ขู่ถอนใบอนุญาต เจ้าท่าสั่งเรือแก๊สหยุด คมนาคมถกล้อมคอก

กรมเจ้าท่าสั่งเรือใช้ก๊าซงดวิ่ง ขู่ถอนใบอนุญาตหากฝ่าฝืน จ่อแก้ กม.อายุใบอนุญาตเหลือ6 เดือน เพื่อตรวจสอบถี่ขึ้น คมนาคมจ่อถกหน่วยงานขนส่งฯ ดูแลความปลอดภัยใช้เชื้อเพลิง2ระบบ สน.หัวหมากสรุปยอดคนเจ็บ 71 ราย สอบพยานแล้ว 26 ปาก ยังไม่แจ้งข้อหาใคร

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากเกิดเหตุเรือระเบิดที่ท่าเรือวัดเทพลีลา เมื่อวันที่ 5 มี.ค.ที่ผ่านมา โดยเครื่องยนต์เรือโดยสารคลองแสนแสบที่ระเบิด เป็นเรือที่ใช้เชื้อเพลิง 2 ระบบ นายณัฐ จับใจ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า พร้อมด้วยนายณรายุ พิทยาปรีชานนท์ หัวหน้ากลุ่มมาตรฐานเรือ กรมเจ้าท่า (จท.) ได้นำเจ้าหน้าที่เข้าสำรวจเรือโดยสารที่บริเวณท่าเทียบเรือวัดศรีบุญเรือง ของบริษัท ครอบครัวขนส่ง จำกัด จำนวน 72 ลำ เป็นเรือที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงร่วมกับแก๊สLNG จำนวน 25 ลำ และอีก 47ลำ เป็นเรือใช้น้ำมันดีเซล และได้สั่งให้ยกเลิกการใช้แก๊สLNG และใช้เฉพาะน้ำมันดีเซลอย่างเดียว ซึ่งบริษัทฯ ได้ดำเนินการถอดอุปกรณ์ แก๊สLNG ออกจากเรือ ทั้ง 25 ลำ ทันที เพื่อใช้ระบบน้ำมันดีเซลอย่างเดียว

การตรวจสอบเบื้องต้น เป็นการสำรวจเรือเครื่องยนต์ดีเซล โดยดูตามมาตรฐานความปลอดภัย ความแข็งแรงของเรือ พื้นที่โดยสาร และจำนวนผู้โดยสาร รวมถึงใบอนุญาตการเดินเรือ ส่วนที่ยังมีข้อบกพร่อง ไม่เรียบร้อยให้ดำเนินการแก้ไข เพราะหากยังไม่แก้ไขจะพิจารณาเพิกถอนใบอนุญาต

“จากเหตุการณ์เรือระเบิด เกิดจากการใช้ก๊าซธรรมชาติในการเดินเรือ ทาง กรมเจ้าท่า ได้สั่งให้ผู้ประกอบการเรือโดยสาร ยกเลิกให้บริการเรือทุกลำที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเหลวเป็นเชื้อเพลิง หากผู้ประกอบการฝ่าฝืนจะทำการยึดใบอนุญาต และใช้มาตรการทางกฎหมายต่อไป” นายณรายุกล่าว

นายณัฐกล่าว่า ในส่วนของการให้บริการในวันจันทร์ที่ 7 มี.ค.นี้ เรือโดยสารคลองแสนแสบจะยังคงให้บริการตามปกติ โดยเรือทุกลำจะเป็นเรือที่ใช้น้ำมันดีเซล ไม่มีการสั่งให้หยุดบริการแต่อย่างใด เนื่องจากมีประชาชนบริการเรือโดยสารคลองแสนแสบจำนวนมาก อย่างน้อย 6-7 หมื่นคนต่อวัน โดยกรมเจ้าท่าจะจัดเจ้าหน้าที่เพิ่มในการอำนวยความสะดวก พร้อมทั้งสอดส่องดูแลการให้บริการอย่างเข้มงวดมากขึ้น จากเดิมที่มีเจ้าหน้าที่ดูแลเข้มงวดอยู่แล้ว รวมถึงเพิ่มมาตรการด้านความปลอดภัยด้านอื่นๆ นอกจากเรือแล้ว เช่น ท่าเรือ จะต้องตรวจในเรื่องความมั่นคงแข็งแรง

สำหรับการให้บริการของบ.ครบอครัวขนส่งนั้น เรือทั้งหมด 72 ลำ จะมีการหมุนเวียนการใช้งานแต่ละวัน โดยนำเรือออกให้บริการวันละ 53ลำ ที่เหลือ 19 ลำ จะเป็นเรื สำรอง สำหรับหมุนเวียนใช้งานกรณีที่เรือต้องเข้ารับการซ่อมบำรุงดูแล ซึ่งเป็นมาตรการความปลอดภัยตามมาตฐาน

“ขณะนี้ กรมเจ้าท่ามีแนวคิดที่จะปรับเกณฑ์การตรวจสอบเรือโดยสารและการออกใบอนุญาตเรือโดยสารทั่วประเทศใหม่ ซึ่งเป็นมาตรการในการดูลความปลอดภัยโดยรวมทั่วประเทศ จากเดิมที่จะต้องมีการตรวจสอบสภาพเรือปีละ 1 ครั้ง ตาม พ.ร.บ.เรือไทยและพ.ร.บ.การเดินเรือในน่านน้ำไทย ซึ่งกำหนดอายุใบอนุญาตเรืออายุไม่เกิน12 เดือน

เป็น 6 เดือน เพื่อให้ผู้ประกอบการนำเรือเข้าตรวจสอบถี่ขึ้นเป็นทุกๆ 6 เดือน ซึ่งจะพิจารณาในการออกเป็นกฎกระทรวงต่อไป” นายณัฐกล่าว

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รมช.คมนาคม กล่าวว่า ภายในสัปดาห์นี้ จะเรียกประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในระบบขนส่งสาธารณะ เพื่อหารือมาตรการดูแลความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถโดยสารสาธารณะที่ใช้เชื้อเพลิง 2 ระบบ

ขณะที่ในวันนี้ (7 มี.ค.) นายดรุณ แสงฉาย รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง รักษาราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า จะจัดประชุมพิจารณามาตรการจากกรณีอุบัติเหตุเรือโดยสารคลองแสนแสบ

***สรุปยอดคนเจ็บ 71 ราย

พ.ต.อ.ศรายุทธ จุณณวัตต์ ผู้กำกับการ สน.หัวหมาก กล่าวถึงความคืบหน้าว่า จากการสรุปตัวเลขของผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุระเบิดทั้งสิ้น มีจำนวน 71 คน บางส่วนกลับบ้านแล้วยังเหลือพักรักษาตัวอยู่ตามโรงพยาบาลต่าง ๆ จำนวน 19 คน ในจำนวนนี้ มีอาการสาหัส 4 คน ซึ่งแพทย์ยังคงต้องเฝ้าระวังเรื่องของการติดเชื้อเพราะเป็นแผลที่เกิดจากไฟไหม้

ในส่วนของคดีความ พนักงานสอบสวน ได้ทำการสอบปากคำพยานที่เป็นคนเจ็บไปแล้ว 22 ปาก รวมถึงคนขับเรือ คนเก็บตั๋วเรือ อีก 3 ปากและวิศวกรที่ทำการติดตั้งระบบแก๊สแอลเอ็นจี โดยทางวิศวกร ระบุว่า ระบบการทำงานของตัวเซฟตี้ ยังคงทำงานได้ตามปกติ

ส่วนสาเหตุที่เกิดการระเบิด หรือเกิดประกายไฟขึ้นได้อย่างไร ต้องรอให้ เจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐาน สรุปสาเหตุอีกครั้ง และจนถึงขณะนี้ ยังไม่สามารถแจ้งข้อกล่าวหาใดกับผู้ที่เกี่ยวข้องได้ เนื่องจากต้องรอผลการสอบสวนให้ครบถ้วนก่อน.