ASTVผู้จัดการรายวัน-“ประจิน”แจงไม่เคยสั่งให้ โลว์คอสต์แอร์ไลน์ ขึ้นราคา ชี้ข่าวจากสื่อออนไลน์บางแห่งคลาดเคลื่อน วิเคราะห์ขยายความจนผิดเจตนา ยันค่าโดยสารทั้งโลว์คอสต์ฯ และรถร่วมฯ บขส. ต้องเป็นธรรมกับผู้โดยสาร สั่งตรวจสอบต้นทุนจริงและปรามกรณีโลว์คอสต์โปรโมชั่นราคาถูกแต่ซื้อไม่ได้จริงๆ เชื่อ สคบ.รับลูกตรวจสอบต่อ
วันนี้ (12 ม.ค.) พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ชี้แจงถึงกรณีที่มีข่างเผยแพร่ในสื่อออนไลน์หลายแห่งว่า ได้สั่งการให้สายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์แอร์ไลน์) ปรับขึ้นค่าโดยสารเพื่อไม่ให้ลดราคาลงมาแข่งกับรถโดยสารร่วมบริการ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ว่า ในฐานะรมว.คมนาคม ไม่เคยพูดหรือให้สัมภาษณ์ในประเด็นให้โลว์คอสต์ฯ ขึ้นราคา
แต่เป็นการที่นักข่าวนำไปขยายความจนคลาดเคลื่อน เป็นการส่งข่าวไปแล้ววิเคราะห์วิจารณ์กันในทางตรงกันข้ามกับเจตนาของผู้ให้ข่าว ซึ่งต้องขอให้เข้าใจในเจตนาที่ถูกต้องด้วย
ทั้งนี้ ขอชี้แจงว่า กรณีค่าโดยสารรถร่วมฯ บขส.และโลว์คอสต์นั้น ได้มีการพูดคุยกันเมื่อเดือนตุลาคม 2557 ในการพิจารณาความเดือดร้อนของผู้ประกอบการถรร่วมฯบขส. ที่ขอให้กระทรวงคมนาคมช่วยเหลือกรณีที่ผู้โดยสารใช้บริการลดลง โดยระบุว่าส่วนหนึ่งมาจากประชาชนใช้รถส่วนตัวเดินทางมากขึ้น อีกส่วนหนึ่งที่เพราะโลว์คอสต์ฯลดราคาต่ำมากจนแย่งผู้โดยสารไป
“ในเรื่องโลว์คอสต์ฯเป็นที่นิยมเพราะมีการทำโปรโมชั่นราคาต่ำออกมา ซึ่งผมบอกว่าไม่เป็นอะไร เพราะถือเป็นการโปรโมทในตลาดของโลว์คอสต์ฯ แต่ให้ผู้เกี่ยวข้องช่วยตรวจสอบในเรื่องราคาที่แท้จริงไว้ด้วยเท่านั้น เพราะถ้าเปรียบเทียบเส้นทางกรุงเทพ-ภูเก็ต ค่าโดยสารโลว์คอสต์ฯ กับ รถบัส วีไอพี เท่ากัน ซึ่งมีนักข่าวมาถามว่า
จะมีอะไรที่ต้องดำเนินการเกี่ยวข้องกับโลว์คอสต์ฯหรือไม่ หรือช่วยเหลือผู้ประกอบการรถร่วมฯ บขส.หรือไม่ ผมก็ให้ไปดูราคาที่โลว์คอสต์ฯ เพราะไม่อยากให้ลดราคามากเกินไปจนทำให้ธุรกิจเสียหาย”
พล.อ.อ.อประจินกล่าวว่า หลักการในการกำหนดราคาค่าโดยสาร จะต้องเป็นธรรมกับทุกฝ่าย และต้องมีความจริงใจต่อลูกค้า ซึ่งผู้ประกอบการต้องมีต้นทุนค่าดำเนินงาน ค่าซ่อมบำรุง ค่าบริการ เป็นต้น เมื่อในธุรกิจนั้นมีหลายบริษัท จึงต้องทำโปรโมชั่น กรณีโลว์คอสต์ ต้องดูเรื่องราคาที่ประกาศไว้ว่าสามารถซื้อได้จริงในราคานั้นหรือไม่ หรือเป็นราคาเทียม
เพราะเมื่อไปถึงเคาน์เตอร์แล้วไม่มีตั๋วราคาที่ประกาศโปรโมทไว้ ก็ต้องปรามกัน ได้สั่งให้ดูแลให้เป็นธรรมกับผู้ใช้บริการ เพราะผู้ใช้บริการไปถึงเคาน์เตอร์จะซื้อตั๋วแล้ว คงไม่มีทางเลือกอื่นแล้ว
“ผมให้ไปตรวจสอบว่าราคาที่โลว์คอสต์ฯประกาศไว้ซื้อได้จริงหรือไม่ เพราะผมก็เคยไปซื้อแต่ไม่ได้ราคาตามที่ประกาศ ซึ่งกรณีนี้เชื่อว่า ทางสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) จะเข้ามาดูแลต่อไป”พล.อ.อ.ประจินกล่าว
อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า อัตราค่าโดยสารสายการบินนั้น มีคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) เป็นผู้กำหนด ซึ่งสายการบินทั่วไป จะมีเพดานขั้นสูง ขั้นต่ำ ไว้เป็นกรอบ ส่วนโลว์คอสต์แอร์ไลน์นั้น กบร.ได้กำหนดเพดานขั้นสูงไว้แต่ไม่ได้กำหนดเพดานขั้นต่ำ เพื่อให้ผู้ประกอบการแข่งขันได้ เพราะถือเป็นประโยชน์ของผู้บริโภค
วันนี้ (12 ม.ค.) พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ชี้แจงถึงกรณีที่มีข่างเผยแพร่ในสื่อออนไลน์หลายแห่งว่า ได้สั่งการให้สายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์แอร์ไลน์) ปรับขึ้นค่าโดยสารเพื่อไม่ให้ลดราคาลงมาแข่งกับรถโดยสารร่วมบริการ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ว่า ในฐานะรมว.คมนาคม ไม่เคยพูดหรือให้สัมภาษณ์ในประเด็นให้โลว์คอสต์ฯ ขึ้นราคา
แต่เป็นการที่นักข่าวนำไปขยายความจนคลาดเคลื่อน เป็นการส่งข่าวไปแล้ววิเคราะห์วิจารณ์กันในทางตรงกันข้ามกับเจตนาของผู้ให้ข่าว ซึ่งต้องขอให้เข้าใจในเจตนาที่ถูกต้องด้วย
ทั้งนี้ ขอชี้แจงว่า กรณีค่าโดยสารรถร่วมฯ บขส.และโลว์คอสต์นั้น ได้มีการพูดคุยกันเมื่อเดือนตุลาคม 2557 ในการพิจารณาความเดือดร้อนของผู้ประกอบการถรร่วมฯบขส. ที่ขอให้กระทรวงคมนาคมช่วยเหลือกรณีที่ผู้โดยสารใช้บริการลดลง โดยระบุว่าส่วนหนึ่งมาจากประชาชนใช้รถส่วนตัวเดินทางมากขึ้น อีกส่วนหนึ่งที่เพราะโลว์คอสต์ฯลดราคาต่ำมากจนแย่งผู้โดยสารไป
“ในเรื่องโลว์คอสต์ฯเป็นที่นิยมเพราะมีการทำโปรโมชั่นราคาต่ำออกมา ซึ่งผมบอกว่าไม่เป็นอะไร เพราะถือเป็นการโปรโมทในตลาดของโลว์คอสต์ฯ แต่ให้ผู้เกี่ยวข้องช่วยตรวจสอบในเรื่องราคาที่แท้จริงไว้ด้วยเท่านั้น เพราะถ้าเปรียบเทียบเส้นทางกรุงเทพ-ภูเก็ต ค่าโดยสารโลว์คอสต์ฯ กับ รถบัส วีไอพี เท่ากัน ซึ่งมีนักข่าวมาถามว่า
จะมีอะไรที่ต้องดำเนินการเกี่ยวข้องกับโลว์คอสต์ฯหรือไม่ หรือช่วยเหลือผู้ประกอบการรถร่วมฯ บขส.หรือไม่ ผมก็ให้ไปดูราคาที่โลว์คอสต์ฯ เพราะไม่อยากให้ลดราคามากเกินไปจนทำให้ธุรกิจเสียหาย”
พล.อ.อ.อประจินกล่าวว่า หลักการในการกำหนดราคาค่าโดยสาร จะต้องเป็นธรรมกับทุกฝ่าย และต้องมีความจริงใจต่อลูกค้า ซึ่งผู้ประกอบการต้องมีต้นทุนค่าดำเนินงาน ค่าซ่อมบำรุง ค่าบริการ เป็นต้น เมื่อในธุรกิจนั้นมีหลายบริษัท จึงต้องทำโปรโมชั่น กรณีโลว์คอสต์ ต้องดูเรื่องราคาที่ประกาศไว้ว่าสามารถซื้อได้จริงในราคานั้นหรือไม่ หรือเป็นราคาเทียม
เพราะเมื่อไปถึงเคาน์เตอร์แล้วไม่มีตั๋วราคาที่ประกาศโปรโมทไว้ ก็ต้องปรามกัน ได้สั่งให้ดูแลให้เป็นธรรมกับผู้ใช้บริการ เพราะผู้ใช้บริการไปถึงเคาน์เตอร์จะซื้อตั๋วแล้ว คงไม่มีทางเลือกอื่นแล้ว
“ผมให้ไปตรวจสอบว่าราคาที่โลว์คอสต์ฯประกาศไว้ซื้อได้จริงหรือไม่ เพราะผมก็เคยไปซื้อแต่ไม่ได้ราคาตามที่ประกาศ ซึ่งกรณีนี้เชื่อว่า ทางสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) จะเข้ามาดูแลต่อไป”พล.อ.อ.ประจินกล่าว
อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า อัตราค่าโดยสารสายการบินนั้น มีคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) เป็นผู้กำหนด ซึ่งสายการบินทั่วไป จะมีเพดานขั้นสูง ขั้นต่ำ ไว้เป็นกรอบ ส่วนโลว์คอสต์แอร์ไลน์นั้น กบร.ได้กำหนดเพดานขั้นสูงไว้แต่ไม่ได้กำหนดเพดานขั้นต่ำ เพื่อให้ผู้ประกอบการแข่งขันได้ เพราะถือเป็นประโยชน์ของผู้บริโภค
