ผู้ค้าขอนแก่นรายย่อยค้านย้ายรถโดยสารไปจอด บขส.แห่งใหม่

วันนี้ (8 พ.ย.) ที่สนามหน้าศาลากลางจังหวัดขอนแก่น ผู้ประกอบการเดินรถโดยสารในพื้นที่จังหวัดขอนแก่น พร้อมด้วยผู้ประกอบการอาชีพขับรถตุ๊กตุ๊ก รถแท็กซี่ พ่อค้า-แม่ค้ารายย่อย ที่ตั้งร้านค้าอยู่ภายในสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดขอนแก่น (บขส.แห่งที่ 1) ประมาณ 300 คน รวมตัวคัดค้านย้ายการเดินรถโดยสารสายยาวจากบขส.แห่งที่ 1 ไปยังสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดขอนแก่นแห่งใหม่ (บขส.แห่งที่ 3)

กลุ่มผู้ชุมนุมได้ทำหนังสือเปิดผนึก ร้องเรียนถึงปัญหาความเดือดร้อนจากการย้ายการเดินรถสายยาวประกอบด้วยรถหมวด 2 ทั้งหมด หรือรถโดยสารวิ่งระหว่างกรุงเทพฯ-กับต่างจังหวัด และรถหมวด 2 บางสาย รถโดยสารวิ่งระหว่างจังหวัด กับจังหวัด ไปจอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่บขส.แห่งที่ 3 เบื้องต้นมีรถทั้งหมดประมาณ 20 เส้นทางที่จะต้องย้ายไปให้บริการ ณ สถานีขนส่งแห่งใหม่

ในหนังสือร้องเรียนปัญหา ระบุว่า การย้ายรถโดยสารไปวิ่งที่ บขส.แห่งที่ 3 ซึ่งอยู่บริเวณทางเลี่ยงเมืองขอนแก่น ใกล้กับโลตัสขอนแก่น มีระยะทางห่างจาก บขส.แห่งที่ 1 ประมาณ 10 กิโลเมตร เป็นระยะทางที่ไกลเกินไป จะกระทบกับผู้ประกอบการต้นทุนค่าใช้จ่ายสูงขึ้น ผู้โดยสารที่ต้องการต่อรถสายสั้นในจ.ขอนแก่น ไม่ได้รับความสะดวก เสียค่าใช้บริการรถตุ๊กตุ๊ก รถแท็กซี่เพิ่มขึ้น

ผลกระทบประการต่อมา จะกระทบผู้ค้ารายย่อยเดือดร้อน เนื่องจากผู้โดยสารมาบริการที่ บขส แห่งที่ 1 จะลดลงมาก คนซื้อน้อยลง ผู้ค้าขาดทุน กระทั่งต้องเลิกกิจการในที่สุด ขณะที่เหตุผลที่ขนส่งจังหวัดขอนแก่นอ้างว่า การย้ายการเดินรถสายยาวไปแห่งใหม่ จะทำให้การจราจรคล่องตัวนั้น รถโดยสารไม่น่าจะเป็นสาเหตุหลักทำให้การจราจรในเขตเมืองติดขัด

ทั้งนี้ กลุ่มผู้คัดค้านการย้าย บขส.เรียกร้องให้มีกระบวนการจัดทำประชาพิจารณ์จากผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการใช้บริการรถโดยสารทั้งหมดว่า ควรจะมีการย้ายรถโดยสารหมวด 2 และหมวด 3 ไปยังสถานีขนส่งแห่งใหม่หรือไม่

ขณะที่ นายปิยะ โยธา หัวหน้ากลุ่มวิชาการขนส่ง รักษาการขนส่งจังหวัดขอนแก่น กล่าวว่า การย้ายเดินรถโดยสาร กำหนดไว้เฉพาะรถโดยสารสายยาวในหมวด 2 ทั้งหมด ซึ่งเป็นรถโดยสารวิ่งระหว่างต่างจังหวัดกับกรุงเทพฯ และบางเส้นทางของรถโดยสารหมวด 3 วิ่งระหว่างจังหวัด เบื้องต้นจะมีรถโดยสาร 22 เส้นทางไปให้บริการรับ-ส่ง ที่สถานีขนส่งแห่งที่ 3

รถโดยสารที่ย้ายไปรับส่งที่ บขส.แห่งใหม่นั้น คิดเป็นสัดส่วนเพียง 20% ของจำนวนรถโดยสารทั้งหมด หรือคิดเป็นจำนวนผู้โดยสารลดลงประมาณ 8,000 คน/วัน จากผู้โดยสารทั้งหมด 30,000 คน/วัน ที่ใช้บริการที่บขส.แห่งที่ 1 ส่วนระยะทางระหว่างสถานีขนส่งทั้ง 2 แห่งมีระยะทาง 7 กิโลเมตร โดยมีการให้สัมปทานเดินรถโดยสารขนาดเล็ก 8 เส้นทางวิ่งเชื่อม ทั้งยังมีรถแท็กซี่ รถตุ๊กตุ๊กให้บริการด้วย

ส่วนการเปิดใช้บริการสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดขอนแก่นแห่งใหม่ อยู่ระหว่างการประกาศในราชกิจจานุเบกษา คาดว่า จะเปิดให้บริการได้ประมาณหลังช่วงเทศกาลปีใหม่ 2555 จากนั้นจะย้ายรถโดยสารมาให้บริการ ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งใหม่นี้