แถ่งเนียน - บริษัทการท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ได้ยื่นแผนการลงทุนฉบับล่าสุดสำหรับการก่อสร้างสนามบินลองแถ่ง มูลค่า 7,800 ล้านดอลลาร์ (ราว 250,000 ล้านบาท) ใน จ.ด่งนาย ทางภาคใต้ของประเทศ ห่างจากนครโฮจิมินห์ ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 40 กิโลเมตร แต่เนื่องจากค่าใช้จ่ายที่สูงมาก ทำให้แผนก่อสร้างสนามบินแห่งนี้ต้องแบ่งการลงทุนออกเป็น 2 ระยะ โดยเริ่มในปี 2559 และในปี 2566
ในการลงทุนระยะแรก จะมีมูลค่า 5,660 ล้านดอลลาร์ ประกอบด้วย การก่อสร้างรันเวย์ และอาคารผู้โดยสารที่รองรอบผู้โดยสารได้ 17 ล้านคนต่อปี ส่วนการลงทุนช่วงที่ 2 จะเริ่มในปี 2566 เพื่อขยายขนาดการรองรับผู้โดยสารเป็น 25 ล้านคน ภายในปี 2568
ในช่วงแรก ACV เสนอที่จะระดมทุนรวม 2,700 ล้านดอลลาร์ ผ่านกองทุนรัฐบาล พันธบัตร และความช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการจากต่างชาติ (ODA) เพื่อสร้างทางวิ่งหลัก (รันเวย์) ทางขับ พื้นที่จอด และระบบไฟฟ้า และประปา ขณะที่การก่อสร้างในส่วนอื่นๆ เช่น อาคารผู้โดยสาร และอาคารซ่อมบำรุง จะสร้างขึ้นผ่านการลงทุนระหว่างภาครัฐ และเอกชน (PPP) มูลค่า 2,900 ล้านดอลลาร์
ACV เสนอให้หาความช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการจากธนาคารโลก ธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเชีย และญี่ปุ่น สหรัฐฯ ฝรั่งเศส และเกาหลีใต้ อย่างไรก็ตาม มีนักลงทุนจำนวนมากได้เสนอที่จะลงทุนสนามบินแห่งนี้ภายใต้การลงทุนแบบ PPP เช่น บริษัทจากฝรั่งเศส ซัมซุง จากเกาหลีใต้ และบริษัทจากญี่ปุ่น
โครงการเมกะโปรเจกต์มูลค่า 7,800 ล้านดอลลาร์นี้ จะผ่านการลงคะแนนเสียงของสมาชิกสภานิติบัญญัติ ก่อนที่งานก่อสร้างจะเริ่มในปี 2559 และคาดว่าสนามบินลองแถ่ง จะกลายเป็นจุดขนส่งทางอากาศสำคัญในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เมื่อสนามบินเปิดใช้งานในปี 2566
แนวคิดการก่อสร้างสนามบินลองแถ่ง เริ่มขึ้นครั้งแรกในช่วงทศวรรษ 1980 แต่การก่อสร้างสนามบินแห่งนี้ต้องล่าช้า เพราะเวียดนามมีสิ่งที่ต้องให้ความสนใจอื่นๆ ก่อน ทำให้โครงการเกิดขึ้นทีหลังสนามบินใหญ่แห่งอื่นๆ ในภูมิภาค ไม่ว่าจะเป็นสนามบินชางงี ในสิงคโปร์ หรือสนามบินสุวรรณภูมิ ในไทย หนังสือพิมพ์เตี่ยนฟง อ้างคำกล่าวของอดีตผู้อำนวยการสายการบินเจ็ทสตาร์แปซิฟิก
โทนี่ ไทเลอร์ ผู้อำนวยการใหญ่ และผู้บริหารสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) กล่าวว่า เวียดนามยังคงมีโอกาสที่จะประสบความสำเร็จกับสนามบินลองแถ่ง แม้ปัจจุบันจะมีสนามบินหลักหลายแห่งในภูมิภาคก็ตาม.
