ASTVผู้จัดการออนไลน์ - หลังจากทำการศึกษามาเป็นเวลา 3 ปี และจัดเตรียมการด้านทุนรอน การก่อสร้างรถไฟแบบรางคู่ระหว่างลาวกับเวียดนาม จะเริ่มในปี 2558 นี้โดยมีกำหนดแล้วเสร็จใช้งานได้ในปี 2561 เจ้าหน้าที่ทางการลาวกับเจ้าหน้าที่บริษัทผู้ลงทุนจากมาเลเซีย ร่วมกันแถลงเรื่องนี้ในนครเวียงจันทน์สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา สื่อของทางการรายงาน
โครงการก่อสร้างทางรถไฟระยะทาง 220 กิโลเมตร มูลค่าราว 5,000 ล้านดอลลาร์ จากเมืองไกสอน พมวิหาน แขวงสะหวันนะเขต ไปยังด่านชายแดนลาวบ๋าว ได้เงียบหายไปจากสาธารณชนระยะหนึ่งจนเป็นที่สงสัยกันว่า ล้มเลิกไปหรือไม่ ผู้เกี่ยวข้องของทั้งสองฝ่ายได้ออกแถลงเรื่องนี้ถึง 2 รอบในเดือนเดียวกันยืนยันในความพร้อม
โครงการรถไฟลาว-เวียดนาม จะก่อสร้างขึ้นภายใต้ระบบสัมปทานแบบ BoT ที่ลงทุนโดยกลุ่ม Giant Consolidated Limited ผ่านบริษัท Giant Rail Company Limited (Lao PDR) ซึ่งเป็นบริษัทลูกในสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว สำนักข่าวสารปะเทดลาวรายงาน
ระบบรถไฟฟ้ารางมาตรฐาน 1.435 เมตร จะเป็น “กระดูกสันหลังในการคมนาคมขนส่ง” ระหว่างไทย-ลาว กับเวียดนาม ที่อยู่ภายใต้แผนการก่อสร้างระเบียงขนส่งเศรษฐกิจแนวตะวันออก-ตะวันตก (East West Economic Corridor - EWEC) ของธนาคารพัฒนาเอเชียด้วย สองฝ่ายร่วมกันแถลงเรื่องนี้ โดยมี ดาโต๊ะ ตันไทฮิง เอกออัครราชทูตมาเลเซียประจำลาวร่วมอยู่ด้วย
ต้นทางทิศตะวันออกของระเบียงขนส่งสายนี้อยู่ที่ท่าเรือน้ำลึกหมีถวี (My Thuy) เมืองดงห่า (Dong Ha) เมืองเอกของจังหวัดกว๋างจิ (Quang Tri) ในเวียดนาม ปลายทางทิศตะวันตกอยู่ที่ชายแดนลาวไทย (สะหวันนะเขต-มุกดาหาร) เพื่อเชื่อมต่อเข้ากับระบบรถไฟของไทย ซึ่งในวันข้างหน้าสามารถจะต่อเชื่อมเข้ากับระบบรถไฟในพม่าได้ ขปล.รายงาน
ตัวแทนจากบริษัทที่ปรึกษาด้านต่างๆ ของโครงการ จำนวน 12 บริษัท ได้ร่วมกันนำเสนอแผนการพัฒนาโครงการโดยละเอียดหลังมีการปรับเปลี่ยนมาหลายครั้ง แสดงให้เห็นเส้นทางที่รถไฟจะตัดผ่านย่านชุมชน วัด โรงงาน รวมทั้งเขตทหาร กำลังจะมีการก่อสร้างสะพานหลายแห่ง การพัฒนาตัวเมือง โดยใช้เมืองเซโน (ใกล้ชายแดนเวียดนาม) เป็นศูนย์การของทางรถไฟสายนี้
ระยะที่ผ่านมา ได้มีการสำรวจพบวัตถุระเบิดที่ตกค้างมาตั้งแต่ครั้งสงครามเป็นจำนวนมากที่จะต้องเก็บกู้ เพื่อความปลอดภัยของคนงานระหว่างการก่อสร้าง รวมทั้งเก็บกู้ตลอดแนวเส้นทางที่รถไฟผ่าน เพื่อความปลอดภัยของสาธารณชนโดยทั่วไปด้วย นายโมฮัมหมัด ฟัดซวี บิน ฮามิดุน ประธานบริษัทไจแอ้นท์เรล กล่าวว่า การก่อสร้างเฟสที่ 1 ควรจะเริ่มขึ้นในเดือน ธ.ค.ปีนี้ ขณะที่มีเงินลงทุนพร้อมอยู่แล้วในธนาคารต่างประเทศ พร้อมที่จะโอนเข้าสู่ลาวเมื่อการจัดทำข้อตกลงต่างๆ แล้วเสร็จ สำนักข่าวของทางการรายงาน
ตามรายงานก่อนหน้านี้ บริษัทผู้ลงทุนได้เจรจากับทางกา่รเวียดนามเพื่อก่อสร้างเส้นทางส่วนที่อยู่ในดินแดนประเทศนั้นราว 80 กม. เพื่อต่อไปจนถึงท่าเรือใน จ.กว๋างจิ และยังไม่มีรายงานความคืบหน้าเกี่ยวกับเรื่องนี้อีก.
.
