xs
xsm
sm
md
lg

เขมรไม่คุ้นรถไฟ ไม่ทันไรฉึกฉักชายแดนไทยไปศรีโสภณชนวินาศ 3 ครั้ง

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online

<FONT color=#00003>รายล่าสุดเมื่อต้นสัปดาห์นี้ คนขับรถปิกอั๊พบาดเจ็บสาหัส และ ยังจะถูกดำเนินคดีอีก โทษฐานทำให้ทรัพย์สินส่วนรวมเสียหาย -- ชนรถไฟแม้ไม่ตายก็ผิด -- เจ้าหน้าที่กัมพูชากล่าวว่า ผู้คนแถวนั้นไม่คุ้นกับการปรากฏตัวของรถไฟ เพราะหายไปนาน 30 ปี จู่ๆ ก็ฉึกฉักผ่านไปทางนั้น. </a>

MGR ออนไลน์ -- กระทรวงขนส่งกัมพูชาได้ออกเตือน ทั้งเรียกร้องให้ประชาชนทั่วไประแวดระวัง มองดูขบวนรถที่กำลังแล่นไป ก่อนจะเดินข้ามหรือขับยานพาหนะใดๆ ตัดกับทางรถไฟสายปอยเปต-ศรีโสภณ เพื่อป้องกันเหตุร้าย หลังจากช่วง 2-3 สัปดาห์ที่เปิดให้บริการ ได้เกิดอุบัติเหตุชนไปแล้ว 3 ครั้ง ซึ่งรถไฟจะเป็นฝ่ายถูกเสมอตามกฎหมาย ตามคำกล่าวที่ว่า -- "ชนรถไฟถึงไม่ตายก็ผิด"

ในกรณีล่าสุดเมื่อต้นสัปดาห์นี้ รถบรรทุกคันหนึ่งถูกรถไฟที่กำลังแล่นไปในทิศทางนั้น ชนเข้าอย่างจัง คนขับบาดเจ็บสาหัส และ ยังจะถูกดำเนินคดีอีกด้วย -- นับเป็นอุบัติเหตุรุนแรงครั้งที่ 3 ตั้งแต่เริ่มเดินรถวันที่ 4 เม.ย. เป็นต้นมา หนังสือเตือนของกระทรวงฯ แนะนำว่า ในขณะขบวนรถแล่นผ่าน รถยนต์กับพาหนะอื่นๆ ทั่วไป รวมทั้งคน ควรอยู่ห่างจากราง อย่างน้อย 3.5 เมตร จึงจะปลอดภัย

ชาวเขมรออนไลน์ที่อยู่ใกล้ชิดกับเหตุการณ์ครั้งล่าสุด เขียนในเฟซบุ๊กว่า -- เรื่องนี้สามารถเข้าใจได้ เพราะไม่มีรถไฟวิ่งแถวนั้นมา 30 ปีแล้ว หลายคนได้เห็นเป็นครั้งแรกในชีวิตด้วยซ้ำ

ส่วนนายกิม สุวรรณ ผู้อำนวยการแผนกขนส่ง จ.บ้านใต้มีชัย (บันเตียเมียนเจย) ให้สัมภาษณ์เว็บไซต์ข่าวดืมอัมปึลว่า ตลอดเส้นทางที่รถไฟสายนี้ผ่าน มีถนนตัดกับรางถึง 63 สาย เป็นปัญหาด้านความปลอดภัยในการเดินรถ ทางจังหวัดพยายามช่วยเหลือโดย สนับสนุนวิทยุวอล์คกกี้-ทอร์คกี้ ให้เจ้าหน้าที่ตำรวจเพื่อการประสานงานระหว่างจุดสำคัญต่างๆ เมื่อขบวนโดยสารกำลังแล่นไป -- ที่ผ่านมาส่งให้แล้ว 10 เครื่อง กำลังจัดหาเพิ่มเติมอีก 21 เครื่อง เพื่อใช้ตามสถานีรายทาง ทั้ง 6 สถานี

ผู้สังเกตการณ์กล่าวว่า ปัญหาที่ผ่านมาในจังหวัดนี้ดูเป็นเรื่องเล็ก ยังมีเรื่องที่ใหญ่กว่ารออยู่ข้างหน้า เมื่อบรรษัทโรยัลเรลเวย์เจ้าของสัมปทานเส้นทางเดินรถสายเหนือ-ตะวันตก จะเปิดเชื่อมทางรถไฟอีกช่วงหนึ่ง จากสถานีศรีโสภณไปยังสถานีพระตะบอง จ.พระตะบอง ต้นเดือน พ.ค.นี้ -- ระบบราง 48 กิโลเมตรในปัจจุบัน ก็จะเพิ่มเป็นกว่า 100 กม.

"พวกเขาไม่คุ้นกับการปรากฏของรถไฟ และ ก็เพิ่งจะเริ่มต้นเท่านั้น" นายสุวรรณให้ความเห็นเกี่ยวกับประชาชนผู้เคราะห์ร้ายที่ "ไม่เคารพกฎหมาย"
.
<br><FONT color=#00003>บางคนบอกว่าที่ผ่่านมา 3 สัปดาห์แค่โหมโรงเท่านั้น ปัญหาใหญ่กว่ารออยู่ข้างหน้า ต้น พ.ค.นี้จะเริ่มเดินรถช่วงยาวศรีโสภณ-พระตะบอง จากเส้นทาง 48 กม.ในปัจจุบัน เพิ่มเป็น 100 กม. ต้องเร่งหาทางป้องกันอุบัติเหตุ.  </a>
กระทรวงขนส่งสรุปผลการให้บริการที่ผ่านมาว่า สองสัปดาห์ก่อนและระหว่างเทศกาลสงกรานต์ คือ ระหว่าง 4-18 เม.ย. มีผู้ไปใช้บริการรถไฟจากเมืองศรีโสภณไปยังชายแดนไทยทั้งสิ้น 8,984 คน -- ใช้เวลาเดินทาง 1 ชั่วโมง 15 นาที -- วิ่งรถด้วยความเร็ว 40 กม./ชม. เจ้าหน้าที่กล่าวว่า ในช่วงเทศกาล วิ่งรับส่งผู่โดยสารทุกวันๆ ละ 1 เที่ยว หลังจากนั้นได้ลดลงเหลือ 3 วันต่อเที่ยว

นายสุ่น จันทอล รัฐมนตรีอาวุโสว่าการกระทรวง ได้เชิญชวนสาธารณชนทั่วไปให้ไปใช้บริการ และ ช่วยกันดูแลรางรถไฟ เพื่อจะได้มีใช้อย่างยั่งยืน ดูแลบุตรหลานไม่ให้เข้าใกล้ราง รถไฟสายนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับทุกๆ คนในท้องถิ่น -- จะทำให้เกิดการจ้างงาน ดึงดูดการลงทุนออกสู่ท้องถิ่นที่เคยอยู่ห่างไกล รวมทั้งจะเป็นเส้นทางสำคัญ ในการขนส่งสินค้าออกสู่ตลอด และ เป็นเส้นทางเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้านในอนาคตที่ไม่ไกลนี้

รถไฟเป็นระบบขนส่งที่มีต้นทุนต่ำ ขนคนและสินค้่าต่อเที่ยวได้มากกว่าพาหนะอย่างอื่น ซึ่งโดยหลักการนั้นจะช่วยลดอุบัติเหตุบนท้องถนน ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดได้เป็นอย่างมาก รวมทั้งลดความสิ้นเปลืองในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องนำเข้า

บรรษัทรอยัลเรลเวย์ (Royal Railway) ถือหุ้นใหญ่โดยรอยัลรัลกรู๊ป (Royal Group) กลุ่มธุรกิจใหญ่ ที่มีสายสัมพันธ์ใกล้ชิดกับรัฐบาล ได้เปิดให้บริการรถไฟสายชายแดนไทยฟรีในระยะแรกนี้ เพื่อต้อนรับเทศกาลขึ้นปีใหม่ประเพณี และ ประชาชนทั่วไปจะได้นั่งรถไฟฟรีไปจนถึงวันที่ 1 ส.ค. หลังการเลือกตั้งทั่วไปในเดือน ก.ค.

กัมพูชามีแผนการจะเปิดเชื่อมทางรถไฟช่วงพระตะบอง-กรุงพนมเปญปลายปีนี้ ก่อนจะเปิดเชื่อมสถานีปอยเปตกับสถานีอรัญประเทศ จ.สระแก้ว ของไทยก่อนสิ้นปี ตามความตกลงระหว่างรัฐบาลสองประเทศ ซึ่งจะทำให้ทางรถไฟกรุงเทพฯ-พนมเปญ ที่คาดหวังกันมานาน กลายเป็นจริงขึ้นมาในที่สุด.


กำลังโหลดความคิดเห็น