xs
xsm
sm
md
lg

บันทึกประวัติศาสตร์.. เขมรเปิดหวูดเดินรถไฟชายแดนไทย-ศรีโสภณครั้งแรกในรอบ 30 ปี

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online

<br><FONT color=#00003>นี่คือขบวนประวัติศาสตร์ รถไฟกัมพูชาเริ่มเปิดประวัติศาสตร์หน้าใหม่ เป็นครั้งแรกในรอบ 3 ทศวรรษ ตั้งแต่ยุคสงครามกลางเมือง ที่สายเหนือเปิดเดินรถอีกครั้ง ตามแผนการเชื่อมต่อ กรุงพนมเปญกับชายแดนไทยให้ได้ปลายปีนี้ ที่สถานีอรัญประเทศ. </b>

MGRออนไลน์ -- ทางการกัมพูชาได้เปิดทดลองเดินรถไฟ ระยะทาง 48 กิโลเมตร ระหว่างสถานีปอยเปต (Poipet) ที่อยู่ติดชายแดนไทย ไปยังเมืองศรีโสภณ (Srey Sophon) ใน จ.บ้านใต้มีชัย (Banteay Meanchey/บันเตียเมียนเจย) นับเป็นครั้งแรก ในรอบ 30 ปี รถไฟสายเหนือวิ่งได้อีกครั้งหนึ่ง ในขณะที่รัฐบาลให้เร่งรัด การก่อสร้าง เพื่อเชื่อมรถไฟจากกรุงพนมเปญ กับระบบรางของไทยให้ได้ ในอีกไม่เดือนข้างหน้า

นายสุ่น จันทอล (Syn Chanthol) รัฐมนตรีอาวุธโส ว่าการกระทรวงขนส่งและการโยธา เป็นประธานในพิธี ที่จัดขึ้นตอนเช้าวันพุธ 4 เม.ย.ที่ผ่านมา ณ สถานีรถไฟปอยเปต ตามแผนการที่จะเปิดเดินรถ ก่อนช่วงเทศกาลสงกรานต์ ให้ประชาชนทั่วไป ทดลองใช้ฟรี -- ภาพเหตุการณ์ที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ กระทรวงขนส่งฯ ในวันเดียวกัน แสดงให้เห็นข้าราชการกับประชาชนทั่วไป เข้าร่วมพิธีเป็นจำนวนมาก

รัฐบาลได้ตัดสินใจ จะให้บริการรถไฟช่วงนี้ฟรี ไปจนถึงสิ้นเดือน ก.ค. ทั้งชาวกัมพูชาเอง และนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ โดยสามารถขอรับตั๋วฟรี ได้ที่สถานีทุกแห่ง

ตามแผนการที่ประกาศมาก่อนหน้านี้ ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ รถไฟสายนี้จะแล่นให้บริการจากปอยเปต ไปจนถึงเมืองพระตะบอง จ.พระตะบอง (Battambang) ที่อยู่ไกลออกไปกว่าร้อยกิโลเมตร และ จะเปิดเดินรถได้ตลอดทั้งสาย ไปจนถึงกรุงพนมเปญ ก่อนเดือน ก.ค. เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชน ในการเดินทางไปใช้สิทธิ์ออกเสียงเลือกตั้ง ตามท้องถิ่นของตน

ทางรถไฟพนมเปญ-ปอยเปต มีระยะทางรวมประมาณ 386 กม. ไม่ได้ใช้งานมานาน 30 ปี นับตั้งแต่ระบอบเขมรแดงเข้ายึดอำนาจ และ เมื่อถูกกองทัพเวียดนาม ขับไล่ออกจากกรุงพนมเปญ เมื่อต้นปี 2522 กองโจรเขมรแดงได้รื้่อถอน รางรถไฟออกจนหมดสิ้น พร้อมระเบิดทำลายทางรถไฟเป็นช่วงๆ ป้องกัน มิให้เวียดนามกับระบอบใหม่ สามารถใช้เป้นเส้นทางส่งกำลังบำรุงได้
.


เมื่อเชื่อมต่อกับทางรถไฟของไทย ที่สถานีอรัญประเทศได้แล้ว รถไฟสายเหนือ/ตะวันตกของกัมพูชา ก็จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งราง สายอาเซียน ทำให้กัมพูชาสามารถเชื่อมต่อ กับระบบรถไฟของไทย และ มาเลเซียได้ จนกว่าจะก่อสร้างทางรถไฟสายตะวันออก อีกเส้นทางหนึ่งแล้วเสร็จ

กระทรวงขนส่งฯ กล่าวว่า ระบบรถไป จะช่วยลดต้นทุนในการขนส่งลงได้มาก ทั้งยังช่วยชาติประหยัด เนื่องจากจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดโดยรวม เมื่อคนหันมาใช้ระบบขนส่งมวลชนมากขึ้น และ ยังจะมีส่วนสำคัญ ช่วยกระตุ้นการเติบโตของเศรษฐกิจ ในอนาคตอันใกล้อีกด้วย

พร้อมๆ กับการเปิดเดินรถไฟสายนี้ กระทรวงขนส่งกำลังเตรียมการ เปิดให้บริการเรือด่วนจากกรุงพนมเปญ ไปยัง อ.ตาขะเมา (Takmao) จ.กันดาล (Kandal) ในวันศุกร์ 6 เม.ย.นี้ เส้นทางเดินเรือ 25 กม. ตามแม่น้ำโตนเลสาป จะเปิดให้ประชาชนบริการฟรีๆ จนถึงสิ้นเดือน ก.ค.เช่นเดียวกัน

ขณะเดียวกัน รัฐวิสาหกิจรถไฟกัมพูชา ก็กำลังเร่งรัด การบูรณะและก่อสร้างรางรถไฟ อีกเส้นทางหนึ่งให้แล้วเสร็จ เพื่อเป็น "แอร์พอร์ตลิงค์" เชื่อมย่านใจกลางเมือง กับสนามบินนานาชาติโปเจินตง -- และ มีกำหนดจะเปิดให้บริการฟรี ในช่วงเทศกาลสงกรานต์นี้เช่นเดียวกัน รถไฟสายสั้นนี้. จะช่วยแก้ปัญหาการจราจร และ ทำให้การสัญจร ระหว่างสนามบินกับตัวเมือง รวดเร็วขึ้น.
ตอนนี้เริ่มวิ่งให้บริการ 48 กม.ไปแค่ศรีโสภณ ช่วงสงกรานต์จะต่อไปถึงพระตะบอง และ ถ้าหากทุกอย่างเป็นไปตามแผนการ รถไฟสายเหนือ/ตะวันตก ก็จะเดินได้ตลอดสาย ระยะทางกว่า 380 กม. พร้อมเชื่อมต่อกับสถานีอรัญประเทศให้ได้ ปลายปีนี้. -- Accompanying Photos Courtesy Ministry of Transport & Public Work.








กำลังโหลดความคิดเห็น