ตาก -รถตู้ร่วมโวย ถูกขนส่งจังหวัด-เจ้าของสัมปทาน เอาเปรียบ ยันหากไม่ได้รับคำตอบจะหยุดเดินรถ วอนให้พ่อเมืองเข้ามาแก้ไขปัญหา
วันนี้ (18 ก.ย.) ที่หน้าศาลากลางจังหวัด อำเภอเมือง จังหวัดตาก ผู้ประกอบการรถตู้ร่วมเส้นทาง 1153 สายตาก-แม่สอด ได้นำรถตู้จำนวน กว่า 20 คัน ได้ยื่นหนังสือพร้อมหลักฐานเอกสาร ถึง นายสุพรชัย กัมปนานนท์ ปลัดจังหวัดตาก ซึ่งเป็นตัวแทน นายคมสัน เอกชัย ผู้ว่าราชการจังหวัดตาก
ในเอกสารระบุว่า เจ้าของสัมปทานเอาเปรียบรถตู้ร่วม ผู้โดยสาร นั่งอย่างแออัดยัดเยียด เก็บค่าโดยสารแพง เก็บเงินกินเปล่า ใช้รถยนต์เก่า ไม่มีการตรวจสภาพ เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง และเมื่อไม่กี่วันมานี้ รถตู้ประสานงากับรถบรรทุก 10 ล้อ มีผู้เสียชีวิต 9 ศพ บาดเจ็บ 3 ราย ในที่เกิดเหตุ ที่ปากทางเข้าบ้านปางส้าน-แม่ละเมา หมู่ 9. ต.ด่านแม่ละเมา อ.แม่สอด จ.ตาก
ปลัดจังหวัดตาก กล่าวว่า นโยบายของผู้ว่าราชการจังหวัดตาก ฝากไว้ให้ทุกคนมองเห็นความเดือดร้อนของประชาชน และเจ้าของรถตู้ร่วมเป็นหลัก ขณะเดียวกัน ให้ศึกษาว่า เจ้าของสัมปทานกระทำผิดเงื่อนไขเกี่ยวกับการใช้เส้นทางสัมปทาน ว่า ผิดเงื่อนไขในการต่อใบอนุญาตสัมปทานเส้นทางหรือไม่ และในวันนี้ พบข้อบกพร่องในเงื่อนไขหลายข้อ จึงได้มอบหมายให้ขนส่งจังหวัดจังหวัด ไปหารายละเอียดเพิ่มเติม และให้เลื่อนการประชุมออกไปในต้นเดือนหน้า
ขณะเดียวกัน กลุ่มรถตู้ร่วมกว่า 30 คน ได้พยายามเข้าพบนายคมสัน เอกชัย ผู้ว่าราชการจังหวัดตาก ที่ศาลากลางจังหวัดตาก เพื่อขอความชัดเจนเนื่องจากว่าสัมปทานการใช้เส้นทางดังกล่าว จะหมดภายในวันที่ 20 กันยายน 2552 และอาจจะสร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชน รถตู้ร่วม จังหวัดตาก และขนส่งจังหวัดตาก จะแก้ไขและเยียวยาปัญหาความเดือดร้อนกันอย่างไร
ในเบื้องต้น นายคมสัน เอกชัย ผู้ว่าราชการจังหวัดตาก ได้ให้เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องเร่งทำการตรวจสอบข้อเท็จจริง และพบว่าผู้สัมปทานกระทำผิดเงื่อนไข ประชาชนร้องเรียนกันมาแล้วหลายปี ซึ่งเจ้าหน้าที่ขนส่งจังหวัดตาก แจ้งในรายงานที่ประชุม ว่า ผู้รับสัมปทานไม่ผิด แล้วใครเป็นคนผิด ปล่อยให้การตรวจสภาพรถยนต์ตู้ผ่านได้อย่างไร รถบางคันใช้งานมานาน 27 ปี หากจะเปลี่ยนรถใหม่ ต้องเสียคันละ 50,000 บาท รถเสีย รถเกิดอุบัติเหตุ และมีการเสียค่าใช้จ่ายทั้งรายวัน-รายเดือน ไม่รู้ว่า จ่ายให้ใคร จะต้องตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริง และแจ้งให้ต้นสังกัดทราบ ต่อไป
ด้าน นายบรรเลง เที่ยงตรง ผู้ประกอบการรถตู้โดยสารตาก-แม่สอด กล่าวว่า 14 ปีที่ผ่านมา รถตู้โดยสารมีสภาพเก่าทรุดโทรม และประสบอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ดังนั้นผู้ประกอบการจะเปลี่ยนรถใหม่จะต้องเสียค่าใช้จ่ายในอัตราสูง คันละ 50,000 บาท ต่อการเปลี่ยนรถใหม่ 1 คัน ผู้ประกอบการเลยไม่กล้าเปลี่ยนเพราะไม่คุ้มกับค่าใช้จ่าย
ผู้ประกอบการรถตู้เรียกร้องให้มีการเปิดประมูลเส้นทางเดินรถตาก-แม่สอด ใหม่ เนื่องจากสัมปทานจะหมดลงภายในวันที่ 20 กันยายน 2552 และมีการประชุมเพื่อพิจารณาต่อใบอนุญาตแก่บริษัทผู้ประกอบการรายเดิมในวันนี้ (18 ก.ย.) ซึ่งตลอด 14 ปีที่ผ่านมา ยังไม่มีการเปิดประมูล ทำให้ประชาชนไม่ได้รับความสะดวก ในด้านบริการและค่าโดยสาร มีการขึ้นค่าโดยสารในช่วงเทศกาลอย่างไม่เป็นธรรม ดังนั้น หากมีการประมูลผู้ประกอบการสามารถดำเนินการสามารถเปลี่ยนรถใหม่ การบริการจะดีขึ้น เนื่องจากไม่ต้องขึ้นตรงกับบริษัทที่ผูกขาดสัมปทานรายเดิม
นอกจากนี้ มีรายงานข่าวแจ้งว่า เจ้าของรถตู้ซึ่งยื่นคำขาดว่า ภายในวันที่ 21 กันยายน 2552 หากไม่ดำเนินการตามข้อเรียกร้องผู้ประกอบการรถตู้ร่วมบริการ จะหยุดเดินรถทั้งหมด และมีข้อเรียกร้องเพิ่มเติม ขอให้ย้ายหัวหน้าฝ่ายวิชาการ และนายสถานีขนส่ง สำนักขนส่งจังหวัดตาก ออกนอกพื้นที่โดยด่วน
