ศูนย์ข่าวศรีราชา - คณะกรรมการรักษาความสงบเรียบร้อยเมืองพัทยา ชี้การบริหารเกาะล้านมีปัญหา พบใช้งบฟุ่มเฟือยไม่สมประโยชน์ พร้อมขอความร่วมมือทุกส่วนจัดระเบียบการใช้สะพานท่าเทียบเรืออย่างเคร่งครัดหลังปล่อยปละละเลยจนทรุดโทรมอย่างหนัก ขณะที่เจ้าท่าส่วนภูมิภาคเตรียมจัดตั้งชุดเฉพาะกิจเฝ้าระวังเหตุร้ายทางทะเลช่วงเทศกาลสงกรานต์
วันนี้ (4 เม.ย.) นายสนิท บุญมาฉาย สมาชิกสภาเมืองพัทยา ในฐานะประธานคณะกรรมการรักษาความสงบเรียบร้อยเมืองพัทยา กล่าวในที่ประชุมว่า ปัจจุบันพบว่าบนพื้นที่เกาะล้านมีปัญหาเกิดขึ้นมากมาย โดยเฉพาะในส่วนของภาครัฐเอง เนื่องจากการลงพื้นที่ตรวจสอบพบว่าอุปกรณ์ทำงาน และสิ่งจำเป็นหลายประเภทไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ เช่น ทุ่นลอยน้ำจำนวนนับสิบลูกที่ถูกกองทิ้งไว้ ไม่ได้ใช้งานอย่างที่ควรจะเป็น ทั้งๆ ที่เมืองพัทยาได้สนับสนุนงบประมาณลงไปจัดซื้อจำนวนหลายล้านบาท ยังมีในส่วนของถังเหล็กบรรจุขยะมูลฝอย ที่พบว่ามีสภาพถูกน้ำทะเลกัดกร่อนจนพังเสียหาย
เนื่องจากผู้ดำเนินการมีความมักง่าย นำถังไปจุ่มล้างในน้ำทะเลเพื่อล้างคราบสิ่งปฏิกูลก่อนขนถ่าย ด้วยคิดว่าเป็นทรัพย์สินของรัฐที่จะเบิกงบประมาณจัดซื้อใหม่เมื่อไหร่ก็ได้ ที่สำคัญคือ เรือกู้ภัย 3 ลำที่เมืองพัทยาจัดซื้อมาในราคาลำละกว่า 10 ล้านบาท ซึ่งพบว่าไม่สามารถใช้งานได้จริง เนื่องจากสภาพของเรือไม่เหมาะสมกับการใช้บริเวณอ่าว หรือท้องทะเล ดังนั้น เมื่อนำมาใช้ปฏิบัติงานจึงทำให้เครื่องยนต์ขัดข้อง และเมืองพัทยาจะต้องเสียงบประมาณซ้ำซ้อนในการบำรุงรักษา
นายสนิท กล่าวอีกว่า นอกจากนี้ ในส่วนของท่าเทียบเรือที่ใช้ในการเทียบท่าเรือต่างๆ นั้นพบว่า มีความชำรุดทรุดโทรมอย่างหนักเช่นกัน เนื่องจากผู้ประกอบการบางรายมีความมักง่ายลักลอบขนถ่ายบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักเกินอัตราที่เมืองพัทยากำหนด จนทำให้สะพานได้รับความเสียหาย ซึ่งปัจจุบัน เมืองพัทยากำลังเร่งในการออกระเบียบ และเพิ่มความเข้มงวดมากขึ้น ขณะที่ในส่วนของเรือโดยสารนั้นพบว่า ผู้ประกอบการบางรายนำเรือขนาดใหญ่มาดัดแปลงขนส่งผู้โดยสารข้ามฟากระหว่างเมืองพัทยา-เกาะล้าน ซึ่งถือว่าอันตรายจึงควรจะเข้ามาจัดการ และควบคุมเพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น
ด้านนายเรวัตร โพธิ์เรียง หัวหน้าสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคเมืองพัทยา ชี้แจงว่า สำหรับเรือโดยสารที่ให้บริการอยู่นั้น ทางกรมเจ้าท่ามีข้อระเบียบบังคับ และการดูแลอย่างเข้มงวดอยู่แล้ว อย่างไรก็ตาม ในช่วงสงกรานต์ที่จะมีนักท่องเที่ยวมากขึ้นนี้จะมีการจัดชุดเฉพาะกิจลงเฝ้าระวัง และตรวจสอบอย่างรัดกุมในเรื่องของปริมาณการรับผู้โดยสารของเรือแต่ละประเภท เรื่องของเสื้อชูชีพ และใบอนุญาตนายท้าย เพื่อสร้างความอุ่นใจให้แก่ผู้บริการต่อไป
วันนี้ (4 เม.ย.) นายสนิท บุญมาฉาย สมาชิกสภาเมืองพัทยา ในฐานะประธานคณะกรรมการรักษาความสงบเรียบร้อยเมืองพัทยา กล่าวในที่ประชุมว่า ปัจจุบันพบว่าบนพื้นที่เกาะล้านมีปัญหาเกิดขึ้นมากมาย โดยเฉพาะในส่วนของภาครัฐเอง เนื่องจากการลงพื้นที่ตรวจสอบพบว่าอุปกรณ์ทำงาน และสิ่งจำเป็นหลายประเภทไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ เช่น ทุ่นลอยน้ำจำนวนนับสิบลูกที่ถูกกองทิ้งไว้ ไม่ได้ใช้งานอย่างที่ควรจะเป็น ทั้งๆ ที่เมืองพัทยาได้สนับสนุนงบประมาณลงไปจัดซื้อจำนวนหลายล้านบาท ยังมีในส่วนของถังเหล็กบรรจุขยะมูลฝอย ที่พบว่ามีสภาพถูกน้ำทะเลกัดกร่อนจนพังเสียหาย
เนื่องจากผู้ดำเนินการมีความมักง่าย นำถังไปจุ่มล้างในน้ำทะเลเพื่อล้างคราบสิ่งปฏิกูลก่อนขนถ่าย ด้วยคิดว่าเป็นทรัพย์สินของรัฐที่จะเบิกงบประมาณจัดซื้อใหม่เมื่อไหร่ก็ได้ ที่สำคัญคือ เรือกู้ภัย 3 ลำที่เมืองพัทยาจัดซื้อมาในราคาลำละกว่า 10 ล้านบาท ซึ่งพบว่าไม่สามารถใช้งานได้จริง เนื่องจากสภาพของเรือไม่เหมาะสมกับการใช้บริเวณอ่าว หรือท้องทะเล ดังนั้น เมื่อนำมาใช้ปฏิบัติงานจึงทำให้เครื่องยนต์ขัดข้อง และเมืองพัทยาจะต้องเสียงบประมาณซ้ำซ้อนในการบำรุงรักษา
นายสนิท กล่าวอีกว่า นอกจากนี้ ในส่วนของท่าเทียบเรือที่ใช้ในการเทียบท่าเรือต่างๆ นั้นพบว่า มีความชำรุดทรุดโทรมอย่างหนักเช่นกัน เนื่องจากผู้ประกอบการบางรายมีความมักง่ายลักลอบขนถ่ายบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักเกินอัตราที่เมืองพัทยากำหนด จนทำให้สะพานได้รับความเสียหาย ซึ่งปัจจุบัน เมืองพัทยากำลังเร่งในการออกระเบียบ และเพิ่มความเข้มงวดมากขึ้น ขณะที่ในส่วนของเรือโดยสารนั้นพบว่า ผู้ประกอบการบางรายนำเรือขนาดใหญ่มาดัดแปลงขนส่งผู้โดยสารข้ามฟากระหว่างเมืองพัทยา-เกาะล้าน ซึ่งถือว่าอันตรายจึงควรจะเข้ามาจัดการ และควบคุมเพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น
ด้านนายเรวัตร โพธิ์เรียง หัวหน้าสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคเมืองพัทยา ชี้แจงว่า สำหรับเรือโดยสารที่ให้บริการอยู่นั้น ทางกรมเจ้าท่ามีข้อระเบียบบังคับ และการดูแลอย่างเข้มงวดอยู่แล้ว อย่างไรก็ตาม ในช่วงสงกรานต์ที่จะมีนักท่องเที่ยวมากขึ้นนี้จะมีการจัดชุดเฉพาะกิจลงเฝ้าระวัง และตรวจสอบอย่างรัดกุมในเรื่องของปริมาณการรับผู้โดยสารของเรือแต่ละประเภท เรื่องของเสื้อชูชีพ และใบอนุญาตนายท้าย เพื่อสร้างความอุ่นใจให้แก่ผู้บริการต่อไป
