ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- ทีมค้นหาของอินโดนีเซียพบเครื่องบินซูคอยซูเปอร์เจ็ตชะตาขาดแล้วในเช้าวันพฤหัสบดี 10 พ.ค.นี้ ในสภาพที่เป็นซากกระจายบนเขาลูกหนึ่ง สูงจากระดับน้ำทะเล 1,650 เมตร บนเกาะชวา เข้าใจกันว่าจะบินชนเขา ขณะบินทดลองสาธิต ตอนบ่ายวันพุธที่ผ่านมาและหายไปจากจอเรดาร์
ยังไม่พบร่องรอยและยังไม่ทราบชะตากรรมของลูกเรือกับผู้โดยสารทั้ง 50 คน ขณะนี้
เครื่องบินซูคอยซูเปอร์เจ็ต (Sukhoi SuperJet-100) ลำดังกล่าวอยู่ระหว่างการตระเวน 6 ประเทศ ในย่านเอเชียเพื่อบินสาธิตให้ลูกค้าชม ซึ่งก่อนหน้านี้ได้เข้าพม่า ปากีสถานและคาซัคสถาน ปลายทางต่อไปคือกรุงฮานอยเวียดนามในวันที่ 14 พ.ค.นี้ เพื่อบินสาธิตเช่นกัน ก่อนจะไปสิ้นสุดทริปนี้ในนครเวียงจันทน์ของลาว
เครื่องบินโดยสารที่บริษัทซูคอยแห่งรัสเซียผลิตโดยร่วมทุนกับร่วมทุนกับผลิตโดยซูคอยร่วมกับฟินเม็คกานิกา (Finmeccanica) บริษัทลูกของกลุ่มเอโรนอติกา (Alenia Aeronautica) แห่งอิตาลี กำลังรณรงค์ด้านการตลาดทั่วโลก
ซูคอยได้ส่งมอบ SSJ-100 ให้กับลูกค้ามาแล้ว 2 ราย คือ สายการบินเอโรฟล็อตของรัสเซียกับสายการบินประเทศอาร์มีเนีย และ มีกำหนดส่งมอบ 3 ลำแรกให้แก่ลาวเซ็นทรัลแอร์ไลน์ส (เดิมคือ พงสะหวันแอร์ไลน์ส) ในปลายปีนี้ จากจำนวนที่เซ็นซื้อทั้งหมด 9 ลำ
ซูคอยกำลังพยายามจำหน่ายเครื่องบินรุ่นนี้ให้กับสายการบินในอินโดนีเซียจำนวน 42 ลำ ก่อนหน้านี้สายการบินโอเรียนท์แอร์ของไทยเคยเซ็นเอกสารแสดงความตั้งใจจะซื้ออีก 12 ลำ แต่ยังไม่มี ความคืบหน้าใดๆ อีกในช่วง 2 ปีมานี้
ขณะเดียวกันซูคอยก็อยู่ระหว่างเจรจาขายให้กับสายการบิน 2-3 แห่งในเวียดนามซึ่งรวมทั้งเวียดเจ็ตแอร์ (VietJetAir) ด้วย สำนักข่าวเวียดนามเอ็กซ์เพรสรายงานในวันเดียวกัน
ซูคอยซูเปอร์เจ็ต-100 หายไปจากจอเรดาร์ราว 14.00 น. หลังจากบินขึ้นจากท่าอากาศยานกรุงจาการ์ตาราว 50 นาที และ กำลังบินวนอยู่ในบริเวณภูเขาสูงกับป่าทึบห่างจากเมืองหลวงอินโดนีเซียราว 64 กม. สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน
อินโดนีเซียส่งทีมออกค้นหาตลอดบ่ายจนถึงค่ำแต่ไม่ประสบความสำเร็จเนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย
.
.
.
โฆษกสนามบินทหารอาตังสันจายา (Atang Sanjaya) บอกกับโทรทัศน์เมโทรวีที (Metro TV) ในเช้าวันพฤหัสบดีนี้ว่า เฮลิคอปเตอร์ค้นหากู้ภัยของกองทัพอากาศลำหนึ่ง ได้เห็นเครื่องบินชะตาขาดเวลา 09.15 น. แต่ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดอื่นใดอีก สำนักข่าวเอเอฟพีรายงาน
ประธานาธิบดีสุสิโลบัมบังยุทโยโนแห่งอินโดนีเซียให้สัมภาษณ์ยืนยันในเวลาต่อมาว่า เครื่องบินลำดังกล่าวตกที่บริเวณไหล่เขาแห่งหนึ่ง และสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสอบสวนเรื่องราวต่างๆ ในทันที
ตามรายงานของสำนักข่าวรอยเตอร์ เครื่องบินขาดการติดต่อกับสนามบินเวลาประมาณ 14.00 น. วันพุธ ขณะลดเพดานบินลงสู่ระดับ 6,000 ฟุต (1,800) เมตร รอบๆ ภูเขาซาลัค (Salak) ที่มีปล่องภูเขาไฟที่ดับแล้วในความสูง 2,200 เมตรจากระดับน้ำทะเล
ผู้โดยสารบนเครื่องประกอบด้วย นักธุรกิจอินโดนีเซีย เจ้าหน้าที่สถานทูตรัสเซีย และผู้แทนสื่อ สถานทูตรัสเซียในจาการ์ตากล่าวว่า มีชาวรัสเซียบนเครื่องจำนวน 8 คน รวมทั้งนักบินและช่างประจำเครื่อง
บริษัทซูคอยออกแถลงในกรุงมอสโกเมื่อวันพุธว่า กัปตันบนเครื่อง SSJ-100 เป็นชาวรัสเซียวัย 67 ปี และเป็นนักบินที่เปี่ยมด้วยประสบการณ์ ก่อนจะสูญหายได้บินสาธิตในอินโดนีเซียแล้วถึง 2 รอบ นายกรัฐมนตรีดิมิตรี เมดเวเดฟ ก็ได้สั่งการให้มีการสอบสวนหาข้อเท็จจริง และเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดยเร็ว
บริษัทผู้ผลิตเปิดสายการบิน SSJ-100 ในปี 2550 โดยดัดแปลงใช้ส่วนหนึ่งของโรงงานผลิตเครื่องบินรบซูคอยในไซบีเรีย เครื่องบินออกแบบและพัฒนาโดยใช้เทคโนโลยีของบริษัทตะวันตกล้วนๆ ซึ่งรวมทั้งระบบควบคุมการบิน และเครื่องยนต์จากกลุ่มบริษัทอากาศยานชั้นนำของฝรั่งเศส
เครื่อง SSJ-100 บรรทุกผู้โดยสาร ระหว่าง 68-103 คน มีรัศมีการบินไกล 6,000 กม. ปัจจุบันมียอดสั่งซื้อ 170 ลำทั่วโลก บริษัทมีแผนการจะผลิตถึง 1,000 ลำ ภายในปี 2563 นี้.
