ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- นายกรัฐมนตรีกัมพูชา ได้ทำพิธีเปิดใช้ถนน 2 สายอย่างเป็นทางการ ในเช้าวันอังคาร 13 ธ.ค.ที่ผ่านมา เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่การคมนาคมขนส่งไปยังปราสาทพระวิหาร ที่บริเวณชายแดนไทย และเชื่อมต่อ จ.พระวิหาร กับโลกภายนอก สำนักข่าวของทางการรายงาน
ถนนลาดยางความยาวรวม 144 กิโลเมตร แบ่งเป็น 2 ช่วง คือ ส่วนหนึ่งของทางหลวงเลข 62 จากเมืองตะแบงมีชัย (Tbeng Meanchey) เมืองเอกของจังหวัดไปยังเชิงปราสาทพระวิหาร 110 กม.กับอีกสายหนึ่ง 34 กม.เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง 210 ระหว่างบ้านสระยางเกาะไปยังหมู่บ้านตะนอลโบ๊ต
ทั้งสองช่วงนี้สร้างขึ้นด้วยเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลจีน สมทบกับเงินงบประมาณรวมมูลค่า 47.51 ล้านดอลลาร์ สำนักข่าวกัมพูชารายงานอ้างการเปิดเผยของนายเจิมอิวเตี๊ยบ (Tram Iv Teap) รัฐมนตรีกระทรวงการโยธาและขนส่ง
นายกรัฐมนตรีกัมพูชา ได้กล่าวขอบคุณความช่วยเหลืออันล้ำค่าของรัฐบาลจีน ซึ่งมีทั้งเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำ และเงินช่วยเหลือแบบให้เปล่า เพื่อร่วมส่วนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของกัมพูชา ขณะที่ นายเหอเหล่อผิง (He Leping) อัครรัฐทูตที่ปรึกษาฝ่ายการเมืองประจำสถานทูตจีน ได้ยืนยันในความปรารถนาอันหนักแน่นของจีนในการช่วยกัมพูชาพัฒนาประเทศ สำนักข่าวของทางการ กล่าว
การก่อสร้างถนนทั้งสองช่วงใช้เวลา 45 เดือน โดยเริ่มในเดือน ธ.ค.2551 หรือเพียงไม่กี่เดือนหลังกรณีพิพาทเกี่ยวกับพื้นๆ รอบๆ ปราสาท พระวิหารระหว่างกัมพูชาและไทยปะทุขึ้นในเดือน ก.ค.ปีเดียวกัน และนำไปสู่การปะทะทางทหารหลายครั้งตั้งแต่นั้น
ความตึงเครียดเกิดขึ้นหลังจากกัมพูชาขึ้นทะเบียนปราสาทพระวิหารเป็นมรดกโลกแต่เพียงฝ่ายเดียวในวันที่ 7 ก.ค.2551 ซึ่งจะต้องใช้พื้นที่โดยรอบเป็นอาณาบริเวณกันชนในแผนบริหารจัดการปราสาทมรดกโลก
ไม่กี่ปีมานี้ จีนได้ช่วยกัมพูชาก่อสร้างถนนสายสำคัญหลายสาย รวมทั้งให้คำมั่นที่จะช่วยสร้างทางรถไฟช่วงกรุงพนมเปญไปยังชายแดนเวียดนามระยะทสางกว่า 300 กม.ด้วย
แต่ในช่วงเดียวกัน จีนได้เข้าไปลงทุนในประเทศนี้เพิ่มขึ้นทุกปี จนเป็นผู้ลงทุนรายใหญ่ที่สุดในกัมพูชาติดต่อกันมาหลายปีแล้ว
นักลงทุนจีนเป็นเจ้าของสัมปทานเหมืองแร่ล้ำค่า สัมปทานสำรวจหาพลังงานทั้งในแหล่งบนบกและแหล่งทางทะเล เป็นเจ้าของสัมปทานเขตเศรษฐกิจพิเศษหลายแห่ง โครงการเขือนขนาดใหญ่ ตลอดจนสัมปทานสวนยางพารารวมเนื้อที่นับแสนๆ ไร่
