ค่ายรถญี่ปุ่นอาจยุติการผลิตในเวียดนาม หลังภาษีนำเข้ากลุ่มอาเซียนเหลือศูนย์

แถ่งเนียน - โตโยต้า บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก กำลังพิจารณาว่าบริษัทจะยุติการผลิตรถยนต์ในเวียดนามหรือไม่ เมื่ออัตราภาษีนำเข้าเหลือศูนย์ภายใต้ข้อตกลงของภูมิภาคในปี 2561

โยชิฮิสะ มารุตะ ประธานบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ เวียดนาม ระบุในการแถลงข่าวเมื่อสัปดาห์ก่อนว่า บริษัทจะทำการตัดสินใจในปีนี้ เพราะการพัฒนารถรุ่นใหม่ใช้เวลาประมาณ 3 ปี และภาษีนำเข้าระหว่างประเทศในกลุ่มอาเซียนจะลดลงเหลือศูนย์ ภายใต้กรอบข้อตกลงเขตการค้าเสรีอาเซียน (AFTA)

มารุตะ ยังระบุว่า การนำเข้ารถยนต์จะถูกกว่าการนำเข้าชิ้นส่วน และประกอบ เช่น ที่บริษัทกำลังทำอยู่ในเวลานี้ในเวียดนาม

ส่วนผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อื่นๆ เช่น ฮุนได ของเกาหลีใต้ ได้ประกาศว่า จะมุ่งเน้นการผลิตในมาเลเซียมากกว่าที่เวียดนาม

มารุตะ ยังกล่าวเสริมว่า อุปสรรคใหญ่ที่สุดสำหรับเวียดนามคือ เวียดนามล้มเหลวที่จะพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุน ซึ่งลดความสามารถในการแข่งขันของเวียดนามลง

เปอร์เซ็นต์ของชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ที่ผลิตขึ้นในเวียดนาม มีเพียง 10-30% โดยส่วนใหญ่เป็นชิ้นส่วนพื้นฐานทั่วไป และมูลค่าต่ำ โตโยต้า ผลิตรถยนต์ในเวียดนาม 305,780 คันต่อปี แต่มีผู้ผลิตชิ้นส่วนท้องถิ่นเพียง 18 รายเท่านั้น

เป็นที่ชัดเจนว่า รถยนต์โตโยต้าผลิตในเวียดนามจะไม่สามารถแข่งกับรถที่นำเข้าจากไทย หรืออินโดนีเซียได้ เมื่ออัตราภาษีนำเข้าลดลงเหลือศูนย์

มารุตะ ระบุว่า บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ เวียดนาม จะตัดสินใจว่าบริษัทจะประกอบรถ หรือนำเข้ารถทั้งคัน ซึ่งการที่จะตอบคำถามว่า โตโยต้าจะผลิตรถในเวียดนามต่อหรือไม่นั้น บริษัทต้องรอดูรายละเอียดเกี่ยวกับยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์จากรัฐบาลเวียดนามก่อน

เมื่อปีก่อน โตโยต้า เวียดนาม ขายรถยนต์ไปทั้งหมด 41,205 คัน เพิ่มขึ้น 24% จากปีก่อนหน้า และมีส่วนแบ่งในตลาด 31%