ตาก - พ่อเมืองตากเล็งรื้อสัมปทานรถตู้สายตาก-แม่สอดใหม่ ปิดทางรายเดิมใช้รถเก่าต่ออายุ แต่ยังเปิดทางให้ยื่นขอสัมปทานภายใต้เงื่อนไขต้องใช้รถใหม่วิ่ง ป้องกันและลดอุบัติเหตุ ระบุปี 2553 จะต้องมีรถตู้โดยสารใหม่ 30 คันบริการประชาชน พร้อมเข้มงวดห้ามบรรทุกเกินจำนวนที่นั่ง
นายสามารถ ลอยฟ้า ผู้ว่าราชการจังหวัดตาก กล่าวถึงการแก้ไขปัญหารถตู้โดยสารสายตาก-แม่สอด ที่หมดสัญญาสัมปทาน ประกอบกับได้เกิดปัญหาทั้งเจ้าของสัมปทานและรถร่วม ผิดเงื่อนไข และมีการร้องเรียนไปยังศูนย์ดำรงธรรม จ.ตาก กรณีที่มีหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ไม่ได้แก้ไขปัญหาอย่างจริงจัง เนื่องจากมีการปล่อยให้ใช้รถตู้เก่า มีอายุการใช้งานมากกว่า 20 ปี และมีการเก็บค่าโดยสารไม่เป็นธรรม รวมทั้งมีการบรรทุกผู้โดยสารเกินจำนวนที่นั่ง ฯลฯ ว่า จะต้องมีการจัดระเบียบรถตู้โดยสารใหม่ทั้งหมด
ในกรณีที่การสัมปทานหมดอายุก็จะไม่ต่อใบอนุญาต โดยจะให้มีการเปิดประมูลใหม่โดยเสรี รถตู้ที่ได้รับสัมปทานจะมาวิ่งใหม่ต้องเป็นรถใหม่ สภาพดี มีมาตรฐาน มีระบบการป้องกันภัยและอุบัติเหตุ ต่างๆ ได้มาตรฐาน ในการเปิดสัมปทาน รถตู้โดยสารประจำทางสาย 1153 สายตาก-แม่สอด ประมาณ 30 คัน เพื่อป้องกันการเอาเปรียบประชาชนผู้ใช้บริการของบริษัทสัมปทาน และให้ประชาชนได้รับประโยชน์ในการใช้บริการ
โดยก่อนปี 2553 จะต้องดำเนินการให้เสร็จเรียบร้อยและให้ประชาชนผู้ใช้บริการ มีความมั่นใจและถูกใจให้มากที่สุด
ปัญหาในเรื่องนี้ ทางสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดตาก เคยเสนอเรื่องนี้ต่อ รมว.คมนาคม เพื่อเป็นแนวทางแก้ไขปัญหาให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชนที่รับบริการรถตู้โดยสาร ในด้านความปลอดภัยสูงสุดในการรับบริการ ทั้งค่าโดยสาร-จำนวนผู้โดยสารต่อเที่ยวและการบริการอื่นๆ ไปแล้วครั้งหนึ่ง
รายงานข่าวแจ้งว่า ระยะที่ผ่านมามีรถตู้โดยสารสายตาก-แม่สอด เกิดอุบัติเหตุบนถนนสายตาก-แม่สอด นั้นส่วนหนึ่งมาจากสภาพรถเสื่อมสภาพ ใช้การมานานกว่า 20 ปี นับตั้งแต่เริ่มมีการสัมปทาน ทำให้ประชาชนที่ใช้บริการมีการร้องเรียนและของให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มีการแก้ไข และข้อเสนอแรกที่ต้องการคือให้ผู้ที่จะสัมปทานนั้นต้องมีรถใหม่ทุกคัน และขอให้เน้นการบริการให้ดี บรรทุกผู้โดยสารขอให้ตามจำนวนที่นั่งไม่ใช่เบียดกันแน่น จากที่นั่งเต็มรถเที่ยวละ 11-12 คน แต่เจ้าของรถตู้ได้อัดผู้โดยสารถึง 13-15 คน หรือบางครั้งถึง 18 คน เพื่อหวังต้องการจำนวนค่าโดยสารที่มากขึ้น โดยขอให้มีการตรวจสอบอย่างเข้มงวดตามด่านตรวจต่างๆเวลารถวิ่งผ่าน หากเกินจำนวนก็ควรจับปรับเจ้าของอย่างจริงจัง
นายสามารถ ลอยฟ้า ผู้ว่าราชการจังหวัดตาก กล่าวถึงการแก้ไขปัญหารถตู้โดยสารสายตาก-แม่สอด ที่หมดสัญญาสัมปทาน ประกอบกับได้เกิดปัญหาทั้งเจ้าของสัมปทานและรถร่วม ผิดเงื่อนไข และมีการร้องเรียนไปยังศูนย์ดำรงธรรม จ.ตาก กรณีที่มีหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ไม่ได้แก้ไขปัญหาอย่างจริงจัง เนื่องจากมีการปล่อยให้ใช้รถตู้เก่า มีอายุการใช้งานมากกว่า 20 ปี และมีการเก็บค่าโดยสารไม่เป็นธรรม รวมทั้งมีการบรรทุกผู้โดยสารเกินจำนวนที่นั่ง ฯลฯ ว่า จะต้องมีการจัดระเบียบรถตู้โดยสารใหม่ทั้งหมด
ในกรณีที่การสัมปทานหมดอายุก็จะไม่ต่อใบอนุญาต โดยจะให้มีการเปิดประมูลใหม่โดยเสรี รถตู้ที่ได้รับสัมปทานจะมาวิ่งใหม่ต้องเป็นรถใหม่ สภาพดี มีมาตรฐาน มีระบบการป้องกันภัยและอุบัติเหตุ ต่างๆ ได้มาตรฐาน ในการเปิดสัมปทาน รถตู้โดยสารประจำทางสาย 1153 สายตาก-แม่สอด ประมาณ 30 คัน เพื่อป้องกันการเอาเปรียบประชาชนผู้ใช้บริการของบริษัทสัมปทาน และให้ประชาชนได้รับประโยชน์ในการใช้บริการ
โดยก่อนปี 2553 จะต้องดำเนินการให้เสร็จเรียบร้อยและให้ประชาชนผู้ใช้บริการ มีความมั่นใจและถูกใจให้มากที่สุด
ปัญหาในเรื่องนี้ ทางสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดตาก เคยเสนอเรื่องนี้ต่อ รมว.คมนาคม เพื่อเป็นแนวทางแก้ไขปัญหาให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชนที่รับบริการรถตู้โดยสาร ในด้านความปลอดภัยสูงสุดในการรับบริการ ทั้งค่าโดยสาร-จำนวนผู้โดยสารต่อเที่ยวและการบริการอื่นๆ ไปแล้วครั้งหนึ่ง
รายงานข่าวแจ้งว่า ระยะที่ผ่านมามีรถตู้โดยสารสายตาก-แม่สอด เกิดอุบัติเหตุบนถนนสายตาก-แม่สอด นั้นส่วนหนึ่งมาจากสภาพรถเสื่อมสภาพ ใช้การมานานกว่า 20 ปี นับตั้งแต่เริ่มมีการสัมปทาน ทำให้ประชาชนที่ใช้บริการมีการร้องเรียนและของให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มีการแก้ไข และข้อเสนอแรกที่ต้องการคือให้ผู้ที่จะสัมปทานนั้นต้องมีรถใหม่ทุกคัน และขอให้เน้นการบริการให้ดี บรรทุกผู้โดยสารขอให้ตามจำนวนที่นั่งไม่ใช่เบียดกันแน่น จากที่นั่งเต็มรถเที่ยวละ 11-12 คน แต่เจ้าของรถตู้ได้อัดผู้โดยสารถึง 13-15 คน หรือบางครั้งถึง 18 คน เพื่อหวังต้องการจำนวนค่าโดยสารที่มากขึ้น โดยขอให้มีการตรวจสอบอย่างเข้มงวดตามด่านตรวจต่างๆเวลารถวิ่งผ่าน หากเกินจำนวนก็ควรจับปรับเจ้าของอย่างจริงจัง
