แม่ฮ่องสอน - ผอ.ศูนย์อำนวยการป้องกันไฟป่าหมอกควัน สำนักงานประธานคณะกรรมการบริหารจัดการน้ำและอุทกภัย ลงพื้นที่แม่ฮ่องสอนดูปัญหาหมอกควัน หลังวิกฤตจนสายการบินหยุดบินแล้ว 4 เที่ยว สั่งกรมอุทยานฯ จัดชุดลาดตระเวนดับไฟป่าด่วน
รายงานข่าวจากจังหวัดแม่ฮ่องสอน แจ้งว่า หลังเกิดปัญหาหมอกควันคลุมเมืองแม่ฮ่องสอน จนสายการบินต้องยกเลิกเที่ยวบินระหว่างเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน เมื่อวานนี้ (15 มี.ค.) ล่าสุดนายมาโนชย์ การพนักงาน ผู้อำนวยการศูนย์อำนวยการป้องกันไฟป่าหมอกควัน สำนักงานประธานคณะกรรมการบริหารจัดการน้ำและอุทกภัยทำเนียบรัฐบาล ได้เดินทางประชุมร่วมกับนายบุญเสริม จิตเจนสุวรรณ ปลัดจังหวัดฯ เพื่อแก้ไขปัญหาสถานการณ์ควันไฟที่ปกคลุมแม่ฮ่องสอน
นายมาโนชย์ กล่าวว่า นายปลอดประสพ สุรัสวดี รองนายกฯ มีความห่วงใยปัญหาหมอกควันไฟป่าในแม่ฮ่องสอน ซึ่งได้รับทราบว่ามีเที่ยวบินจากเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ไม่ได้ทำการบิน 3-4 เที่ยวบินแล้ว และจากการประชุมกับส่วนราชการที่เกี่ยวข้องในภาคเหนือ 8 จังหวัด พบว่า แม่ฮ่องสอนมีมาตรการป้องกันไฟป่าค่อนข้างดี แต่ยังมีปัจจัยอื่นๆ ที่เข้ามา คือ HotSpot ที่เกิดขึ้นในพื้นที่จังหวัดแม่ฮ่องสอน ประมาณ 6 จุด และภายนอกประเทศมี HotSpot ประมาณ 200 จุด ซึ่งเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เกิดปัญหาหมอกควัน
อย่างไรก็ตาม ตนได้โทรศัพท์ไปยังอธิบดีกรมอุทยานแห่งชาติสัตว์ป่าและพันธุ์พืช ให้ช่วยสั่งการไปยังเขตรักษาพันธุ์สัตว์ลุ่มน้ำปาย และอุทยานแห่งชาติน้ำตกแม่สุรินทร์ และอุทยานน้ำตกถ้ำปลาผาเสื่อ ให้จัดชุดออกลาดตระเวนเข้าปฏิบัติการดับไฟป่าในพื้นที่รับผิดชอบ เพื่อบรรเทาปัญหาไฟป่าที่เกิดขึ้นให้ลดน้อยลงตามลำดับ
ส่วนปัญหาเรื่องสายการบินนั้น ได้รับทราบจากเจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานจังหวัดแม่ฮ่องสอน ว่า ในเดือนมีนาคม 56 มีเที่ยวบินต้องเลื่อนเวลาบินแล้ว 4 เที่ยวบิน ขณะที่ช่วงเดียวกันของปี 55 มีการเลื่อนเที่ยวบินมากถึง 77 เที่ยวบิน อย่างไรก็ตาม ปัญหาดังกล่าวถือเป็นข้อห่วงใยของนายกรัฐมนตรี และรองนายกรัฐมนตรี กลัวว่าจะมีผลกระทบเรื่องการท่องเที่ยวของจังหวัดแม่ฮ่องสอน ที่เป็นฐานเศรษฐกิจหลัก จึงได้มอบหมายให้ลงมาดูแลในพื้นที่แม่ฮ่องสอน
ด้านเจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานแม่ฮ่องสอน ชี้แจงว่า จริงๆ แล้วปัญหาเรื่องเครื่องบินแม่ฮ่องสอนเราทราบว่ามีปัจจัยเรื่องทางวิ่งเครื่องบินสนามบินแม่ฮ่องสอนมีระยะสั้น และภูมิประเทศมีภูเขาล้อมรอบ จะต้องใช้เครื่องบินที่มีสภาพใหม่ และมีเครื่องช่วยเดินอากาศในการบินขึ้น-ลง แต่เครื่องที่ใช้บินทุกวันนี้ใช้งานมาค่อนข้างนานแล้ว และต่างกับสายการบินกานต์แอร์ สภาพเครื่องบินใหม่สามารถบินขึ้นลงได้ตลอดเวลา ขณะที่อีกสายการบินหนึ่งไม่สามารถทำการบินได้แล้วอ้างว่าเป็นเพราะทัศนวิสัยไม่ดี ก็ไม่น่าจะถูกต้อง
ดังนั้น จึงจะทำหนังสือไปยังกระทรวงคมนาคม ช่วยมาดูแลสายการบินที่ทำการบินระหว่างเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน โดยอาจจะต้องมีเครื่องช่วยเดินอากาศที่ทันสมัยมาช่วยทำการบิน ไม่เช่นนั้นจะเกิดผลกระทบต่อการท่องเที่ยวซึ่งเป็นเศรษฐกิจหลักของแม่ฮ่องสอน
