รถยนต์หงฉี (Hongqi) เป็นแบรนด์รถยนต์หรูของจีน ก่อตั้งโดย China First Automobile Works Group หงฉีมีความหมายว่า “ธงแดง” ในภาษาจีน และเป็นแบรนด์รถยนต์ที่เก่าแก่และมีชื่อเสียงของจีน โดยมีประวัติศาสตร์ยาวนานตั้งแต่ปี 1958
ที่ต้องขีดเส้นใต้คือ เป็นแบรนด์รถยนต์ที่บรรดา “ผู้นำระดับสูง” ของรัฐบาลจีนเลือกใช้งานตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน ไม่ว่าจะเป็น “เหมา เจ๋อตุงจ้าว จื่อหยาง เจียง เจ๋อหมิน หู จิ่นเทา และประธานาธิบดีจีนคนปัจจุบันคือ สี จิ้น ผิง” รวมทั้งใช้ต้อนรับผู้นำระดับประเทศที่ไปเยือนประเทศจีนได้ใช้งาน
อย่างไรก็ดี จากเดิมที่หงฉี (HONGQI) มีภารกิจผลิตรถยนต์เพื่อให้บรรดาผู้นำรัฐบาลจีนใช้ ต่อมาก็เริ่มผลิตจำหน่ายในหลายประเทศทั่วโลก รวมทั้งประเทศไทย และมีอัตราการเติบโตในระดับที่น่าจับตาอยู่ไม่น้อย
บริษัท ไชน่า เอฟเอดับเบิลยู กรุ๊ป (China FAW Group) เปิดเผยว่า หงฉี (Hongqi) ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์ของบริษัท กำลังเร่งการขยายตลาดในระดับโลก โดยเฉพาะในทวีปยุโรป พร้อมรายงานยอดขายที่แข็งแกร่งในช่วงครึ่งแรกของปี 2025
กล่าวคือ ช่วงเดือนมกราคม-มิถุนายนที่ผ่านมา หงฉีมียอดขายรถยนต์รวม 225,267 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 11.8 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ขณะที่ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ภายใต้แบรนด์หงฉีเติบโตขึ้นร้อยละ 19.2 เมื่อเทียบปีต่อปี
“หลิวชางชิง” รองประธานคณะกรรมการดำเนินงานของแบรนด์หงฉี ระบุว่าบริษัทฯ มีแผนเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่กว่า 20 รุ่นในอนาคต ซึ่งรวมถึงรถยนต์พลังงานใหม่ รถยนต์ประหยัดพลังงาน และรถยนต์ระดับหรูพิเศษ เพื่อผลักดันให้หงฉีก้าวขึ้นเป็นแบรนด์ระดับโลก
หลังการเข้าสู่ตลาดโปแลนด์ หงฉีได้เดินหน้าขยายสู่ตลาดยุโรปอย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุดได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นที่ใช้เชื้อเพลิงและรุ่นไฟฟ้าล้วนในตลาดสาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกีย
ภายใน 5 ปีข้างหน้า หงฉีตั้งเป้าขยายการดำเนินงานให้ครอบคลุมกว่า 100 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก พร้อมจัดตั้งเครือข่ายจุดจำหน่ายและให้บริการจำนวน 1,000 แห่ง ขณะเดียวกันศูนย์ปฏิบัติการประจำยุโรปและตะวันออกกลางของบริษัทฯ ก็กำลังจะเปิดตัวในเร็วๆ นี้
ขณะที่ในจีนเอง รายงานยอดจดทะเบียนยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ช่วงเดือนมกราคม-มิถุนายนของปี 2025 สูงเป็นประวัติการณ์ที่ 5.62 ล้านคัน หรือเพิ่มขึ้น 27.86 % เมื่อเทียบปีต่อปี
ทั้งนี้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะของจีนระบุว่าตัวเลขข้างต้นเป็นยอดจดทะเบียนยานยนต์พลังงานใหม่ระยะครึ่งปีที่สูงที่สุดในประวัติศาสตร์ของจีน และคิดเป็น 44.97 % ของยอดจดทะเบียนยานยนต์ใหม่ทั้งหมดในช่วงเวลาเดียวกัน สะท้อนการเร่งเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดในภาคการขนส่งของจีน
จำนวนยานยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้งานในจีนสูงแตะ 36.89 ล้านคัน เมื่อนับถึงสิ้นเดือนมิถุนายน คิดเป็น 10.27 % ของยานยนต์ทั้งหมดในประเทศ โดยยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ยังคงครองส่วนแบ่งใหญ่ที่สุดในตลาดยานยนต์พลังงานใหม่ คิดเป็นจำนวนรวมเกือบ 25.54 ล้านคัน หรือ 69.23 % ของยานยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมด
ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนเติบโตอย่างก้าวกระโดดตลอดทศวรรษที่ผ่านมา โดยจำนวนยานยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้งานในจีนในปี 2014 อยู่ที่เพียง 1.2 แสนคัน ก่อนจะสูงเกิน 10 ล้านคัน เมื่อนับถึงสิ้นเดือนมิถุนายน 2022 และเพิ่มขึ้นสองเท่าภายในสิ้นปี 2023 และสูงเกิน 30 ล้านคันภายในสิ้นปี 2024
การขยายตัวอย่างรวดเร็วสะท้อนความมุ่งมั่นของจีนในการส่งเสริมระบบขนส่งอันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ซึ่งได้แรงสนับสนุนจากความก้าวหน้าของเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่ การขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ และความต้องการการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมยิ่งขึ้นของผู้บริโภค
อนึ่ง สำนักบริหารพลังงานแห่งชาติจีนระบุว่าจำนวนจุดชาร์จทั่วจีนสูงเกือบ 13.75 ล้านจุด เมื่อนับถึงเดือนมีนาคม 2025 เพิ่มขึ้น 47.6 % เมื่อเทียบปีต่อปี ซึ่งแบ่งเป็นจุดชาร์จสาธารณะราว 3.9 ล้านจุด และจุดชาร์จส่วนบุคคลอีก 9.85 ล้านจุด