เกียวโดนิวส์รายงาน (16 ก.พ.) สหภาพแรงงานผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 8 แห่งของญี่ปุ่นกดดันให้ขึ้นค่าจ้างในระดับสูงสุดในรอบหลายปี เพื่อชดเชยผลกระทบจากอัตราเงินเฟ้อที่สูง
สหภาพแรงงานของโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป กำลังเรียกร้องให้มีการขึ้นค่าจ้างระดับสูงสุดในรอบ 20 ปี สำหรับพนักงานทั่วไปโดยเฉลี่ย แต่ไม่ได้เปิดเผยจำนวนเงินที่เจาะจง
สหภาพแรงงานของฮอนด้า มอเตอร์ เรียกร้องเงิน 19,000 เยน (140 เหรียญสหรัฐ) ในการปรับขึ้นค่าจ้างรายเดือนทั้งหมด รวมถึงการขึ้นเงินเดือนขั้นพื้นฐาน 12,500 เยน
เช่นเดียวกัน สหภาพแรงงานของนิสสัน มอเตอร์ เรียกร้องให้เพิ่มค่าจ้างเฉลี่ยเดือนละ 12,000 เยน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2548 ขณะเดียวกัน ก็เรียกร้องให้เพิ่มโบนัสประจำปีรวม 5.5 เดือนของค่าจ้าง
โดยรวมแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ 6 ใน 8 รายมีข้อเรียกร้องในความต้องการสูงกว่าการเจรจาระหว่างสหภาพแรงงานและฝ่ายบริหารเมื่อปีที่แล้ว
ทั้งนี้ การขึ้นค่าแรงของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น จะส่งผลต่อเนื่องไปยังบริษัทขนาดเล็กที่จัดหาชิ้นส่วน และทำงานอื่นๆ ให้พวกเขา
“เราต้องทำให้ปีนี้เป็นจุดเปลี่ยนสำหรับเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น” อากิฮิโระ คาเนโกะ ประธานสมาพันธ์แรงงานยานยนต์แห่งญี่ปุ่นกล่าวในการแถลงข่าว
“มีความจำเป็นต้องขึ้นค่าจ้างโดยรวมในจำนวนที่เท่ากันหรือมากกว่า” ของคนงานในบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เขากล่าวเสริม
ด้านสมาพันธ์สหภาพแรงงานญี่ปุ่นตั้งเป้าขึ้นค่าจ้างประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ในระหว่างการเจรจาค่าจ้างรอบปัจจุบัน ซึ่งเป็นความต้องการขึ้นสูงสุดที่กลุ่มเรียกร้องในรอบ 28 ปี
ขณะที่นายกรัฐมนตรีฟูมิโอะ คิชิดะ เรียกร้องให้ผู้นำภาคธุรกิจขึ้นค่าจ้างเพื่อชดเชยอัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
