ASTVผู้จัดการรายวัน-คสช.ตั้ง"พล.ร.อ.อภิวัฒน์"อดีตที่ปรึกษากองทัพเรือนั่งประธานบอร์ด กทท.คนใหม่ โดยไร้ผู้แทนอัยการและบุคคลใกล้ชิดนักการเมือร่วมบอร์ดชุดใหม่เหมือนที่ผ่านมา ขณะที่บอร์ดกทพ.,รฟม.และร.ฟ.ท. ยังอยู่ในสภาพไร้ประธาน โดยกรรมการที่ฝ่ายการเมืองตั้งเข้าไปยังนิ่งไม่มีท่าทีลาออกเอง คาดเร็วๆ นี้ ปรับครบทุกหน่วย
รายงานข่าวจากการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้มีการแต่งตั้งคณะกรรมการ(บอร์ด) กทท.ชุดใหม่เรียบร้อยแล้ว โดยมีพลเรือเอกอภิวัฒน์ ศรีวรรธนะ อดีตประธานคณะที่ปรึกษากองทัพเรือ เป็นประธาน กรรมการประกอบด้วย พลเรือเอกจักรชัย ภู่เจริญยศ รองผู้บัญชาการทหารเรือ, พลโทฉัตรเฉลิม เฉลิมสุข รองเสนาธิการทหารบก, นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.), นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.), นายกฤษฎา อุทยานิน ผู้ตรวจราขการกระทรวงการคลัง,นางสาวชุติมา บุณยประภัศร ปลัดกระทรวงพาณิชย์ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2557
ทั้งนี้ บอร์ดกทท.ชุดเก่าที่มีพลตำรวจโทคำรณวิทย์ ธูปกระจ่าง เป็นประธาน ได้ลาออกเมื่อวันที่ 24 มิถุนายนโดยกรรมการอีก 9 คนได้ยื่นลาออกพร้อมกันด้วยและให้มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน เพื่อเปิดทางให้คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) แต่งตั้งบุคคลที่มีความเหมาะสมเข้ามาทำหน้าที่
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมตั้งข้อสังเกตุว่า ในการตั้งบอร์ดกทท.ชุดใหม่ครั้งนี้มีเพียง 7 คนจากเดิมที่มีกรรมการรวม 10 คน โดยมีกรรมการเดิมที่เป็นผู้แทนหน่วยงานได้รับแต่งตั้งกลับเข้ามาใหม่ 4 คน และเป็นกรรมการใหม่ 3 คน โดยพบว่าไม่มีตัวแทนจากอัยการและกรรมการอิสระที่นักการเมืองคัดสรรเข้ามานั่งในบอร์ดเหมือนทุกครั้ง ขณะนี้จึงถือว่าบอร์ดกทท.เป็นรัฐวิสาหกิจในสังกัดกระทรวงคมนาคมที่มีความสมบูรณ์ในการทำงานที่สุด
ส่วนรัฐวิสาหกิจอื่น เช่น การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ไม่สามารถประชุมบอร์ดได้ตั้งแต่เดือนเมษายนแล้ว หลังพลอากาศเอกสุเมธ โพธิ์มณี ประธานบอร์ดหมดวาระตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน 2557 ซึ่งเป็นช่วงปลายรัฐบาลรักษาการยิ่งลักษณ์ ชินวัตร จึงยังไม่มีการตั้งตั้งทดแทน ส่วนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ภายหลังนางสาวรัชนี ตรีพิพัฒนกุล ประธานบอร์ดลาออกยังไม่มีกรรมการลาออกเพิ่ม โดยบอร์ดรฟม.นั้นมีกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิที่นักการเมืองตั้งเข้าอีก 4 คนนอกเหนือจากประธานบอร์ด คือ นายพงศธร คุณานุสรณ์,นายวินัย ดำรงค์มงคลกุล,นายสุนทร ทรัพย์ตันติกุล และนายชูศักดิ์ เกวี
อย่างไรก็ตาม รฟม.นัดประชุมบอร์ดในวันที่ 17 กรกฎาคมนี้โดยยึดคำสั่งคสช. ให้เลือกกรรมการทำหน้าที่ประธานในการประชุมได้ ในขณะเดียวกันต้องจับตาว่า จะมีกรรมการลาออกเพิ่มหรือไม่ คสช.อาจจะมีการตั้งประธานบอร์ด รฟม.เร็วๆ นี้เพื่อเร่งผลักดันโครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆ
ขณะที่บอร์ดการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้ประชุมเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคมเป็นนัดแรกภายหลังจากนายบุญสม เลิศหิรัญวงศ์ ลาออกจากประธานบอร์ด โดยที่ประชุมได้เลือกให้นายสราวุธ เบญจกุล เป็นประธานในการประชุม ซึ่งเป็นไปตามประกาศคสช. ซึ่งที่ประชุมมีมติต่ออายุโครงการรถไฟฟรีออกไปอีก 6 เดือนจากที่จะหมดอายุในวันที่ 31 กรกฎาคมนี้ โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2557- 30มกราคม 2558
แหล่งข่าวคาดว่าคสช.น่าจะเร่งแต่งตั้งประธานบอร์ดและกรรมการ ของแต่ละรัฐวิสาหกิจให้เรียบร้อยเร็วๆนี้ เพื่อให้บอร์ดสามารถทำงานได้อย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม ยังต้องจับตาต่อไปว่า จะมีการปรับเปลี่ยนบอร์ด ขสมก.และบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ด้วยหรือไม่เนื่องจาก ทั้ง 2 แห่งมีนายสมชัย ศิริวัฒนโชคทอดีตปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานและที่ผ่านมาขสมก.ถูกร้องเรียนว่า โครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 3,183 คัน วงเงินกว่า 1.3 หมื่นล้านบาทไม่โปร่งใสและคณะอนุกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ได้มีการตรวจสอบพบว่า มีการกำหนดราคากลางสูงเกินจริงอีกด้วย และยังเป็นโครงการที่ถูกคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้งบประมาณภาครัฐ (คตร.) ตรวจสอบ
รายงานข่าวจากการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้มีการแต่งตั้งคณะกรรมการ(บอร์ด) กทท.ชุดใหม่เรียบร้อยแล้ว โดยมีพลเรือเอกอภิวัฒน์ ศรีวรรธนะ อดีตประธานคณะที่ปรึกษากองทัพเรือ เป็นประธาน กรรมการประกอบด้วย พลเรือเอกจักรชัย ภู่เจริญยศ รองผู้บัญชาการทหารเรือ, พลโทฉัตรเฉลิม เฉลิมสุข รองเสนาธิการทหารบก, นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.), นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.), นายกฤษฎา อุทยานิน ผู้ตรวจราขการกระทรวงการคลัง,นางสาวชุติมา บุณยประภัศร ปลัดกระทรวงพาณิชย์ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2557
ทั้งนี้ บอร์ดกทท.ชุดเก่าที่มีพลตำรวจโทคำรณวิทย์ ธูปกระจ่าง เป็นประธาน ได้ลาออกเมื่อวันที่ 24 มิถุนายนโดยกรรมการอีก 9 คนได้ยื่นลาออกพร้อมกันด้วยและให้มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน เพื่อเปิดทางให้คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) แต่งตั้งบุคคลที่มีความเหมาะสมเข้ามาทำหน้าที่
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมตั้งข้อสังเกตุว่า ในการตั้งบอร์ดกทท.ชุดใหม่ครั้งนี้มีเพียง 7 คนจากเดิมที่มีกรรมการรวม 10 คน โดยมีกรรมการเดิมที่เป็นผู้แทนหน่วยงานได้รับแต่งตั้งกลับเข้ามาใหม่ 4 คน และเป็นกรรมการใหม่ 3 คน โดยพบว่าไม่มีตัวแทนจากอัยการและกรรมการอิสระที่นักการเมืองคัดสรรเข้ามานั่งในบอร์ดเหมือนทุกครั้ง ขณะนี้จึงถือว่าบอร์ดกทท.เป็นรัฐวิสาหกิจในสังกัดกระทรวงคมนาคมที่มีความสมบูรณ์ในการทำงานที่สุด
ส่วนรัฐวิสาหกิจอื่น เช่น การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ไม่สามารถประชุมบอร์ดได้ตั้งแต่เดือนเมษายนแล้ว หลังพลอากาศเอกสุเมธ โพธิ์มณี ประธานบอร์ดหมดวาระตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน 2557 ซึ่งเป็นช่วงปลายรัฐบาลรักษาการยิ่งลักษณ์ ชินวัตร จึงยังไม่มีการตั้งตั้งทดแทน ส่วนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ภายหลังนางสาวรัชนี ตรีพิพัฒนกุล ประธานบอร์ดลาออกยังไม่มีกรรมการลาออกเพิ่ม โดยบอร์ดรฟม.นั้นมีกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิที่นักการเมืองตั้งเข้าอีก 4 คนนอกเหนือจากประธานบอร์ด คือ นายพงศธร คุณานุสรณ์,นายวินัย ดำรงค์มงคลกุล,นายสุนทร ทรัพย์ตันติกุล และนายชูศักดิ์ เกวี
อย่างไรก็ตาม รฟม.นัดประชุมบอร์ดในวันที่ 17 กรกฎาคมนี้โดยยึดคำสั่งคสช. ให้เลือกกรรมการทำหน้าที่ประธานในการประชุมได้ ในขณะเดียวกันต้องจับตาว่า จะมีกรรมการลาออกเพิ่มหรือไม่ คสช.อาจจะมีการตั้งประธานบอร์ด รฟม.เร็วๆ นี้เพื่อเร่งผลักดันโครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆ
ขณะที่บอร์ดการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้ประชุมเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคมเป็นนัดแรกภายหลังจากนายบุญสม เลิศหิรัญวงศ์ ลาออกจากประธานบอร์ด โดยที่ประชุมได้เลือกให้นายสราวุธ เบญจกุล เป็นประธานในการประชุม ซึ่งเป็นไปตามประกาศคสช. ซึ่งที่ประชุมมีมติต่ออายุโครงการรถไฟฟรีออกไปอีก 6 เดือนจากที่จะหมดอายุในวันที่ 31 กรกฎาคมนี้ โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2557- 30มกราคม 2558
แหล่งข่าวคาดว่าคสช.น่าจะเร่งแต่งตั้งประธานบอร์ดและกรรมการ ของแต่ละรัฐวิสาหกิจให้เรียบร้อยเร็วๆนี้ เพื่อให้บอร์ดสามารถทำงานได้อย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม ยังต้องจับตาต่อไปว่า จะมีการปรับเปลี่ยนบอร์ด ขสมก.และบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ด้วยหรือไม่เนื่องจาก ทั้ง 2 แห่งมีนายสมชัย ศิริวัฒนโชคทอดีตปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานและที่ผ่านมาขสมก.ถูกร้องเรียนว่า โครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 3,183 คัน วงเงินกว่า 1.3 หมื่นล้านบาทไม่โปร่งใสและคณะอนุกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ได้มีการตรวจสอบพบว่า มีการกำหนดราคากลางสูงเกินจริงอีกด้วย และยังเป็นโครงการที่ถูกคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้งบประมาณภาครัฐ (คตร.) ตรวจสอบ
