นายกเล็กหัวหินลุยแก้ปัญหาจุดตัดรถไฟไม่มีเครื่องกั้น

ประจวบคีรีขันธ์ - นายกเทศมนตรีเมืองหัวหิน ลุยแก้ปัญหาทางลัดผ่าน หรือจุดตัดรถไฟไม่มีเครื่องกั้น ซอยหัวหิน 94 หลังประสบอุบัติเหตุบ่อยครั้ง สั่งจัดงบ และคนเฝ้าระหว่าง 24 ชม. แก้ปัญหาระยะสั้น รอเครื่องกั้นอัตโนมัติถาวรของการรถไฟแห่งประเทศไทยปลายปีนี้

วันนี้ (15 พ.ค.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายนพพร วุฒิกุล นายกเทศมนตรีเมืองหัวหิน ได้นำคณะผู้บริหารเทศบาลเมืองหัวหิน พร้อมด้วย นายประสงค์ โกมุท นายสถานีรถไฟหัวหิน นายประสิทธิ์ ร่วมดี สารวัตรอาณัติสัญญาณหัวหิน พ.ต.ท.วุฒิเทพ เพ็ญแสง สารวัตรสถานีตำรวจรถไฟหัวหิน ลงพื้นที่ตรวจทางลัดผ่าน หรือจุดตัดรถไฟบริเวณซอยหัวหิน 94 หรือซอยแม่เก็บ เพื่อกันร่วมหาแนวทางในการป้องกันอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดรถไฟบริเวณดังกล่าว หลังเกิดอุบัติเหตุจนมีผู้เสียชีวิตบ่อยครั้ง โดยมีชาวบ้านในละแวกทางตัดรถไฟได้ออกมาติดตามรับฟังการหาแนวทางในการแก้ไขปัญหา พร้อมนำเสนอข้อมูลเพิ่มเติมด้วย

นายนพพร วุฒิกุล นายกเทศมนตรีเมืองหัวหิน เปิดเผยว่า เทศบาลเมืองหัวหิน ได้ร่วมหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อหาทางออกเร่งด่วน เป็นมาตราการระยะสั้นเพื่อแก้ไขปัญหาให้แก่ประชาชนในพื้นที่ และนักท่องเที่ยว กรณีทางลัดผ่าน หรือจุดตัดรถไฟในเขตเทศบาลเมืองหัวหินไม่มีเครื่องกั้นรถไฟ คงเหลือจุดหลักที่รอการดำเนินการพิจาราณางบประมาณจากการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อติดตั้งเครื่องกั้นรถไฟแบบอัตโนมัติอีก 3 จุด ได้แก่ทางตัดรถไฟ ซอยหัวหิน 2, ซอยหัวหิน 94 และซอยหัวหิน 106

โดยระหว่างรอการดำเนินการเพื่อของบประมาณดังกล่าวนั้น ทางเทศบาลเมืองหัวหินต้องการแก้ไขปัญหาระยะสั้นเพื่อไม่ให้เกิดการสูญเสียชีวิต และทรัพย์สินเพิ่มขึ้นอีก ด้วยการสนับสนุนงบประมาณในการจัดกำลังเจ้าหน้าที่เพื่อมาประจำทางลัดผ่าน หรือจุดตัดรถไฟ ด้วยการจัดกำลังประจำจุดตลอด 24 ชั่วโมง โดยแบ่งเป็น 4 ผลัด ผลัดละ 2 คน ทำงานคนละ 6 ชม. ซึ่งกำลังเหล่านี้จะทำหน้าที่ในการควบคุมแผงเหล็กแบบมีล้อลาก เพื่อนำมากั้นรถยนต์ไม่ให้วิ่งผ่านทางรถไฟเวลามีขบวนรถไฟวิ่งผ่านเส้นทาง

นอกจากนี้ ยังทำลูกระนาด หรือคันสะดุดก่อนถึงจุดตัดรถไฟ เพื่อเป็นการเตือนให้ผู้ขับขี่ได้ทราบว่าถึงจุดเสี่ยง ซึ่งเป็นจุดตัดรถไฟแล้ว และต้องขับผ่านไปด้วยความระมัดระวัง มีการดำเนินการติดตั้งระบบไฟส่องสว่างพร้อมเพิ่มสัญญาณไฟเตือนให้มากขึ้น และจะเร่งจัดทำป้ายเตือนให้ผู้ขับขี่ที่สัญจรไปมา โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทย และต่างประเทศให้ระวังรถไฟให้มากขึ้น โดยป้ายเตือนจะมีทั้งแบบข้อความภาษาไทย และภาษาอังกฤษ โดยมาตราการจัดกำลังคนประจำจุดตัดรถไฟเพื่อปิดเปิดแผงกั้นรถไฟชั่วคราวนั้น จะเริ่มดำเนินการแก้ไขปัญหาทันที โดยจัดคนมาประจำจุดได้ตั้งแต่วันพุธที่ 15 พฤษภาคม 2556 นี้เป็นต้นไป

นายกเทศมนตรีเมืองหัวหิน กล่าวเพิ่มเติมว่า ได้รับการยืนยันจากทางเจ้าหน้าที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทยแล้วว่า ได้ดำเนินการตั้งเรื่องเพื่อขออนุมัติงบประมาณในการจัดสร้างเครื่องกั้นอัตโนมัติบริเวณซอยหัวหิน 94 และจุดอื่นๆ รวม 3 จุด ที่ยังคงขาดเครื่องกั้นอยู่ โดยคาดว่าจะได้รับการจัดสรรงบประมาณจากการรถไฟประเทศไทย ประมาณปลายปี 2556 นี้ แต่หากไม่ได้รับการจัดสรรงบประมาณทันตามกำหนด ตนในฐานะนายกเทศมนตรีเมืองหัวหิน จะขอเปิดประชุมสมัยวิสามัญจากสภาเทศบาลเมืองหัวหิน เพื่อขออนุมัติจัดสรรงบประมาณจากเทศบาลเมืองหัวหินมาดำเนินการสร้างเครื่องกั้นอัตโนมัติในบริเวณดังกล่าวแทน

ด้านนายประสิทธิ์ ร่วมดี สารวัตรอาณัติสัญญาณหัวหิน กล่าวว่า ระบบเครื่องกั้นรถไฟแบบอัตโนมัติ ในปัจจุบันมีราคาตั้งแต่ 5 ล้านบาทขึ้นไป ยังไม่รวมค่าใช้จ่ายอื่นอีก ซึ่งการพิจารณางบประมาณเพื่อจัดสร้างนั้น ตนได้มีการทำเรื่องเสนอผู้บังคับบัญชาตามลำดับแล้ว และพบว่าจุดตัดรถไฟในเขตเทศบาลเมืองหัวหิน ซึ่งเป็นเมืองท่องเที่ยวที่สำคัญนั้น อยู่ในลำดับต้นๆ ของการพิจารณาจากจำนวน 68 จุด ในเขตรับผิดชอบตั้งแต่จังหวัดราชบุรี ถึงจังหวัดชุมพร แต่ยอมรับว่า นอกเหนือไปจากมาตรการแก้ไขปัญหาด้วยการติดตั้งเครื่องกั้นทางแบบอัตโนมัติแล้ว ทางลัดผ่าน หรือจุดตัดรถไฟที่ชาวบ้านทำขึ้นเองในหลายพื้นที่ ถือเป็นปัญหาหนักที่แก้ยากมาก ซึ่งทางการรถไฟฯ ต้องใช้การประชาสัมพันธ์เพียงอย่างเดียวเพื่อทำความเข้าใจให้ประชาชนได้ทราบถึงอันตรายที่จะเกิดขึ้นจากการใช้เส้นทางที่ผิดกฎหมาย

ส่วน ร.ต.ต.ปรัชญา เศรษฐ์พงศกร รองสารวัตรสถานีรถไฟหัวหิน ได้กล่าวแนะนำว่า อยากให้เทศบาล หรือองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นทุกแห่งทั่วประเทศที่มีรถไฟตัดผ่านพื้นที่ได้มองแนวทางในการแก้ไขปัญหา เช่นเดียวกับเทศบาลเมืองหัวหิน คือการหาทางออกร่วมกัน โดยไม่ต้องรอการรถไฟเพียงอย่างเดียว เพื่อลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุรถไฟเฉียวชนกับรถยนต์ เป็นการช่วยไม่ให้ประชาชนจต้องสูญเสียชีวิตเพิ่มมากขึ้น