ภาพรถยนต์จอดยาวเหยียดกินที่พื้นผิวจราจร ถนนพระอาทิตย์ ช่วงเวลา 9.00 – 16.00 น. ณ วันนี้แทบไม่เหลือเค้าเดิม โดยถนนด้านที่ติดแม่น้ำเจ้าพระยาไม่มีรถยนต์จอดเรียงรายดังภาพเก่าที่คุ้นชินตา ทั้งกรวยกั้นอณาเขตแบ่งพื้นที่เลนจักรยานก็หายไป มีเพียงเส้นคู่ขนานสีขาวตียาวตลอดแนวถนน และป้ายจราจรตัวโตห้ามจอดตลอดแนว
นั่นเท่ากับว่า ผู้ใดขับรถไปจอดทิ้งไว้ด้วยความเคยชินโดยไม่ดูตาม้าตาเรือ ก็ผิดกฎจราจรเต็มๆ มีโทษปรับสูงถึง 700 บาท (พื้นที่ สน.ชนะสงคราม) ที่ผ่านมาบริเวณ 2 ฝั่ง ถนนพระอาทิตย์อนุโลมให้ประชาชนจอดรถได้ช่วงเวลา 9.00 - 16.00 น. ในช่วงวันทำงาน จันทร์ - ศุกร์ จึงมีรถของประชาชนที่ทำงานในย่านนี้ รวมถึงนักท่องเที่ยวนำมาจอดไว้ โดยมีเว้นช่องว่างผิวถนนฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยาสำหรับผู้ขับขี่จักรยาน
ทั้งนี้ เป็นระยะเวลากว่าหนึ่งสัปดาห์แล้วที่มีการขึ้นป้าย ทว่า การจัดการบริเวณผิวถนนยังไม่ชัดเจนว่าทางผู้ที่มีส่วนรับผิดชอบจะทำการใด
ทีมข่าว Astv ผู้จัดการ Live สอบถามไปยัง ตรีดาว อภัยวงศ์ โฆษกกรุงเทพมหานคร และที่ปรึกษาผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เธอให้คำตอบว่าทางกรุงเทพฯ รวมกับทางเจ้าหน้าที่ตำรวจ กำลังปรับปรุงทางจักรยานรอบเกาะรัตนโกสินทร์ ระยะ 8 กิโลเมตร ซึ่งถนนพระอาทิตย์รวมอยู่ในเส้นทางนั้นด้วย
“ปรับปรุงทางจักรยานทั้งหมด 8 กม. 12 ถนน ร่วมถนนพระอาทิตย์ด้วย เพราะว่ากำลังปรับช่องทางจราจรใหม่ทั้งหมด มีการลงสีพิเศษเฉพาะจักรยาน และมีอุปกรณ์ป้องกันการใช้งานจักรยานเข้ามาติดตั้ง คาดว่าจะแล้วเสร็จสิ้นปีนี้”
จากการสังเกตการณ์ของทีมข่าวฯ พบว่า ยังมีผู้คนจำนวนน้อยที่สัญจรด้วยจักรยานและใช้งานทางจักรยาน ซึ่งกลุ่มผู้ใช้ทางจักรยานส่วนใหญ่จะเป็นนักท่องเที่ยวที่เช่าจักรยานในโครงการของกรุงเทพฯ ปั่นเล่นชมวิว ส่วนนักปั่นที่ใช้จักรยานในการเดินทางแทบทั้งหมดเลือกปั่นบนผิวถนนร่วมกับรถประเภทอื่นๆ โดยไม่ใช้ทางจักรยานที่กรุงเทพฯ จัดทำไว้บริการ
อย่างไรก็ตาม ในประเด็นการปรับกฎระเบียบเรื่องจอดรถบนถนน เป็นห้ามจอดตลอดเวลา ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากที่อาศัยจอดในเวลาที่กฎหมายกำหนดต้องปรับเปลี่ยนพฤติกรรม และย้ายรถยนต์ไปจอดยังพื้นที่ใกล้เคียง โดยอาจมีค่าใช้จ่ายตามมา
ทีมข่าวฯ สอบถามทางโฆษกกรุงเทพฯ ถึงผลสัมฤทธิ์ ต่อแนวคิดห้ามจอดตลอดเวลา แท้ที่จริงแล้วข้อห้ามดังกล่าวมีผลเพียงเรื่องทัศนียภาพอย่างเดียวเท่านั้นหรือไม่? และประเด็นดังกล่าวช่วยเพิ่มปริมาณผู้ใช้งานจักรยานได้หรือเปล่า? รวมทั้งจะบังคับมิให้มอเตอร์ไซค์เข้าไปรุกล้ำใช้งานทางจักรยานได้ไหม?
“เรื่องของการห้ามจอด เป็นข้อบังคับของตำรวจจราจรนะคะ ว่าไม่มีการจอดรถตลอดแนวเส้นทางจักรยานทั้งหมด 8 กม. เป็นความร่วมมือของการพัฒนาเส้นทางจักรยาน ทางตำรวจไม่ให้คนจอดรถแล้วเพราะเห็นว่ามันขวางทางเกินไป
“การทำทางจักรยานในส่วนของกรุงเทพมหานคร เราก็ทำ 2 ส่วน ส่วนที่ 1 -เรื่องของกายภาพ ส่วนที่ 2 - เรื่องของการรณรงค์ทำความเข้าใจ และเราต้องการความร่วมมือของประชาชนด้วย หน่วยงาน เจ้าหน้าที่ฯ เจ้าของบ้าน เจ้าของพื้นที่ ที่ทางจักรยานผ่านด้วย ที่ต้องทำความเข้าใจร่วมกัน ทางจักรยานทำให้คนที่ใช้จักรยานนั้นมีความรู้สึกว่าปลอดภัยมากขึ้นในการใช้จักรยานเป็นพาหนะ
"แต่ในขณะเดียวกันรถยนต์เองต้องเสียสละพื้นที่บางส่วนบนพื้นผิวจราจรให้กับผู้ใช้จักรยาน ตรงนี้เป็นเรื่องของความร่วมมือ และความเข้าใจร่วมกันนะคะ หรือแม้กระทั่งการที่เราสนับสนุนให้ใช้จักรยาน ก็เพื่อที่จะลดปริมาณใช้รถยนต์ให้น้อยลงในบางพื้นที่ที่เราคิดว่ามันสามารถจะพอเดินทางได้โดยรถสาธารณะ หรือว่าเป็นพื้นที่แหล่งชุมชนหรือการท่องเที่ยว ที่ไม่มีความจำเป็นมากนักที่ต้องใช้รถยนต์อย่างเดียวในการเดินทางเข้าถึง”
.............................
ข่าวโดย Astv ผู้จัดการ Live
ข่าวที่เกี่ยวข้อง : เลาะเลียบ “เส้นทางจักรยานรอบเกาะรัตนโกสินทร์” โฉมใหม่!!
มาตามติด Facebook Fanpage และ Instagram
"ASTVผู้จัดการ Live" และ "@astv_live" กันได้ที่นี่!!
และสามารถส่งข่าวสารและเรื่องราวร้องทุกข์ในสังคมมาได้: astvmanager.live.lite@gmail.com
หรือ โทร.0-2629-4488 ต่อ 1477, Fax 0-2629-4754
