรับฟังข้อเสนอแนะจากผู้ประกอบการ การแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณท่าเรือแหลมฉบัง โดยมี นายปรีชา จรเณร ผู้อำนวยการสำนักงานนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง พร้อมด้วย นางอาภรณ์ ตันติเวชกุล นักบริหาร 13 ท่าเรือแหลมฉบัง

นายปรีชา จรเณร ผู้อำนวยการสำนักงานนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง กล่าวว่า ที่ผ่านมาทางสำนักงานนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง ได้รับการร้องเรียนจากผู้ประกอบการในนิคมฯ จำนวนมากว่า ได้รับความเดือนร้อนจากปัญหาการจราจรติดขัดจำนวนมากในช่วงเวลา 16.00-20.00 น. เนื่องจากการปรับปรุงพื้นที่ของการท่าเรือแหลมฉบัง มีผลทำให้รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่วิ่งเข้าท่าเรือแหลมฉบังเกิดการชะลอตัวบริเวณจุดตรวจประตูทางเข้าท่าเรือแหลมฉบัง ส่งผลให้รถติดเป็นบริเวณกว้างในพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง

เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาดังกล่าว และบรรเทาความเดือนร้อนแก่ผู้ประกอบการในนิคมฯ ทางสำนักงานจึงได้ทำหนังสือร้องชี้แจงความเดือดร้อนให้ทางเรือแหลมฉบังรับทราบ พร้อมให้ทางศุลกากรพิจารณาเปิดประตูทางเข้า-ออก ในเขตประกอบการเสรี 1 และ 2 ให้ผู้ประกอบการได้ใช้เส้นทางดังกล่าว โดยขอให้เปิดในช่วงเย็นตั้งแต่เวลา 16.30-19.30 ตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคม 2556 ถึงวันที่ 11 มิถุนายน 2556 พร้อมทั้งเปิดให้สำหรับรถทีมีความสูงไม่เกิน 2.50 เมตร

ด้านนางอาภรณ์ ตันติเวชกุล นักบริหาร 13 ท่าเรือแหลมฉบัง กล่าวว่า จากปัญหาดังกล่าว ทางทาเรือแหลมฉบังได้พยายามเร่งการแก้ไขปัญหาเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้แก่ผู้ประกอบการในนิคมอุตสาหกรรม เนื่องจากในช่วงนี้ทางท่าเรือแหลมฉบังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรบริเวณประตูตรวจสอบที่ 3 ท่าเรือแหลมฉบัง เพื่อเป็นการบรรเทาปัญหาการจราจร ทางการท่าเรือแห่งประเทศไทย จึงจะทำการยกเว้นการเรียบเก็บค่าธรรมเนียมยานพาหนะผ่านท่า สำหรับรถบรรทุกตู้สินค้าที่ผ่านเข้าประตูตรวจสอบที่ 3 และ 4 ตั้งแต่วันที่ 1-30 มิถุนายน 2556 ระหว่างเวลา 22.00-05.00 น.

เนื่องจากที่ผ่านมา จำนวนรถจะมีการผ่านเข้า-ออกที่บริเวณประตูในช่วงกลางวันจำนวนมาก เพื่อเป็นการระบายความหนาแน่นของจำนวนรถจึงได้ทำการระบายให้รถบรรทุกมาใช้บริการในช่วงเวลาดังกล่าวแทนโดยไม่เรียกเก็บค่าผ่านทาง เพื่อเป็นแรงจูงใจให้ผู้ประกอบการรถบรรทุกมาใช้บริการในช่วงเวลาดังกล่าวแทน