เวียดนามสั่งสอบกราวรูดหอการบินห่วย หวุดหวิดชนกลางหาว

.

ASTVผู้จัดการออนไลน์ - รัฐมนตรีกระทรวงขนส่งเวียดนามไม่พอใจที่ผลการสอบสวนกรณีหอควบคุมการบินหละหลวม และมีการลงโทษเพียงเจ้าหน้าที่ระดับล่าง และสั่งสอบวินัยเอาผิดกับระดับบริหาร และเจ้าหน้าที่ในทุกระดับที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่หวุดหวิดทำให้เกิดโศกนาฏกรรมกลางอากาศ

นายดีงลาถัง (Ding La Thang) รัฐมนตรีว่าการได้ทำหนังสือสั่งการในสัปดาห์นี้ให้บริษัทบริหารการสัญจรทางอากาศเวียดนาม (Vietnam Air Traffic Management Corporation) สอบสวนเจ้าหน้าที่ทุกระดับที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ และให้ต้องมีมาตรการเข้มงวดกวดขันความปลอดภัยด้านการบิน

หน่วยงานดังกล่าวรับผิดชอบหอควบคุมการบินตามสนามบินทั่วประเทศ รวมทั้งควบคุมดูแลการสัญจรทางอากาศในน่านฟ้าเวียดนาม

เหตุการณ์อันเป็นเรื่องคอขาดบาดตายดังกล่าว เกิดขึ้นวันที่ 14 ต.ค. ความหละหลวมของเจ้าหน้าที่ควบคุมให้เครื่องบิน 2 ลำบินอยู่ในเพดานเดียวกัน ขณะบินสวนทิศทางกัน และอยู่ห่างกันเพียง 10 กิโลเมตรเท่านั้น

ความบกพร่องเกิดขึ้นที่สนามบินโนยบ่าย (Noi Bai) กรุงฮานอย และผ่านมา 1 เดือน VATMC ทำเพียงแค่ปลดเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินออกจากงานเพียง 2 คน ซึ่งหน่วยงานนี้จะต้องสอบสวนทางวินัยเจ้าหน้าที่ทุกระดับที่เกี่ยวข้อง ตามที่ปรากฏรายชื่ออยู่ในรายงานของคณะกรรมการการบินพลเรือนเวียดนาม นายลาถังกล่าว

“บุคคลที่ขาดคุณสมบัติ และทักษะทางวิชาชีพ ขาดสำนึกรับผิดชอบต่อองค์กร และขาดวินัย หรือผู้ที่ส่อแววจะทำให้เกิดความบกพร่องผิดพลาด จะต้องถูกโยกย้ายออกจากหน่วยที่ให้บริการแก่ลูกค้า” สำนักข่าวเวียดนามเน็ต (Vietnamnet.Vn) รายงานเรื่องนี้ในเว็บไซต์ข่าวภาษาเวียดนาม

การสอบสวนผู้เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้จะต้องแล้วเสร็จภายในสิ้นปี และให้ทำรายงานอย่างละเอียดถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวง นายลาถังระบุในหนังสือสั่งการ

ที่ผ่านมา VATMC ได้ลงโทษทางวินัยหัวหน้าหอควบคุมการบิน ฐานขาดความรับผิดชอบ และไล่ออกเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินผู้ปฏิบัติหน้าที่ในช่วงที่เกิดเหตุการณ์อันน่าตกอกตกใจนี้

เหตุเกิดเวลา 11:51:11 น. ซึ่งวันดังกล่าว หอควบคุมการบินกรุงฮานอย สั่งให้เที่ยวบิน VN1511 สายการบินเวียดนามบินในความสูง ระดับ FL340 หลังบินขึ้นจากกรุงฮานอย มุ่งหน้าสู่นครด่าหนัง (Danang) ในภาคกลาง

ต่อมา เวลา 12:08:28 น.ศูนย์ควบคุมการสัญจรทางอากาศได้รับการติดต่อจากเครื่องบินของสายการบินต่างประเทศแห่งหนึ่ง ในขณะที่บินในเพดานความความสูงเดียวกันมุ่งหน้าสู่กรุงฮานอย

อีก 3 นาทีต่อมา นักบินของเครื่องเวียดนามแอร์ไลน์ส ได้ตรวจพบเครื่องบินต่างประเทศลำนั้นบินอยู่ห่างออกไป 10 กม. และกำลังบินสวนทาง จึงแจ้งต่อหอควบคุมการบินทันทีเพื่อขอคำแนะนำปฏิบัติ

อย่างไรก็ตาม “นักบินได้ขอคำแนะนำอยู่หลายครั้ง จนกระทั่งเปลี่ยนเป็นเตือนภัย หอควบคุมการบินจึงสั่งให้เที่ยวบิน VN1511 ลดเพดานลงสู่ระดับ 32,000 ฟุต ก่อนจะให้ลดลงอีกครั้งหนึ่งเป็น 24,000 ฟุต เพื่อหลีกเลี่ยงการชนปะทะกลางอากาศกับเครื่องบินอีกลำ

ตามรายงานของสื่อทางการเวียดนาม หอควบคุมการบินกรุงฮานอยได้ปิดเงียบเรื่องนี้เป็นเวลานานข้ามสัปดาห์ ความจริงจึงปรากฏออกในรายงานของสายการบินแห่งชาติที่ส่งถึงคณะกรรมการบริหารการบินพลเรือนเวียดนาม และกระทรวงขนส่ง ซึ่งนำมาสู่การสอบสวน และไล่เจ้าหน้าที่ออกเพียง 2 คน.
.