เปิดแล้วเส้นทางขนส่งสินค้าไทย-ลาว-เวียดนามมั่นใจแก้ผลไม้ไทยล้นตลาดมุ่งระบายตลาดจีน

มุกดาหาร-เจ้ากระทรวงคมนาคมไทยย้ำ ไทย-ลาว-เวียดนาม จะได้รับประโยชน์ร่วมกันอย่างมากหลังเปิดใช้เส้นทางรถบรรทุกเพื่อขนส่งสินค้าผ่านแดนระหว่างประเทศ ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายสินค้าทั้งลดต้นทุนขนส่งและประหยัดเวลา ขณะที่ภาคเอกชนมั่นใจผลไม้ไทยระบายเข้าตลาดจีนได้ง่าย แก้ปัญหาผลผลิตล้นตลาด

วันนี้ (11 มิ.ย.) ที่บริเวณด่านพรมแดนมุกดาหาร สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 2-สะหวันนะเขต คณะผู้แทนไทยและจังหวัดมุกดาหาร ได้ร่วมกันทำพิธีเปิดการเดินรถบรรทุกระหว่างประเทศ ไทย-ลาว-เวียดนาม โดยมี นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานฝ่ายไทย โดยในเวลาและวันเดียวกันนี้ได้มี พิธีเปิดพร้อมกันอีก 2จุด คือ ด่านพรมแดนสะหวันนะเขต สปป.ลาว และด่านพรมแดนลาวบาว สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม

นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การเปิดเส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง คือไทย ลาว เวียดนาม กัมพูชาและพม่า ได้บรรลุข้อตกลงที่ว่าด้วยการอำนวยความสะดวก ในการขนส่งสินค้า ใน 3 ประเทศ คือ ไทย ลาว และเวียดนาม ซึ่งถือเป็นการนำร่องที่ทั้ง 3 ประเทศจะได้รับประโยชน์ในการขนส่งสินค้าผ่านแดน โดยไม่ต้องมีการเปลี่ยนรถ ประหยัดทั้งเวลาและค่าใช้จ่ายได้อย่างมาก

“การเปิดเดินรถในครั้งนี้ จะช่วยอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าไทย ไปยังเวียดนาม โดยไม่ต้องมีการขนถ่าย ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนในการขนส่ง และจะเป็นส่วนสนับสนุนให้การพัฒนาเศรษฐกิจภายในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง ขยายตัวเพิ่มมากขึ้นต่อไปในอนาคต”

ขณะที่ นายอาชว์ ตั้งประกิจ ประธานชมรมส่งเสริมอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจังหวัดมุกดาหาร กล่าวว่า ในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ซึ่งได้มีการเปิดใช้เส้นทางระหว่างกันแล้ว รถบรรทุกที่จะขนส่งสินค้าผ่านแดน จะต้องแสดงรายการสินค้า แสดงรายการตู้คอนเทนเนอร์ และแสดงเอกสารค้ำประกันรถให้ถูกต้อง

ทั้งนี้ การเปิดเส้นทางรถบรรทุกระหว่างประเทศ ไทย-ลาว-เวียดนามตามเส้นทางดังกล่าว ทั้ง 3 ฝ่ายเห็นชอบให้มีการเดินรถที่ใช้เพื่อการพาณิชย์ประเทศละ 400 คัน โดยจังหวัดมุกดาหาร ได้รับการจัดสรรจำนวน 9 คัน โดยผู้ได้รับสัมปทานคือ บริษัทบุญรักษาขนส่ง

การเปิดใช้เส้นทางนี้ นายอาชว์กล่าวว่า จะได้ผลประโยชน์ในหลายทาง ทั้ง สินค้าทางเกษตร และสินค้าที่ไทยจะส่งไปประเทศจีน –เวียดนาม และเปิดเส้นทางรถประจำทางระหว่างประเทศ ควบคู่ไปกับการเปิดเส้นทางขนส่ง ซึ่งเป็นผลประโยชน์ไม่ใช่เฉพาะจังหวัดมุกดาหารอย่างเดียว และจะได้รับผลประโยชน์ทั่วทั้งภาคอีสานและภาคตะวันออก ที่มีสินค้าผลไม้ก็จะได้ส่งสินค้าผ่านเส้นทางนี้ได้ เกษตรกรที่เป็นชาวสวนจะมีผลประโยชน์มากในเส้นทางนี้ที่จะขนถ่ายสินค้าไปประเทศจีน...

สำหรับเส้นทางเดินรถบรรทุกระหว่าง 3 ประเทศ คือ ไทย ลาว และเวียดนาม เกิดขึ้นโดยการผลักดันของธนาคารพัฒนาเอเชีย หรือ ADB ที่ ต้องการให้มีการขนส่งข้ามพรมแดนในประเทศลุ่มแม่น้ำโขง ตามแนวเส้นทางเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (EAST- WEST ECONOMIC CORRIDOR)

ดังนั้น จึงได้มีการลงนามความเข้าใจในการเริ่มใช้ความตกลงว่าด้วยการอำนวยความสะดวก ในการขนส่งสินค้า ณ จุดผ่านแดนมุกดาหาร-สะหวันนะเขต และจุดผ่านแดนสะหวัน-ลาวบาว เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2550 และกำหนดให้มีพิธีเปิดใช้เส้นทางดังกล่าวอย่างเป็นทางการในวันที่ 11 มิถุนายน 2552 ช่วงเวลาไล่เลี่ยกันวันเดียว ทั้ง 3 จุด