ทดลองวิ่งรถไฟไทย-ลาว เหมือนจริงรอบแรกก่อนเปิด ส.ค.

หนองคาย- การรถไฟไทย–ลาว ร่วมทดสอบวิ่งรถไฟระหว่างประเทศรอบปฐมฤกษ์ ก่อนเปิดให้บริการจริงช่วงเดือนสิงหาคมนี้ รองหัวหน้าองค์การรถไฟลาว เผย ภูมิใจกับทางรถไฟสายประวัติศาสตร์ หลังรอคอยนานกว่าร้อยปี รัฐบาลลาวเตรียมเสนอกู้เงินจากรัฐบาลไทยก่อสร้างทางรถไฟเชื่อมต่ออีก 9 กม.เข้าสู่นครหลวงเวียงจันทน์ หนุนแผนลอจิสติกส์ในอาเซียน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (4 ก.ค.) ได้มีการทดลองวิ่งรถไฟไทย-ลาว ครั้งแรก โดยใช้รถไฟขบวนรถด่วนจากกรุงเทพฯ หัวรถจักร 4555 ใช้ตู้รถไฟ 3 ตู้ ออกจากสถานีรถไฟหนองคาย ไปยังสถานีรถไฟท่านาแล้ง นครหลวงเวียงจันทน์ สปป.ลาว ระยะทาง 3.5 กม.โดยได้มีการหยุดรถไฟบริเวณกึ่งกลางสะพานมิตรภาพไทย-ลาว เพื่อให้ผู้โดยสารกิตติมศักดิ์ นำโดยนายวิโรจน์ จิวะรังสรรค์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดหนองคาย หัวหน้าส่วนราชการ ภาคเอกชน และสื่อมวลชนทั้งไทยและลาว ร่วมกันถ่ายภาพเป็นที่ระลึกในการทดลองวิ่งรถไฟรอบแรก ก่อนจะเดินทางต่อ

รถไฟขบวนดังกล่าว ใช้ความเร็วในครั้งแรกนี้อยู่ที่ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เนื่องจากต้องให้รางรถไฟมีความยืดหยุ่นเข้าที่ก่อน ในเบื้องต้นไม่สามารถขับเร็วกว่านี้ได้ และขณะที่รถไฟวิ่งข้ามแม่น้ำโขง จะมีการห้ามรถยนต์สัญจรเป็นเวลานานประมาณ 15-20 นาที

ทั้งนี้ ช่วงระหว่างวันที่ 4-15 ก.ค.การรถไฟแห่งประเทศไทย และองค์การรถไฟลาว จะทดลองวิ่งรถไฟ เพื่อรับทราบปัญหาข้อบกพร่อง นำไปสู่การปรับปรุงแก้ไข ก่อนเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการประมาณช่วงเดือนสิงหาคม ยังไม่สามารถระบุวันเวลาได้แน่ชัด เนื่องจากทางการลาวได้กราบทูลเชิญสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จฯเป็นองค์ประธานเปิดขบวนรถไฟระหว่างประเทศ ร่วมกับผู้นำของชาติลาว

ช่วงการทดลองระบบรถไฟนั้นจะทดสอบวันละ 2 เที่ยวไปกลับ ออกจากสถานีรถไฟหนองคาย ตั้งแต่ช่วงเวลา 09.00 น.และช่วงเวลา 16.00 น.ทุกวันจันทร์-วันศุกร์ และเปิดให้ประชาชน นักเรียน นักศึกษาได้มีโอกาสนั่งรถไฟสายประวัติศาสตร์สายนี้ โดยประสานกับสำนักงานจังหวัดหนองคายก่อนล่วงหน้า ส่วนเมื่อมีการเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการลาว ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางด้วยรถไฟ จะต้องทำหนังสือผ่านแดน หรือบัตรผ่านแดน เช่นเดียวกับการเดินทางด้วยรถยนต์ข้ามสะพานมิตรภาพไทย-ลาว

อำเภอเมืองหนองคายจะมีการจัดบริการทำบัตรผ่านแดนที่สถานีรถไฟหนองคายเพิ่มเติมอีก 1 แห่ง ส่วนอัตราค่าบริการจากสถานีรถไฟหนองคาย-ท่านาแล้ง รถไฟตู้นอนคนละ 50 บาท ตู้ปรับอากาศ 30 บาท ชั้น 2 ธรรมดา คนละ 20 บาท ส่วนค่าระวางสินค้าก็จะเป็นไปตามค่าธรรมเนียมร่วมกันของไทยลาว โดยจะมีตู้รถไฟบริการอย่างเต็มขบวนจำนวน 17 ตู้

ในการทดลองวิ่งรถไฟในรอบแรกถือว่าเป็นไปด้วยความเรียบร้อย และไม่มีอุปสรรคแต่อย่างใด ซึ่งตลอดสองข้างทางที่รถไฟวิ่งผ่านประชาชนชาวลาวต่างตื่นเต้นกับขบวนรถไฟนี้เป็นอย่างมาก เนื่องจากเป็นขบวนรถไฟสายแรกของสปป.ลาว

ดร.ดุสิต ปราโมทย์จีน รองประธานกรรมการบริษัท เอสทีเอสเอ็นจิเนียริ่งคอนซัลแตนท์ จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาดำเนินโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายสะพานมิตรภาพ-ท่านาแล้ง กล่าวว่า ในการดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟสายนี้เสร็จเรียบร้อยแล้วอยู่ระหว่างการรอส่งมอบงานที่จะมีขึ้นในเร็วๆ นี้

ในส่วนเจ้าหน้าที่การรถไฟของลาวได้เข้ารับการอบรมจากไทยเป็นเวลา 2 สัปดาห์ มีความรู้ ความเข้าใจในการปฏิบัติหน้าที่เป็นอย่างดีแล้ว ซึ่งประสบการณ์รถไฟไทยที่มีมากว่า 100 ปี จะช่วยเหลือพัฒนางานด้านกิจการรถไฟของลาวที่เพิ่งมีเมื่อ ปี ค.ศ.1994 ได้ เพราะทั้งสองประเทศอยู่ในเครือข่ายรถไฟอาเซียน

ในสมัยก่อนลาวมีการรถไฟในแผนงาน แต่ได้หยุดชะงักลง และในขณะนี้การรอคอยนานหลายปีที่จะได้คมนาคมทางรถไฟของประชาชนชาวลาวกำลังจะเกิดขึ้น มีการตั้งความหวังจะให้มีทางรถไฟจากลาวไปถึงคุนหมิง ประเทศจีน และเวียงจันทน์-เวียดนาม

ด้าน ท่านศรศัก นอยานชนะ รองหัวหน้าองค์การรถไฟลาว กล่าวว่า การเดินรถไฟครั้งแรกนี้มีความราบรื่นด้วยดี นับเป็นการรอคอยอันยาวนานที่มาถึงแล้วของประชาชนลาว ดังนั้นชาวลาวมีความภาคภูมิใจกับทางรถไฟสายนี้เป็นอย่างมาก ต้องการให้ประชาชนชาวลาวมาทดลองนั่งรถไฟในช่วงแรกนี้จะเปิดให้นั่งฟรี ทางรถไฟสายนี้จะเอื้อประโยชน์กับประชาชนทั้งสองฝั่งไทย-ลาว

ในด้านการคมนาคมที่มีราคาถูกเมื่อเปรียบเทียบกับการขนส่งสินค้าทางรถยนต์ ทำให้ระบบลอจิสติกส์มีการพัฒนาไปในทิศทางที่ดีขึ้น การก่อสร้างทางรถไฟนี้เป็นวิสัยทัศน์อันกว้างไกลของรัฐบาลทั้งสองประเทศ สปป.ลาวจะเป็นทางผ่านไปอีกหลายประเทศ ขณะนี้รัฐบาลลาวกำลังเตรียมเสนอโครงการก่อสร้างทางรถไฟ เชื่อมต่อจากสถานีรถไฟท่านาแล้งแห่งนี้เข้าสู่นครหลวงเวียงจันทน์ ระยะทางประมาณ 9 กิโลเมตร นำเสนองบประมาณ มีการออกแบบ ประเมินค่าก่อสร้างเพื่อเสนอกู้ยืมเงินแบบเดิมจากรัฐบาลไทย ในระบบการกู้ยืมดอกเบี้ยต่ำ 1.5% ต่อปี ระยะเวลาปลอดดอกเบี้ย 10 ปี ระยะเวลาส่งคืนเงินกู้ 30 ปี

โดยรัฐบาลไทยที่นำโดยนายสมัคร สุนทรเวช นายกรัฐมนตรี เคยได้รับปากจะให้ความช่วยเหลือกับทางรัฐบาลลาวแล้วเมื่อครั้งเดินทางมาเยี่ยมชมการก่อสร้างทางรถไฟสถานีท่านาแล้งแห่งนี้

สำหรับการขายตั๋วโดยสารจะขายตั้งแต่ระยะทางกรุงเทพฯ-ท่านาแล้ง เมื่อเดินทางถึงสถานีรถไฟท่านาแล้งแล้วจะมีการจัดรถบัสไว้คอยบริการนำผู้โดยสารเข้าสู่นครหลวงเวียงจันทน์

ในส่วนของ นายวิโรจน์ จิวะรังสรรค์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดหนองคาย กล่าวเพิ่มเติมว่า จากการทดลองเดินรถไฟครั้งแรกนี้ประเมินผลแล้วเป็นที่น่าพอใจ เจ้าหน้าที่ของไทยและลาวมีความพร้อมในการให้บริการเปิดการเดินรถอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป้าหมายหลักของทางรถไฟสายนี้คือการเชื่อมต่อการคมนาคมขนส่ง ที่จะนำสินค้าจากประเทศลาวไปยังท่าเรือแหลมฉบัง จ.หนองคายจะได้รับอานิสงส์ในเรื่องการท่องเที่ยวไปในตัวด้วย

ดังนั้น รถไฟขบวนนี้เป็นรถไฟข้ามแม่น้ำโขงขบวนแรก ซึ่งชาวลาวเรียกกว่า งูใหญ่ข้ามแม่น้ำโขง ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางด้วยรถไฟขบวนนี้ ต้องทำพิธีการผ่านแดนเช่นเดียวกับการเดินทางด้วยรถยนต์ ซึ่งจังหวัดหนองคายจะจัดเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง และเจ้าหน้าที่ของอำเภอเมืองหนองคายเพื่อให้บริการทำบัตรผ่านแดนเพิ่มเติมอีก 1 แห่งที่สถานีรถไฟหนองคาย

พร้อมกันนี้ จะมีการแบ่งชุดปฏิบัติการ เพื่อป้องกันรักษาความมั่นคงเพื่อป้องกันการลักลอบกระทำความผิดกฎหมาย ทั้งอาชญากรรมและสิ่งเสพติดเช่นเดียวกับที่ด่านพรมแดนสะพานมิตรภาพไทย-ลาว โดยคาดว่าจะสามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพ