กลุ่มสมัชชาแท็กซี่ ยื่นศาลปกครอง ฟ้องรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ต้องปรับอัตราขึ้นค่าโดยสาร จากเริ่มแรก 35 บาท เป็น 50 บาท ในระยะทางไม่เกิน 2 กิโลเมตรแรก และกิโลเมตรต่อไป ไม่เกินกิโลเมตรละ 12 บาท ถ้ารถติดจอดนิ่งก็จะมีการปรับมิเตอร์ขึ้น นาทีละ 3 บาท เรียกว่า ขึ้นแท็กซี่ต่อไปนี้ กดมิเตอร์ทันทีก็เตรียมแบงก์ร้อยจ่ายได้เลย
เท่านี้ยังไม่พอ ถ้าหากผู้ใช้บริการเรียกใช้บริการผ่านศูนย์บริการ เดิมจ่าย 20 บาท ค่ามารับขอปรับเป็น 50 บาท และหากว่าจ้างจากสนามบิน สามารถเรียกเพิ่มจากผู้ใช้บริการได้อีกไม่เกิน 100 บาท
เชื่อว่า ใครเห็นข่าวของการเคลื่อนไหวครั้งนี้ของกลุ่มสมัชชาแท็กซี่ หลายคนคงหงุดหงิดใจ อยากจะไปกระซิบศาลปกครองว่า อย่าไปรับคำร้องใดๆให้ลำบากใจ ควรจะถามไถ่ผู้ใช้บริการก่อนไหมว่า แท็กซี่สาธารณะในเมืองไทยนั้น ควรค่าที่จะปรับค่าบริการแล้วหรือ...
ผมไม่เถียงกลุ่มสมัชชาหรอกว่า ค่าครองชีพพุ่งทะยานขึ้น แต่ดูจากต้นทุน ค่าเช่า ค่าแก๊ส แท็กซี่ดีๆ ขยันๆยังอยู่ได้อย่างสบายๆ บางรายบอกว่าอู่บางแห่งก็ให้ควงกะ ค่าเช่าฟรี มีโปรโมชันแถมให้คนขยัน
ไม่เชื่อหรอกครับ! แท็กซี่ส่วนใหญ่จะขาดทุน ลำบากลำเค็ญกับการประกอบอาชีพนี้ เพราะเท่าที่ได้พูดคุยกับคนขับรถแท็กซี่หลายๆ คันส่วนใหญ่บอกว่า ถ้าขยันหน่อย หักค่าเช่า เหลือกำไร สบาย ๆ 400-500 บาทต่อวัน โชคไม่ดีก็มีต่ำๆ 200 -300 บาท ถ้าวันไหนเฮงๆ ผู้โดยสารเยอะ มีรายได้ถึงพันบาทสบายๆ ส่วนพวกที่ไม่พอจ่ายค่าเช่า ส่วนใหญ่นำเงินไปเล่นไฮโล เล่นมวยหมดตัว มากกว่ามาอ้างเรื่องค่าเช่าแพง ค่าแก๊สโหด
ใครขับรถแท็กซี่แล้วขาดทุน ก็ควรเลิกไปหาอาชีพอื่นที่ดีกว่า ไม่ใช่สมัชชาแท็กซี่จะอ้างว่า พวกเราเหนื่อย แบกรับต้นทุนค่าครองชีพไม่ไหวแล้ว เห็นทีต้องปรับอัตราค่าโดยสาร
แท็กซี่ดีๆ ก็มีให้เห็น แต่แท็กซี่บริการแย่ๆ ไม่รับผู้โดยสาร พูดจาแย่ๆ ขับอ้อมโลก จ่ายเงินทอนไม่ครบ รับแต่ชาวต่างชาติ ฯลฯ ก็พบอยู่แทบทุกวัน และเป็นเหมือนปัญหาซ้ำซาก ซึ่งยังไม่สามารถหาทางแก้ไขได้ โดยอ้างว่าคนขับแท็กซี่ส่วนใหญ่ควบคุมยาก หลายคันมีคนขับที่ไม่มีใบอนุญาต บางรายก็ให้เพื่อน ให้ญาติมาขับ
อย่างที่ ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ยอมรับว่า บริการรถสาธารณะที่ยอดแย่ที่สุด ในขณะนี้ คือ แท็กซี่ เห็นชัดจากเข้าไปตรวจสอบการร้องเรียนมีให้เห็นทุกวัน และปัญหาสารพัด ที่สำคัญร้องเรียนผ่านสายด่วน 1584 ก็ไม่มีการดำเนินการใดๆ น่าเห็นใจประชาชนผู้ใช้บริการ ซึ่งต้องทนกับปัญหาการบริการของแท็กซี่แย่ๆ มานาน
ในฐานะผู้ใช้บริการคนหนึ่ง ผมมองว่ายังไม่ควรปรับปรุงอัตราค่าบริการ หากจะคิดปรับปรุงควรจะปรับปรุงด้านบริการก่อน เช่น ทุกคันต้องติดป้ายที่รถว่าไปได้ทุกที่ ไม่ปฏิเสธผู้โดยสาร หรือ ทุกคันที่จะไปส่งรถ แก๊สหมดจะต้องปิดไฟว่าง ไม่ให้ผู้โดยสารโบกแล้วปฏิเสธ...ทำบริการง่ายๆ นี้ให้ได้ก่อนค่อยคิดจะเรียกเงินจากประชาชนผู้ใช้บริการ
ขอประท้วงอย่างแรง! ด้วยหัวใจของผู้ใช้บริการ!
