ASTVผู้จัดการรายวัน- BTS คว้างานวางระบบตั๋วร่วม ลดราคาต่ำสุด 399.68 ล้านบาท ทิ้งอันดับ2 กลุ่ม MSจากสิงคโปร์ที่จับมือ"สามารถคอมเทค" เสนอ411.9 ล้านบาท ด้านสนข.แจงข้อ ร้องเรียน ยันกลุ่ม BTS ไม่ผิดทีโออาร์ เดินหน้าเปิดซองราคาโปร่งใส พร้อมเสนอคมนาคมและคสช.พิจารณาก่อนเซ็นสัญญา มั่นใจเริ่มงานได้ก.ย.นี้ จับพิรุจ เปลี่ยนบริษัทในกลุ่มคอนซอร์เตี้ยมBSV จาก VIX Technology เป็น VIX Mobility ซึ่งเป็นคนละนิติบุคคล
วานนี้ (15 ก.ค.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) โดยคณะกรรมการประกวดราคาโครงการจัดทำระบบศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (Central Clearing House หรือ CCH) มูลค่าโครงการ 409 ล้านบาท ที่มีนายปริญญา ถนัดทาง นักวิเคราะห์นโยบายและแผนชำนาญการศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศการขนส่งและจราจร สนข.เป็นประธานได้เปิดซองข้อเสนอด้านราคาชิงผู้ผ่านข้อเสนอ ด้านเทคนิคจำนวน 3 ราย ปรากฎว่า กลุ่ม BSV Consortium ประกอบด้วย Bangkok Mass Transit System PCL. ร่วมกับ Smart Traffic Co.,Ltd. และ VIX Mobility Pty.,Ltd. ประเทศออสเตรเลีย เสนอราคาต่ำสุดคือ 339,689,668 บาท ส่วนกลุ่ม AT Consortium ประกอบด้วย Thai Transmission Industry Co.,Ltd. ร่วมกับ ACER Incorporate จากไต้หวัน เสนอราคา 415,588,000 บาท และ กลุ่ม MS Consortium ประกอบด้วย MSI Global PTE Ltd. จากประเทศสิงคโปร์ และ Samart Comtech Co.,Ltd. เสนอราคา 411,949,989.3 บาท
ทั้งนี้ คณะกรรมการฯต้องใช้เวลาเกือบ 3 ชม. ก่อนจะตัดสินเปิดซองเสนอราคาโดยได้ประชุมกันเป็นระยะๆ เนื่องจากกรณีที่กลุ่ม MS Consortium ได้ทำหนังสือร้องเรียนไปยังคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ,ปลัดกระทรวงคมนาคมรวมถึงสนข.ใน 3 ประเด็น คือ กลุ่ม BSV Consortium ทำผิดทีโออาร์ โดยเปลี่ยนบริษัทในกลุ่มคอนซอร์เตียม BSV จาก VIX Technology เป็น VIX Mobility ซึ่งเป็นคนละนิติบุคคลกัน รวมทั้งประสบการณ์ที่ถูกฟ้องร้องจากรัฐบาลออสเตรเลีย เพราะไม่สามารถส่งมอบงานได้ และมีผลประโยชน์ทับซ้อนเนื่องจาก BTS ซึ่งอยู่ในกลุ่ม BSV เป็นผู้ให้บริการรถไฟฟ้า รวมถึงกำหนดระยะเวลาในการเปิดซองกระชั้นชิด โดยทางกลุ่ม MS ไม่ได้ส่งผู้แทนเข้าร่วมเปิดซองราคาในวันนี้ มีเพียงผู้สังเกตุการณ์เท่านั้น โดยเสนอคณะกรรมการฯ ขอให้เลื่อนการเปิดซองราคาออกไป 1สัปดาห์เนื่องจาก เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2557 สนข.เพิ่งแจ้งผลการพิจารณาด้านเทคนิคและกำหนดเปิดซองข้อเสนอราคาในวันที่ 15 กรกฎาคมทันที ซึ่งติดวันหยุดหลายวัน คณะกรรมการฯ ได้ประชุมร่วมกันก่อน
นายเผด็จ ประดิษฐ์เพชร ปฎิบัติหน้าที่ผู้อำนวยการสำนักบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม สนข.ในฐานะเลขาฯคณะกรรมการประกวดราคาระบบตั๋วร่วมกล่าวว่า คณะกรรมการฯ ได้พิจารณากรณีข้อร้องเรียนแล้ว มีความชัดเจนว่ากลุ่ม BSV ได้ยื่น VIX Mobility เป็นผู้ร่วมคอนซอร์เตียมตั้งแต่เริ่มต้น ส่วนการฟ้องร้องจากรัฐบาลออสเตรเลียเป็นเรื่องในอดีตที่จบแล้ว จึงไม่ผิดทีโออาร์แต่อย่างใด และเป็นคนละเรื่องกับการเปิดซองราคาในวันนี้ โดยจะพิจารณาเพียงเรื่องเวลาเปิดซองที่เร็วไปหรือไม่ซึ่งเห็นว่า ทาง MS มีตัวแทนจากสิงคโปร์ ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากประเทศไทย จึงไม่เป็นข้ออ้าง และจะดำเนินการเปิดซองโดยเปิดเผย ดังนั้นจึงถือว่าโปร่งใส
"ทางปลัดกระทรวงคมนาคมได้มีหนังสือถึงสนข. แจ้งถึงกรณีที่มีการร้องเรียน โดยระบุว่าให้สนข.ดำเนินการตามขั้นตอนอย่างโปร่งใสและรายงานผลให้ทราบทไม่ได้สั่งระงับเรื่องการเปิดซองราคา ส่วนคสช.นั้น ก่อนหน้านี้ได้ส่งทีมเข้ามาตรวจสอบโครงการนี้แล้วว่ามีกระบวนการทำงานอย่างไร และไม่ได้สั่งระงับการเปิดซองราคา ซึ่งหลังสรุปผลจะต้องทำรายงานต่อคสช.อีกครั้ง อย่างไรก็ตาม โครงการนี้มีความล่าช้าแล้วและหากไม่เร่งเปิดซองราคาจะยิ่งช้าและทำให้เสียหายเพราะระบบตั๋วร่วมจะเกิดขึ้นไม่ได้ ถ้าศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (Central Clearing House หรือ CCH) ไม่เกิดขึ้นก่อน"นายเผด็จกล่าว
โดยขั้นตอนหลังจากนี้ คณะกรรมการประกวดราคาฯ จะสรุปผลเสนอขอความเห็นชอบต่อผู้อำนวยการสนข.ก่อนจากนั้นจะเข้าสู่กระบวนการต่อรองราคากับผู้เสนอราคาต่ำสุดโดยคาดว่าจะใช้เวลาประมาณเดือนครึ่ง คาดว่าจะลงนามสัญญาและเริ่มงานได้ในเดือนกันยายน 2557 และในขณะเดียวกันจะรายงานผลการประกวดราคาฯไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อนำรายงานต่อคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) พิจารณาเป็นการคู่ขนานไปด้วย
ด้านนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายปฎิบัติ บริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS กล่าวว่า ตามสัญญาจะใช้ระยะเวลาดำเนินการ 30 เดือน เพื่อติดตั้งระบบทั้งหมด คาดว่าจะนติดตั้งระบบเสร็จภายในเดือนที่15 ส่วนเดือนที่18จะเริ่มทดสอบระบบ โดยคาดว่าจะเริ่มนำร่องทดลองใช้ระบบในเดือนกันยายน 2558
***แฉพิรุจทำผิดทีโออาร์
แหล่งข่าวจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่า ประเด็นที่ไม่ชอบมาพากล ส่อไปในทางไม่โปร่งใสเกิดขึ้น เพราะกลุ่ม BSV Consortium ที่ประกาศเมื่อวันที่ 10 ก.ค.มีการเปลี่ยนแปลงสมาชิกในกลุ่มจากที่เคยประกาศ EOIเมื่อวันที่ 3มี.ค.กล่าวคือ รายชื่อ กลุ่มBSV Consortium เมื่อวันที่ 3 มี.ค.ประกอบด้วย Bangkok Mass Transit System PCL. ร่วมกับ Smart Traffic Co., Ltd. และ VIX Technology Co.,Ltd. แต่รายชื่อกลุ่ม BSV Consortium เมื่อวันที่ 10 ก.ค. ประกอบด้วย Bangkok Mass Transit System PCL. ร่วมกับ Smart Traffic Co., Ltd. และ VIX Mobility Pty.,Ltd. ประเทศออสเตรเลีย
“ชื่อบริษัทที่แตกต่างและถือว่าเป็นการทำผิดทีโออาร์ เพราะเป็นการเปลี่ยนแปลงสมาชิกในกลุ่มถึงแม้จะอ้างว่าเป็นบริษัทแม่กับบริษัทลูก แต่ถือเป็นคนละนิติบุคคลกันคือมีการเปลี่ยนจากVIX Technology เป็น VIX Mobility ที่ผิดทีโออาร์อย่างชัดเจน”
วานนี้ (15 ก.ค.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) โดยคณะกรรมการประกวดราคาโครงการจัดทำระบบศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (Central Clearing House หรือ CCH) มูลค่าโครงการ 409 ล้านบาท ที่มีนายปริญญา ถนัดทาง นักวิเคราะห์นโยบายและแผนชำนาญการศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศการขนส่งและจราจร สนข.เป็นประธานได้เปิดซองข้อเสนอด้านราคาชิงผู้ผ่านข้อเสนอ ด้านเทคนิคจำนวน 3 ราย ปรากฎว่า กลุ่ม BSV Consortium ประกอบด้วย Bangkok Mass Transit System PCL. ร่วมกับ Smart Traffic Co.,Ltd. และ VIX Mobility Pty.,Ltd. ประเทศออสเตรเลีย เสนอราคาต่ำสุดคือ 339,689,668 บาท ส่วนกลุ่ม AT Consortium ประกอบด้วย Thai Transmission Industry Co.,Ltd. ร่วมกับ ACER Incorporate จากไต้หวัน เสนอราคา 415,588,000 บาท และ กลุ่ม MS Consortium ประกอบด้วย MSI Global PTE Ltd. จากประเทศสิงคโปร์ และ Samart Comtech Co.,Ltd. เสนอราคา 411,949,989.3 บาท
ทั้งนี้ คณะกรรมการฯต้องใช้เวลาเกือบ 3 ชม. ก่อนจะตัดสินเปิดซองเสนอราคาโดยได้ประชุมกันเป็นระยะๆ เนื่องจากกรณีที่กลุ่ม MS Consortium ได้ทำหนังสือร้องเรียนไปยังคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ,ปลัดกระทรวงคมนาคมรวมถึงสนข.ใน 3 ประเด็น คือ กลุ่ม BSV Consortium ทำผิดทีโออาร์ โดยเปลี่ยนบริษัทในกลุ่มคอนซอร์เตียม BSV จาก VIX Technology เป็น VIX Mobility ซึ่งเป็นคนละนิติบุคคลกัน รวมทั้งประสบการณ์ที่ถูกฟ้องร้องจากรัฐบาลออสเตรเลีย เพราะไม่สามารถส่งมอบงานได้ และมีผลประโยชน์ทับซ้อนเนื่องจาก BTS ซึ่งอยู่ในกลุ่ม BSV เป็นผู้ให้บริการรถไฟฟ้า รวมถึงกำหนดระยะเวลาในการเปิดซองกระชั้นชิด โดยทางกลุ่ม MS ไม่ได้ส่งผู้แทนเข้าร่วมเปิดซองราคาในวันนี้ มีเพียงผู้สังเกตุการณ์เท่านั้น โดยเสนอคณะกรรมการฯ ขอให้เลื่อนการเปิดซองราคาออกไป 1สัปดาห์เนื่องจาก เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2557 สนข.เพิ่งแจ้งผลการพิจารณาด้านเทคนิคและกำหนดเปิดซองข้อเสนอราคาในวันที่ 15 กรกฎาคมทันที ซึ่งติดวันหยุดหลายวัน คณะกรรมการฯ ได้ประชุมร่วมกันก่อน
นายเผด็จ ประดิษฐ์เพชร ปฎิบัติหน้าที่ผู้อำนวยการสำนักบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม สนข.ในฐานะเลขาฯคณะกรรมการประกวดราคาระบบตั๋วร่วมกล่าวว่า คณะกรรมการฯ ได้พิจารณากรณีข้อร้องเรียนแล้ว มีความชัดเจนว่ากลุ่ม BSV ได้ยื่น VIX Mobility เป็นผู้ร่วมคอนซอร์เตียมตั้งแต่เริ่มต้น ส่วนการฟ้องร้องจากรัฐบาลออสเตรเลียเป็นเรื่องในอดีตที่จบแล้ว จึงไม่ผิดทีโออาร์แต่อย่างใด และเป็นคนละเรื่องกับการเปิดซองราคาในวันนี้ โดยจะพิจารณาเพียงเรื่องเวลาเปิดซองที่เร็วไปหรือไม่ซึ่งเห็นว่า ทาง MS มีตัวแทนจากสิงคโปร์ ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากประเทศไทย จึงไม่เป็นข้ออ้าง และจะดำเนินการเปิดซองโดยเปิดเผย ดังนั้นจึงถือว่าโปร่งใส
"ทางปลัดกระทรวงคมนาคมได้มีหนังสือถึงสนข. แจ้งถึงกรณีที่มีการร้องเรียน โดยระบุว่าให้สนข.ดำเนินการตามขั้นตอนอย่างโปร่งใสและรายงานผลให้ทราบทไม่ได้สั่งระงับเรื่องการเปิดซองราคา ส่วนคสช.นั้น ก่อนหน้านี้ได้ส่งทีมเข้ามาตรวจสอบโครงการนี้แล้วว่ามีกระบวนการทำงานอย่างไร และไม่ได้สั่งระงับการเปิดซองราคา ซึ่งหลังสรุปผลจะต้องทำรายงานต่อคสช.อีกครั้ง อย่างไรก็ตาม โครงการนี้มีความล่าช้าแล้วและหากไม่เร่งเปิดซองราคาจะยิ่งช้าและทำให้เสียหายเพราะระบบตั๋วร่วมจะเกิดขึ้นไม่ได้ ถ้าศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (Central Clearing House หรือ CCH) ไม่เกิดขึ้นก่อน"นายเผด็จกล่าว
โดยขั้นตอนหลังจากนี้ คณะกรรมการประกวดราคาฯ จะสรุปผลเสนอขอความเห็นชอบต่อผู้อำนวยการสนข.ก่อนจากนั้นจะเข้าสู่กระบวนการต่อรองราคากับผู้เสนอราคาต่ำสุดโดยคาดว่าจะใช้เวลาประมาณเดือนครึ่ง คาดว่าจะลงนามสัญญาและเริ่มงานได้ในเดือนกันยายน 2557 และในขณะเดียวกันจะรายงานผลการประกวดราคาฯไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อนำรายงานต่อคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) พิจารณาเป็นการคู่ขนานไปด้วย
ด้านนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายปฎิบัติ บริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS กล่าวว่า ตามสัญญาจะใช้ระยะเวลาดำเนินการ 30 เดือน เพื่อติดตั้งระบบทั้งหมด คาดว่าจะนติดตั้งระบบเสร็จภายในเดือนที่15 ส่วนเดือนที่18จะเริ่มทดสอบระบบ โดยคาดว่าจะเริ่มนำร่องทดลองใช้ระบบในเดือนกันยายน 2558
***แฉพิรุจทำผิดทีโออาร์
แหล่งข่าวจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่า ประเด็นที่ไม่ชอบมาพากล ส่อไปในทางไม่โปร่งใสเกิดขึ้น เพราะกลุ่ม BSV Consortium ที่ประกาศเมื่อวันที่ 10 ก.ค.มีการเปลี่ยนแปลงสมาชิกในกลุ่มจากที่เคยประกาศ EOIเมื่อวันที่ 3มี.ค.กล่าวคือ รายชื่อ กลุ่มBSV Consortium เมื่อวันที่ 3 มี.ค.ประกอบด้วย Bangkok Mass Transit System PCL. ร่วมกับ Smart Traffic Co., Ltd. และ VIX Technology Co.,Ltd. แต่รายชื่อกลุ่ม BSV Consortium เมื่อวันที่ 10 ก.ค. ประกอบด้วย Bangkok Mass Transit System PCL. ร่วมกับ Smart Traffic Co., Ltd. และ VIX Mobility Pty.,Ltd. ประเทศออสเตรเลีย
“ชื่อบริษัทที่แตกต่างและถือว่าเป็นการทำผิดทีโออาร์ เพราะเป็นการเปลี่ยนแปลงสมาชิกในกลุ่มถึงแม้จะอ้างว่าเป็นบริษัทแม่กับบริษัทลูก แต่ถือเป็นคนละนิติบุคคลกันคือมีการเปลี่ยนจากVIX Technology เป็น VIX Mobility ที่ผิดทีโออาร์อย่างชัดเจน”
