เฉียดตายเพราะเข้าใกล้แนวรถไฟฟ้า เหตุเพราะผู้รับเหมาสะเพร่า เหล็กหล่น - ปูนสาด - คานร่วง - เครนถล่ม- ไม้ฉาบปูนเสียบฯลฯ เกิดปัญหาซ้ำซากจน ร.ฟ.ม. เล็งยกเลิกสัญญา ชุ่ยบ่อยไปมั้ยถามใจดู!
เกือบได้กลายเป็นฉากในภาพยนตร์เรื่อง Final destination เสียแล้ว เมื่อ ธนกฤต ถนอมเกียรติกร นักบินของสายการบินเอกชนแห่งหนึ่ง ถูกวัตถุคล้ายเหล็กรูปทรงยาวตกลงใส่กระจกรถของเขา ห่างจากตำแหน่งที่นั่งคนขับไปเพียงไม่กี่นิ้ว ในขณะที่เขากำลังขับรถผ่านบริเวณไซต์งานก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงบางเขน ซึ่งผลของเหตุการณ์นั้น ทำให้กระจกรถแตกร้าวเป็นวงกว้างและหลังคารถได้รับความเสียหาย ส่วนตัวเขาเองไม่ได้รับบาดเจ็บใดๆ เขาจึงถ่ายภาพและโพสต์ลงเฟซบุ๊กส่วนตัวประกอบข้อความ “อุปกรณ์การก่อสร้างรถไฟฟ้าบริษัทอิตาเลี่ยนไทยหล่นทะลุเข้ามาในรถยนต์ผม ตรงสถานีรถไฟฟ้าบางเขนครับ”
อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นล่าสุด ทำให้ทาง การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) ต้องกลับมาคิดทบทวนถึงการก่อสร้างภายใต้การดูแลของบริษัทผู้รับเหมายักษ์ใหญ่รายนี้ ว่าในอนาคตจะมีการลงดาบบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ด้วยการยกเลิกสัญญาหรือขึ้นบัญชีดำหรือไม่ แต่จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นล่าสุด ได้มีการพักงานก่อสร้างชั่วคราวไว้ก่อน
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เกิดอุบัติเหตุจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าไม่เพียงแค่สายสีแดง หากยังจำกันได้ ยังมีอีกหลายต่อหลายเหตุการณ์ที่สร้างความเสียหายแก่ชีวิตและทรัพย์สินมาแล้วทั้งสิ้น
ย้อนกลับไปครั้งที่ 1 วันที่ 26 เมษายน 2556 กำแพงคอนกรีตจากโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง เกิดหล่นใส่รถยนต์บริเวณแยกเตาปูน อุบัติเหตุในครั้งนั้นทำให้แท็กซี่ได้รับความเสียหาย และมีผู้บาดเจ็บเล็กน้อย 1 คน
ครั้งที่ 2 เกิดขึ้นใน 6 มิถุนายน ปีเดียวกัน เกิดเหตุแท่งเหล็กเส้นขนาด 4 X 4 นิ้ว ยาวประมาณ 10 เมตร อยู่ในระหว่างการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงสถานีเตาปูน หล่นลงมาทับรถแท็กซี่และรถยนต์ ที่กำลังวิ่งอยู่บนถนนประชาราษฎร์สาย 2 จำนวน 4 คันได้รับความเสียหาย และมีผู้บาดเจ็บ 1 คน เป็นผู้หญิงที่โดยสารมากับรถแท็กซี่นั่นเอง จุดก่อสร้างสถานีเตาปูนนี้มีกิจการร่วมค้าซีเคทีซี (CKTC JOINT VENTURE) ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และบริษัท โตคิว คอนสตรัคชั่น จำกัด
เวลาผ่านไปจนถึงปี 2560 เรียกได้ว่าเป็นปีทองของการเกิดอุบัติเหตุในระหว่างการก่อสร้างรถไฟฟ้าก็ว่าได้ เพราะผ่านไปเพียงแค่ครึ่งปีเท่านั้น อุบัติเหตุเกิดขึ้นมาติดๆ กันถึง 5 ครั้งรวด!
ครั้งที่ 3 เกิดขึ้นวันที่ 17 มี.ค. 60 เกิดเหตุการณ์ที่คานเหล็กจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว น้ำหนักกว่า 1 ตัน หล่นทับรถยนต์นิสสัน มาร์ช สีเขียว แต่โชคดีที่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ เนื่องจากคานเหล็กหล่นมายังกระโปรงหน้า ไม่ถึงด้านห้องโดยสาร โดยที่เกิดเหตุอยู่บนถนนพหลโยธินขาเข้า ก่อนถึงฝั่งตรงข้ามห้างฯ เมเจอร์รัชโยธิน 500 เมตร มีบริษัทอิตาเลี่ยนไทยเป็นผู้ดูแล
ครั้งที่ 4 เกิดขึ้นวันที่ 21 มี.ค. 60 น้ำปูนจากไซต์งานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว เทลงใส่รถยนต์หลายคันบริเวณหน้าโรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช บนถนนพหลโยธิน ส่งผลให้รถยนต์มิตซูบิชิ แอททราจ ถูกห่อหุ้มไปด้วยน้ำปูนได้รับความเสียหายภายนอกเกือบตลอดทั้งคัน ผู้รับผิดชอบการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว สัญญาที่ 2 ช่วงสะพานใหม่-คูคต คือบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)
ครั้งที่ 5 เกิดขึ้นวันที่ 28 เม.ย. 60 อุบัติเหตุครั้งนี้กลายเป็นโศกนาฏกรรม เพราะมีผู้เสียชีวิตถึง 3 ราย โดยทั้งหมดเป็นคนงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นมีสาเหตุมาจากเครนทำงานผิดปกติ เมื่อผู้ควบคุมฝืนยกน้ำหนักเกินกว่าที่เครนจะรับได้ ทำให้ฐานรองรับแท่นเครนทั้งหมดหล่นลงมาพร้อมกับคนงาน 3 คนที่กำลังควบคุมอยู่ด้านบน ทำให้ทั้งหมดเสียชีวิต โดยที่เกิดเหตุอยู่บริเวณหน้าวัดดอนเมือง โดยมีบริษัทอิตาเลี่ยนไทยรับผิดชอบ
ครั้งที่ 6 เกิดขึ้นวันที่ 7 มิ.ย.60 แม้จะไม่มีอะไรหล่นลงมา แต่ก็เป็นอีกหนึ่งเหตุการณ์ที่คนบนโลกโซเชียลฯ ให้ความสนใจไม่น้อย เพราะรถเครนที่ใช้ในการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว เกิดเสียหลักชี้ฟ้า ใกล้โรงเรียนนายเรืออากาศ ประกอบกับฉากหลังที่เป็นเครื่องบินจำลองจากโรงเรียนดังกล่าว ทำให้ภาพที่ออกมานั้น ดูคล้ายกับภาพยนตร์หุ่นยนต์ชื่อดังเรื่อง “ทรานฟอเมอร์” แม้เหตุการณ์นี้ไม่มีผู้ในได้รับบาดเจ็บ แต่ทำให้รถติดยาวแทน เนื่องจากผู้คนชะลอดูรถเครนที่กำลังเสียหลักอยู่
และล่าสุดครั้งที่ 7 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 มิ.ย.60 ก็ได้เกิดเหตุการณ์ที่ไม้ฉาบปูนหล่นใส่กระจกรถของนักบินหนุ่ม จนทะลุเข้ามาในห้องโดยสาร ห่างจากคนขับไปเพียงไม่กี่นิ้ว โชคดีที่เจ้าของรถไม่ได้รับบาดเจ็บ แต่กระจกรถและหลังคาได้รับความเสียหายหนัก ซึ่งเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นบริเวณแนวการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงภายใต้การดูแลของบริษัทอิตาเลี่ยนนั่นเอง
อุบัติเหตุทั้งหมดที่เกิดขึ้นนั้น ผู้รับเหมาหลายรายยอมรับเองว่าเกิดจาก “ประมาท” ของตนเอง แม้หลายครั้งที่จะมีการสั่งพักงานไปก่อน แต่สุดท้ายก็มีการกลับมาก่อสร้างต่อ จนเกิดเหตุซ้ำอีกอยู่ดี
ในเมื่ออะไรต่อมิอะไรหล่นบ่อยขนาดนี้ และหวังพึ่งการรักษาความปลอดภัยจากบริษัทผู้รับเหมาไม่ได้ เห็นทีต่อไปผู้ใช้รถใช้ถนนที่จำเป็นต้องผ่านเส้นทางที่กำลังก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีต่างๆ จะระวังแค่ซ้าย - ขวาคงเห็นทีจะไม่พอ คงต้องระวังข้างบนด้วย เพราะไม่รู้ว่าอะไรจะร่วงลงมา และหากทาง ร.ฟ.ม. ยังไม่เด็ดขาดกับบริษัทเหล่านี้ เหตุการณ์ลักษณะนี้คงไม่จบแค่ครั้งที่ 7 แน่นอน...
ขอบคุณภาพประกอบ : เฟซบุ๊ก “Pop PastelSecret” , “FM91 Trafficpro” , “Uri Lemon” และ ทวิตเตอร์@js100radio
มาตามติด Facebook Fanpage และ Instagram
"MGR Online Live" และ "@manager_live" กันได้ที่นี่!!
และสามารถส่งข่าวสารมาได้ที่: manageronlinelive@gmail.com
หรือ Fax 0-2629-4754
