ผู้จัดการรายวัน360- ดีเอสไอ เผยขั้นตอนอายัดรถหรูในโชว์รูม "บอย ยูนิตี้"ที่โจรกรรมจากอังกฤษ 7 คัน ทำตามพ.ร.บ.คดีพิเศษ 2547 ที่ให้อำนาจยึดอายัดโดยไม่ต้องมีหมายค้น เตรียมพิจารณาฟ้องกลับหากทำให้ดีเอสได้ได้รับความเสียหาย พร้อมย้ำผู้ซื้อรถหรูราคาต่ำต้องพิสูจน์เจตนา "สุวพันธุ์" ไม่หวั่น"บอย ยูนิตี้"ฟ้อง ดีเอสไอ 50 ล้าน
วานนี้ (6 มิ.ย.) พ.ต.ต.วรณัน ศรีล้ำ ผอ.ศูนย์บริหารคดีพิเศษ ในฐานะรองโฆษกกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) กล่าวถึง กรณีนายอินทระศักดิ์ เตชธีรสิริ หรือ “บอย ยูนิตี้” กรรมบริษัท เอสทีที ออโต้คาร์ จำกัด และบริษัทเอสทีที ออโต้ เซอร์วิส จำกัด เตรียมฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายจำนวน 50 ล้านบาท หลังจากดีเอสไอเข้าตรวจสอบและอายัดรถหรู 34 คัน ว่า เป็นสิทธิของผู้เสียหายที่สามารถทำได้ตามขั้นตอนกฎหมาย ขณะที่หน่วยงานภาครัฐมีหน้าที่ในการอธิบายข้อเท็จจริง
ทั้งนี้ ประเด็นการอายัดรถของกลาง ดีเอสไอมีอำนาจตามกฎหมายในการตรวจอายัดของกลางไว้ตรวจสอบ หากพบของกลางไม่เกี่ยวข้องกับการกระทำความผิดก็จะรีบคืนให้ แต่ถ้าเข้าข่ายความผิดก็ต้องอายัดไว้ เพื่อตรวจหาที่มาที่ไปของการกระทำความผิดต่อไป
ส่วนประเด็นที่จะมีการฟ้องร้องกลับ "บอย ยูนิตี้" หรือไม่นั้น ต้องขอศึกษาประเด็นคำฟ้องของนายอินทระศักดิ์ ทำให้ดีเอสไอเสื่อมเสียชื่อเสียงหรือไม่ หากเข้าข่ายก็อาจจะเข้าสู่พิจารณาฟ้องกลับได้
"สุวพันธุ์" ไม่หวั่น"บอย ยูนิตี้"ฟ้อง
นายสุวพันธุ์ ตันยุวรรธนะ รมว.ยุติธรรม กล่าวว่า ดีเอสไอได้รายงานเรื่องที่นายอินทระศักดิ์ ฟ้องร้องเรียกค่าเสียหาย 50 ล้านบาทแล้ว ถือว่าเป็นสิทธิของเขา เมื่อเห็นว่าตัวเองถูกกล่าวหาโดยไม่ได้รับความเป็นธรรม ก็สามารถฟ้องร้องได้ แต่ตนได้ให้แนวทางกับ ดีเอสไอไปแล้วว่า ต้องดำเนินการไปตามข้อเท็จจริง ต้องแยกแยะให้ชัดเจน เช่น รถที่มีปัญหาสำแดงเท็จ หรือรถที่ถูกขโมยมาจากอังกฤษ และขอให้ร่วมมือกับทางกรมศุลกากรเพื่อดูข้อกฎหมายและวิธีปฏิบัติให้รอบคอบ
ด้านพ.ต.อ.ไพสิฐ วงศ์เมือง อธิบดีดีเอสไอ กล่าวว่า ดีเอสไอดำเนินการตรวจสอบคดีผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์หรูเลี่ยงภาษีตามขั้นตอนของกฎหมาย ส่วนกรณีนายอินทระศักดิ์อ้างว่านำเข้าถูกต้องตามคำสั่งที่ 317 ของกรมศุลกากรและอ้างอิงราคาจากหน้าเวปไซต์นั้น ก็สามารถกล่าวอ้างไปได้ แต่ดีเอสไอได้หลักฐานราคาจากบริษัทผู้ผลิตในต่างประเทศ ซึ่งได้มอบให้กรมศุลกากรนำไปเปรียบเทียบกับใบอินวอยซ์ที่นำมาสำแดงแล้ว
แหล่งข่าวจากชุดสืบสวนดีเอสไอ เปิดเผยว่า ในการประเมินภาษีนำเข้านั้น องค์การค้าระหว่างประเทศ หรือแกต ห้ามไม่ให้ศุลกากรของแต่ละประเทศกำหนดราคาสินค้าเอง ซึ่งถือเป็นการกีดกันราคา ทำให้การประเมินภาษีจะพิจารณาจากราคากลาง (สแตนดาร์ดไพรซ์) ที่ปรากฏในเวปไซต์ต่างๆ โดยสินค้าในหมวดรถยนต์จะอ้างอิงราคาจากเวปไซต์เวิลด์คาร์หรือปาร์คเกอร์ ซึ่งราคาที่ปรากฏจะไม่แตกต่างจากราคาของบริษัทผู้ผลิต ในชั้นสืบสวนพบแผนประทุษกรรมหลายแบบ เช่น อ้างอิงราคาจากเวปไซต์อื่น ซึ่งเจ้าหน้าที่จะเปิดเข้าเพื่อเช็คราคาประเมินราคาให้กลุ่มเกรย์มาเก็ตเท่านั้น หรือการสำแดงราคารถผิดไปจากรุ่นที่นำเข้า เช่น นำเข้ารถยนต์ตัวท็อปแต่สำแดงเป็นรุ่นที่มีราคาต่ำสุด ซึ่งราคาขายต่างกันเป็นแสนปอนด์ เพื่อให้ได้ต้นทุนราคาต่ำที่สุด โดยเฉพาะกลุ่มผู้ประกอบการที่ถูกตรวจสอบ ชุดสืบสวนพบว่าจะได้ราคาประเมินต่ำกว่าเกรย์มาร์เก็ตรายอื่น
"ผู้ซื้อที่จะอ้างเจตนาบริสุทธิ์ในชั้นพิจารณาคดีก็รับฟังได้ยาก เนื่องจากการซื้อรถยนต์หรูและซุปเปอร์คาร์ ผู้ที่สนใจซื้อจะเช็คราคาจากเวปไซต์ทั่วโลก ทั้งตลาดต่างประเทศและตลาดในประเทศ ดังนั้นผู้ซื้อรายที่ซื้อรถยนต์ได้ในราคาต่ำ จึงมีภาระต้องพิสูจน์เจตนา"
วานนี้ (6 มิ.ย.) พ.ต.ต.วรณัน ศรีล้ำ ผอ.ศูนย์บริหารคดีพิเศษ ในฐานะรองโฆษกกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) กล่าวถึง กรณีนายอินทระศักดิ์ เตชธีรสิริ หรือ “บอย ยูนิตี้” กรรมบริษัท เอสทีที ออโต้คาร์ จำกัด และบริษัทเอสทีที ออโต้ เซอร์วิส จำกัด เตรียมฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายจำนวน 50 ล้านบาท หลังจากดีเอสไอเข้าตรวจสอบและอายัดรถหรู 34 คัน ว่า เป็นสิทธิของผู้เสียหายที่สามารถทำได้ตามขั้นตอนกฎหมาย ขณะที่หน่วยงานภาครัฐมีหน้าที่ในการอธิบายข้อเท็จจริง
ทั้งนี้ ประเด็นการอายัดรถของกลาง ดีเอสไอมีอำนาจตามกฎหมายในการตรวจอายัดของกลางไว้ตรวจสอบ หากพบของกลางไม่เกี่ยวข้องกับการกระทำความผิดก็จะรีบคืนให้ แต่ถ้าเข้าข่ายความผิดก็ต้องอายัดไว้ เพื่อตรวจหาที่มาที่ไปของการกระทำความผิดต่อไป
ส่วนประเด็นที่จะมีการฟ้องร้องกลับ "บอย ยูนิตี้" หรือไม่นั้น ต้องขอศึกษาประเด็นคำฟ้องของนายอินทระศักดิ์ ทำให้ดีเอสไอเสื่อมเสียชื่อเสียงหรือไม่ หากเข้าข่ายก็อาจจะเข้าสู่พิจารณาฟ้องกลับได้
"สุวพันธุ์" ไม่หวั่น"บอย ยูนิตี้"ฟ้อง
นายสุวพันธุ์ ตันยุวรรธนะ รมว.ยุติธรรม กล่าวว่า ดีเอสไอได้รายงานเรื่องที่นายอินทระศักดิ์ ฟ้องร้องเรียกค่าเสียหาย 50 ล้านบาทแล้ว ถือว่าเป็นสิทธิของเขา เมื่อเห็นว่าตัวเองถูกกล่าวหาโดยไม่ได้รับความเป็นธรรม ก็สามารถฟ้องร้องได้ แต่ตนได้ให้แนวทางกับ ดีเอสไอไปแล้วว่า ต้องดำเนินการไปตามข้อเท็จจริง ต้องแยกแยะให้ชัดเจน เช่น รถที่มีปัญหาสำแดงเท็จ หรือรถที่ถูกขโมยมาจากอังกฤษ และขอให้ร่วมมือกับทางกรมศุลกากรเพื่อดูข้อกฎหมายและวิธีปฏิบัติให้รอบคอบ
ด้านพ.ต.อ.ไพสิฐ วงศ์เมือง อธิบดีดีเอสไอ กล่าวว่า ดีเอสไอดำเนินการตรวจสอบคดีผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์หรูเลี่ยงภาษีตามขั้นตอนของกฎหมาย ส่วนกรณีนายอินทระศักดิ์อ้างว่านำเข้าถูกต้องตามคำสั่งที่ 317 ของกรมศุลกากรและอ้างอิงราคาจากหน้าเวปไซต์นั้น ก็สามารถกล่าวอ้างไปได้ แต่ดีเอสไอได้หลักฐานราคาจากบริษัทผู้ผลิตในต่างประเทศ ซึ่งได้มอบให้กรมศุลกากรนำไปเปรียบเทียบกับใบอินวอยซ์ที่นำมาสำแดงแล้ว
แหล่งข่าวจากชุดสืบสวนดีเอสไอ เปิดเผยว่า ในการประเมินภาษีนำเข้านั้น องค์การค้าระหว่างประเทศ หรือแกต ห้ามไม่ให้ศุลกากรของแต่ละประเทศกำหนดราคาสินค้าเอง ซึ่งถือเป็นการกีดกันราคา ทำให้การประเมินภาษีจะพิจารณาจากราคากลาง (สแตนดาร์ดไพรซ์) ที่ปรากฏในเวปไซต์ต่างๆ โดยสินค้าในหมวดรถยนต์จะอ้างอิงราคาจากเวปไซต์เวิลด์คาร์หรือปาร์คเกอร์ ซึ่งราคาที่ปรากฏจะไม่แตกต่างจากราคาของบริษัทผู้ผลิต ในชั้นสืบสวนพบแผนประทุษกรรมหลายแบบ เช่น อ้างอิงราคาจากเวปไซต์อื่น ซึ่งเจ้าหน้าที่จะเปิดเข้าเพื่อเช็คราคาประเมินราคาให้กลุ่มเกรย์มาเก็ตเท่านั้น หรือการสำแดงราคารถผิดไปจากรุ่นที่นำเข้า เช่น นำเข้ารถยนต์ตัวท็อปแต่สำแดงเป็นรุ่นที่มีราคาต่ำสุด ซึ่งราคาขายต่างกันเป็นแสนปอนด์ เพื่อให้ได้ต้นทุนราคาต่ำที่สุด โดยเฉพาะกลุ่มผู้ประกอบการที่ถูกตรวจสอบ ชุดสืบสวนพบว่าจะได้ราคาประเมินต่ำกว่าเกรย์มาร์เก็ตรายอื่น
"ผู้ซื้อที่จะอ้างเจตนาบริสุทธิ์ในชั้นพิจารณาคดีก็รับฟังได้ยาก เนื่องจากการซื้อรถยนต์หรูและซุปเปอร์คาร์ ผู้ที่สนใจซื้อจะเช็คราคาจากเวปไซต์ทั่วโลก ทั้งตลาดต่างประเทศและตลาดในประเทศ ดังนั้นผู้ซื้อรายที่ซื้อรถยนต์ได้ในราคาต่ำ จึงมีภาระต้องพิสูจน์เจตนา"
