เปิดหน้าใหม่ขนส่งอนุภูมิภาค พม่า-เวียดนามเปิดบินเชื่อมน่านฟ้า

<bR><FONT color=#3366ff>เที่ยวปฐมฤกษ์-- เครื่องบินโดยสารแบบฟ็อกเกอร์-70 ของเวียดนามแอร์ไลนส์จอดที่สนามบินเสียมราฐ-อังกอร์ ในภาพถ่ายที่ไม่ได้ระบุวันเดือนปีจากเว็บไซต์แห่งหนึ่ง เครื่องบินรุ่นนี้ได้เปิดเที่ยวบินปฐมฤกษ์ฮานอย-ย่างกุ้ง ในวันอังคาร (2 มี.ค.) ที่ผ่านมา แต่อีกไม่นานก็จะเปลี่ยนเป็นแอร์บัส ซึ่งปีนี้เวียดนามจะได้รับมอบแบบ A-321 ถึง 15 ลำจากผู้ผลิตค่ายยุโรป.</FONT></bR>

ASTVผู้จัดการรายวัน-- เวียดนามกับพม่าร่วมกันทำพิธีเปิดเที่ยวบินประวัติศาสตร์ในวันอังคาร (2 มี.ค.) ที่ผ่านมาตามกำหนด นับเป็นครั้งแรกที่สองประเทศเปิดเที่ยวบินเชื่อมตรงถึงกันโดยไม่ต้องแวะประเทศที่สาม เป็นการเปิดศักราชใหม่การขนส่งทางอากาศในอนุภูมิภาคแม่น้ำโขง และเป็นความมุ่งมาดปรารถนาของกลุ่ม CLMV ซึ่งเป็นสมาชิกใหม่ของกลุ่มอาเซียน

"เครื่องบินของสายการบินเวียดนามออกเดินทางจากกรุงฮานอยเวลา 16.10 น.และลงจอดที่ย่างกุ้งในตอนค่ำ เครื่องบินเที่ยวที่มุ่งสู่กรุงฮานอยบินขึ้นในเวลากลางคืน" หนังสือพิมพ์นิวไลท์ออฟเมียนมาร์ รายงานเรื่องนี้ในวันพุธ

เวียดนามแอร์ไลนส์จะให้บริการบินตรงย่างกุ้ง-ฮานอยสัปดาห์ละ 4 เที่ยว ทุกวันอังคาร พฤหัสบดี เสาร์และอาทิตย์ ด้วยเครื่องบินโดยสารแบบฟ็อกเกอร์-70 (Fokker-70) โดยมีแผนการจะเพิ่มเป็นสัปดาห์ละ 5 เที่ยวในช่วงปลายปี และใช้เครื่องบินแอร์บัส เอ-321 ให้บริการ

ตามรายงานของสื่อเวียดนาม ปีนี้สายการบินแห่งชาติจะได้รับมอบเครื่องบินแอร์บัส A-321 จากผู้ผลิตค่ายยุโรปจำนวน 15 ลำในปีนี้ จากทั้งหมด 26 ลำที่สั่งซื้อมา 2 ครั้งในปลายปี 2550 และกลางปีที่แล้ว

"มุ้งเล็กอาเซียน" เป็นการรวมกลุ่มกันระหว่างกัมพูชา ลาว พม่าและเวียดนาม ซึ่งเป็นประเทศสมาชิกอาเซียนที่ยังพัฒนาน้อยกว่า โดยมีเป้าหมายกระชับความร่วมมือระหว่างกันในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมให้ทันกับสมาชิกอีก 6 ชาติ

ทั้งสี่ประเทศยังอยู่ในกลุ่ม GMS (Greater Mekong Sub-region) ที่มีไทยกับมณฑลหยุนหนันและกว่างซี ทางภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีนรวมอยู่ด้วย จีนประกาศเชื่อมมณฑลกว่างซีเข้าร่วมกับ GMS อย่างเป็นทางการระหว่างการประชุมผู้นำกลุ่ม ที่จัดขึ้นในนครเวียงจันทน์ในเดือน มี.ค.2550

ปัจจุบันเวียดนามแอร์ไลนส์มีเที่ยวบินไปยังหลวงพระบาง นครเวียงจันทน์ พนมเปญและเมืองเสียมราฐ ขณะที่การบินลาวเปิดบินไปยังกรุงฮานอยและเมืองเสียมราฐ มาหลายปีแล้วเช่นกัน พม่าจึงเป็นสมาชิก CLMV เพียงประเทศเดียวที่ยังไม่สามารถติดต่อโดยตรงได้ภายในกลุ่ม

ก่อนวันที่ 2 มี.ค.2553 หากจะเดินทางไปกรุงย่างกุ้งจะต้องต่อเที่ยวบินในกรุงเทพฯ สิงคโปร์ หรือ และในทางกลับกันถ้าหากจะเดินทางจากกรุงย่างกุ้งไปยังเมืองหลวงพระบางของลาว ก็อาจจะต้องไปต่อเที่ยวบินที่ จ.เชียงใหม่ของไทย หรือในกรุงเทพฯ แต่สภาพเช่นนี้กำลังจะเปลี่ยนไป

ก่อนหน้านี้สายการบินเมียมาร์แอร์เวย์สอินเตอร์เนชั่นแนล หรือ MAI ได้ประกาศแผนการเปิดบินเชื่อมเสียมราฐ กับนครคุนหมิง ในมณฑลหยุนหนัน เชื่อกันว่าแผนการนี้จะเริ่มขึ้นได้ หลังการแปรรูป MAI ที่กำลังดำเนินอยู่ในขณะนี้

เดือน ม.ค.ที่ผ่านมา การบินในอนุภูมิ-ภาคคึกคักยิ่งขึ้น เมื่อแอร์บากาน (Air Bagan) เปิดบินเข้าเชียงใหม่อีกครั้งหนึ่ง นับตั้งแต่แอร์มัณฑะเลย์ (Air Mandalay) หยุดให้บริการในปี 2551

สำหรับลาวในปลายปี 2552 สายการบินจีนได้เปิดบินเชื่อมนครหนานหนิง (Nanning) เมืองเอกของมณฑลกว่างซีไปยังนครเวียงจันทน์เป็นครั้งแรก ขณะที่มีเที่ยวบินประจำระหว่างคุนหมิงกับเวียงจันทน์อยู่แล้ว

ในกัมพูชา สายการบินแห่งชาติที่ตั้งขึ้นใหม่ปีที่แล้ว คือ แคมโบเดียอังกอร์แอร์ไลนส์ (Cambodia Angkor Airlines) ซึ่งมีสายการบินเวียดนามถือหุ้นอยู่ 49% เพิ่งจะได้เครื่องบิน ATR-72 อีก 1 ลำ ในเดือน ก.พ.ที่ผ่านมา และกำลังจะเซ็นซื้ออีก 1 ลำในเดือนนี้

การเปิดบินเชื่อมตรงถึงกันเป็นความปรารถนาอันยาวนานของกลุ่ม CLMV นับตั้งแต่เจ้าหน้าที่อาวุโสของทั้ง 4 ประเทศ ตกลงกันเรื่องนี้ที่เมืองเสียมราฐในปี 2546

กลุ่มนี้เห็นพ้องกันเปิดบินเชื่อมเมืองมรดกโลกกับแหล่งโบราณคดีและประวัติศาสตร์ที่สำคัญในแต่ละประเทศ คือ หลวงพระบางในลาว พุกามในพม่า เสียมราฐในกัมพูชาและโฮยอาน (Hoi An) ในเวียดนาม เที่ยวบินปฐมฤกษ์โฮจิมินห์-ย่างกุ้ง ทำให้ความใฝ่ฝันใกล้ความจริง.