ไปดูคลิปเทพบิน ตื่นตาตื่นใจ “ดรีมไลเนอร์” เวียดนามเท็คออฟเกือบจะตั้งฉากในปารีสแอร์โชว์

บริษัทโบอิ้งแห่งสหรัฐฯ เผยแพร่คลิปชิ้นนี้ก่อนจะแสดงจริงในงานปารีสแอร์โชว์ไม่กี่วัน ซึ่งให้รายละเอียดต่างๆ เกี่ยวกับประสิทธิภาพของ 787-9 Dreamliner ได้ดี.. โปรดชมคลิปในวันจริง และคลิปที่เกี่ยวข้องอื่นๆข้างล่าง และอย่าพลาดปรับชมในโหมด HD.

ASTVผู้จัดการออนไลน์ - นักบินทดสอบคนหนึ่งของบริษัทโบอิ้งแห่งสหรัฐฯ ได้นำเครื่องบินโดยสารรุ่นใหม่ โอบิ้ง 787-9 “Dreamliner” ขึ้นบินแสดงในงานปารีสแอร์โชว์ 2015 ปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งเขาทำได้อย่างน่าอัศจรรย์ยิ่ง แสดงให้เห็นทั้งขีดความสามารถของนักบินเอง และเครื่องบินแห่งยุครุ่นนี้ที่บินขึ้นจากสนามบินเลอร์บูเกต์ (Le Bourget) ได้อย่างรวดเร็ว ทันทีที่ชุดล้อพ้นจากรันเวย์ ในวันที่ 15 มิ.ย.ที่ผ่านมา เครื่องบินก็ไต่ระดับขึ้นไปจนเกือบจะเป็นแนวดิ่ง ท่ามกลางความตื่นตาตื่นใจของผู้คนจากทั่วโลกที่ไปชมงาน

โบอิ้ง 787-9 ลำดังกล่าว ตีตราติดเครื่องหมายสายการบินเวียดนาม การขึ้นบินแสดงในครั้งนี้มีผู้ถ่ายทำคลิปไว้หลายฉบับ ในตอนหนึ่งของคลิปที่เผยแพร่ในเว็บไซต์โบอิ้งเอง มีภาพของนายฝ่ามหง็อกมีง (Pham Ngoc Minh) ประธานกรรมการ และผู้อำนวยการใหญ่ของเวียดนามแอร์ไลน์ เฝ้าติดตามชมการบิน และปรบมือแสดงความพึงพอใจในช่วงหนึ่งด้วย

ส่วนคลิปอีกชิ้นหนึ่งความยาว 2 นาทีเศษ ที่เผยแพร่ผ่านยูทิวบ์เพียงไม่กี่วันมานี้ มีผู้เข้าชมแล้วเกือบ 7 แสนครั้ง และกำลังเพิ่มขึ้นในอัตรารวดเร็วมากก่อนหน้านั้นเพียงไม่กี่วัน โบอิ้งก็ได้นำคลิปอีกชิ้นหนึ่งความยาว 3 นาทีเศษออกเผยแพร่ โดยระบุว่า เป็นการเตรียม 787-9 ขึ้นบินแสดง ในแอร์โชว์ชานกรุงปารีส ระหว่าง 15-21 มิ.ย. โบอิ้งกล่าวว่า ดรีมไลเนอร์ของเวียดนามแอร์ไลน์ลำเดียวกันนี้ บินอยู่เหนือบริเวณทะเลสาบโมสเสส (Moses Lake) ในมลรัฐวอชิงตัน ซึ่งแสดงให้เห็นทัศนียภาพสวยงามอยู่เบื้องล่าง

คลิปชิ้นนี้แสดงให้เห็นความแตกต่างระหว่าง 787-9 กับเครื่องบินโดยสารรุ่นอื่นๆ ในครอบครัวเดียวกัน โดยดรีมไลเนอร์ เป็นอากาศยานที่คล่องตัวอย่างเหลือเชื่อ วิดีโอคลิปมีผู้เข้าไปชมแล้วเกือบ 10 ล้านวิวในช่วงหนึ่งสัปดาห์มานี้

บินขึ้นแนวดิ่งแบบนี้ผู้โดยสารไม่ต้องนั่งกอดอกตัวเกร็ง กัดฟันกรอดแบบนั่งรถไฟเหาะเลยหรือ? จำเป็นที่จะต้องบินผาดแผงถึงขนาดนี้เลยหรือ? ผู้ชมคลิปของโบอิ้งบางคนตั้งคำถาม ซึ่งได้รับคำตอบจากผู้อ่านด้วยกันว่า .. ไม่จำเป็น “แค่ถ้าหากถึงคราวจำเป็น ขีดความสามารถนี้ก็มีประโยชน์ สามารถช่วยชีวิตผู้โดยสารกว่า 200 คนได้”

หลายคนช่วยกันอธิบายว่า การที่สามารถขึ้นลงบนรันเวย์ที่สั้น หรือใช้ทางวิ่งที่สั้นกว่านั้น อย่างน้อยที่สุดจะช่วยให้นักบินนำเครื่องหลบหลีกพ้นเครื่องกีดขวางใดๆ บนรันเวย์ได้ในยามฉุกเฉิน โบอิ้งกล่าวในเว็บไซต์ว่า ขีดความสามารถนี้มีอยู่ใน 787-9 ทุกลำ

นี่คือเครื่องบินขนาดกลางลำตัวกว้างที่ผู้โดยสารนั่งสบายขึ้น สร้างด้วยวัสดุชนิดใหม่ ทำให้น้ำหนักเบากว่า และติดตั้งเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างยิ่งยวด เป็นคู่แข่งสำคัญของ A350XWD เครื่องบินโดยสารลำตัวกว้างระดับเดียวกันของแอร์บัส ผู้ผลิตยักษ์ใหญ่ค่ายยุโรป
.

.

.

.
และนี่คือดรีมไลเนอร์ลำแรกสำหรับเวียดนามแอร์ไลน์ เมื่อเสร็จจากปารีสแอร์โชว์ เครื่องจะบินกลับไปยังสหรัฐฯ เป็นการทดลองบินเที่ยวบินโดยสารเป็นเที่ยวแรก ก่อนจะมีพิธีส่งมอบอย่างเป็นทางการในสหรัฐฯ

เครื่องบินรุ่นใหม่นี้ยาวตลอดลำตัวกว่า 200 ฟุต วัดช่วงปีกทั้งสองข้างได้ยาวเกือบ 200 ฟุต หรือ ประมาณ 60 เมตร บรรทุกผู้โดยสารได้ 280 ที่นั่ง เวียดนามแอร์ไลน์ และบริษัทเช่าเครื่องบินในเครือเซ็นซื้อ 787-8 จำนวนกว่า 10 ลำ และได้เปลี่ยนเป็น 787-9 ทั้งหมดในเวลาต่อมา ในขณะที่โบอิ้งได้เลื่อนเวลาส่งมอบมาหลายครั้ง ลูกค้ารายอื่นในย่านนี้ ยังรวมทั้งสายการบินแห่งชาติของไทย และอินโดนีเซียด้วย

สายการบินแห่งชาติเวียดนาม กำลังจะได้รับมอบ A350XWB จากแอร์บัสเป็นลำแรก ในช่วงปลายเดือน มิ.ย. เช่นกัน เครื่องบินได้ผ่านการบินทดสอบเรียบร้อยแล้ววันที่ 1 มิ.ย. ที่ผ่านมา ในเมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส และจะเป็นสายการบินแรกในเอเชีย ที่ให้บริการด้วย 787-9 กับ A350XWB ในเวลาเดียวกัน เวียดนามแอร์ไลน์จะมี A350XWB ให้บริการในฝูงทั้งหมด 14 ลำ ในนั้น 10 ลำซื้อจากบริษัทโดยตรง อีก 4 ลำเป็นเครื่องบินเช่า.
.