ศูนย์ข่าวศรีราชา -BOI จัดโรดโชว์อีสเทิร์นซีบอร์ด เสริมแกร่งไทยผลักดันส่งเสริมตลาด ECO CAR สู่ตลาดรถยนต์อันดับหนึ่งแห่งเอเชีย
วันนี้ (15 พ.ค.) นายประชา เตรัตน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรีให้เกียรติเป็นประธานกล่าวเปิดงาน “เมนูแฟกเจอริ่ง ฟอรัม 2008” พร้อมปาฐกถาพิเศษเรื่องแนวโน้มอุตสาหกรรมรถยนต์โลกและยุทธศาสตร์การสนับสนุนรถยนต์รุ่นประหยัด (Eco car ภาครัฐดันไทยสู่ดีทรอยต์แห่งเอเชีย) ในงานสัมมนาสำหรับนักอุตสาหกรรมยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์บริษัทรถยนต์และบริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ โดยมีผู้เข้าร่วมสัมมนากว่า 100 บริษัท ณ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศูนย์แห่งการเรียนรู้ เมืองพัทยา จ.ชลบุรี
นายประชา เผยว่า จังหวัดชลบุรีและเขตอุตสาหกรรมอีสเทิร์นซีบอร์ด ได้แก่ ฉะเชิงเทรา จันทบุรี ตราด ปราจีนบุรี สมุทรปราการ แหลมฉบัง ชลบุรี และมาบตาพุด ระยอง มีภาพรวมการลงทุนและอัตราการขยายตัวโรงงานอุตสาหกรรมหนาแน่นมีโรงงานมากกว่า 5,000 โรงงานส่งผลให้มีการขยายตัวทางเศรษฐกิจเพิ่มขึ้น
ดังนั้น ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมประเภทต่างๆ ต้องเร่งตัวพัฒนาศักยภาพในการผลิตเพื่อรองรับแข่งขันเวทีโลก
ด้าน นางสาวอัจฉรินทร์ พัฒนพันธ์ชัย ผู้ช่วยเลขาธิการ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือ BOI เปิดเผยว่าสำหรับสถานการณ์ทางด้านการผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศไทยนั้นถือว่ามีอัตราการเติบโตที่ดี และมีขีดความสามารถในการแข่งขันในระดับสูง โดยปัจจุบันจะเห็นได้ว่าจากสถิติของภาพรวมนั้น ยอดการผลิตของไทยอยู่ในอันดับที่ 15 ของโลก โดยมีอัตราการผลิตสูงถึงกว่า 1.2 ล้านคันต่อปี และในส่วนของรถกระบะขนาด 1 ตันนั้น ไทยมีกำลังผลิตสูงเป็นอันดับที่ 2 ของโลก และสามารถครองตลาดมาได้อย่างยาวนาน
อย่างไรก็ตาม จากการสำรวจตลาดโลกนั้นพบว่ารถยนต์กระบะ มีความต้องการต่อปีเพียง 1.2 ล้านคันซึ่งถือว่าไทยถึงจุดอิ่มตัว ขณะที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้นมีความต้องการสูงถึง 34 ล้านคัน/ปี ซึ่งตลาดกลุ่มนี้ อเมริกาครองส่วนแบ่งทางการตลาดอยู่ แต่ก็ยังมีโอกาสที่สามารถแข่งขันได้ ซึ่งก็สอดคล้องกับทาง BOI และทิศทางของโลก ที่ต้องการส่งเสริมให้การลงทุนในส่วนของ ECO CAR ขึ้น เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหา 3 ประการหลัก ได้แก่ ความสะอาด, ความประหยัด และปลอดภัย โดยต้องการให้ไทยเป็นจุดศูนย์กลางในการผลิต ซึ่งจะเกิดผลดีในการแข่งขันสำหรับตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในอนาคต โดยเฉพาะรถ ECO CAR ที่ตลาดมีความต้องการสูงขึ้น
นางสาวอัจฉรินทร์ กล่าวต่อไปว่า จากการที่ BOI ได้เริ่มทำการส่งเสริมอย่างจริงจัง และลดสิทธิพิเศษมากมาย เพื่อให้เกิดการลงทุนการผลิตยานยนต์ของ ECO CAR ในไทย โดยด้านสิทธิประโยชน์นั้น มีการยกเว้นอาการขาเข้าเครื่องจักร ยกเว้นภาษีเงินได้ทุกเขต ไม่เกิน 8 ปี และปรับลดภาษีสรรพสามิตจาก 30% เป็น 15%
ทำให้ปัจจุบันมีผู้สนใจยื่นความประสงค์ในการลงทุนมาแล้วจำนวน 7 รายและได้รับการอนุมัติไปแล้วจำนวน 6 ราย อาทิ ฮอนด้า, อีซูซุ, นิสสัน, โตโยต้า, มิตซูบิชิ และทาทา มีมูลค่าการลงทุนรวม 43,440 ล้านบาท ซึ่งสามารถผลิตรถได้ 655,000 คันต่อปี และมียอดการส่งออกประมาณ 1.1 แสนล้านต่อปี ขณะที่จะมีการจ้างงานเพิ่มขึ้น 10,000 ตำแหน่ง
หลังดำเนินการแล้วเสร็จก็เป็นที่คาดหมาย ประเทศไทยจะมีฐานการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในประเทศ เพิ่มสัดส่วนการผลิตชิ้นส่วนในประเทศ และเพิ่มมูลค่าการส่งออก ที่สำคัญเมื่อมีการใช้รถ ECO CAR มากขึ้น ก็จะทำให้ไทยสามารถประหยัดงบประมาณในการซื้อพลังงานหรือน้ำมันเข้าประเทศได้สูงถึง 12.8 ล้านลิตรต่อปี หรือประมาณ 285 ล้านบาทต่อปี
ด้าน นางนิชาภา ยศวีร์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท รี้ด เทรดเด็กซ์ จำกัด เปิดเผยว่าสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ไทย ที่ผ่านมามีแนวโน้มและเติบโตอย่างต่อเนื่องทั้งจากการใช้ประเทศไทยเป็นฐานการส่งออกของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต่างๆทั้งโตโยต้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ ประกอบนโยบายการพัฒนาอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ไทย ส่งเสริมการลงทุนรถยนต์ประหยัดพลังงาน (Eco car) ของคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) จำนวน 6 โครงการมูลค่า6.8 หมื่นล้านบาท จะส่งผลให้เกิดการลงทุนในกลุ่มผลิตอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศมูลค่ากว่า 1.5 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2556
ทั้งนี้ เพื่อเป็นการกระตุ้นให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ และอิเล็กทรอนิกส์ไทยโดยเฉพาะนักอุตสาหกรรมในเขตอีสเทิร์นซีบอร์ดมุ่งยุทธศาสตร์เชิงรุก ในการร่วมผลักดันให้ประเทศไทยก้าวเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ของเอเชีย บริษัทฯจึงเตรียมการจัดงาน JUEN CLUSTER มหกรรมเทคโนโลยีเครื่องจักรผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ 1 ปีจะมีครั้งเดียว ระหว่างวันที่ 19-22 มิ.ย.51 ณ ไบเทค บางนา พร้อมกับ 3 งานยักษ์ ครอบคลุมสำหรับการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ทั้งในและส่วนเครื่องจักรเพื่อการผลิตพลาสติก, การใช้แม่พิมพ์การขึ้นรูปและเทคโนโลยีออโตเมชั่นการควบคุมการผลิตอัตโนมัติ เพื่อศักยภาพการผลิตเป็นคลัสเตอร์โชว์ที่ครบวงจรและเป็นเพียงหนึ่งเดียวในภูมิภาคนี้
