ASTVผู้จัดการรายวัน - “ไทยรุ่ง”จับมือค่ายรถบรรทุกญี่ปุ่นบุกตลาดไทย เตรียมรับงานประกอบตัวถังตามถนัด เผยภายในไตรมาสสามได้ข้อสรุปของสัดส่วนการถือหุ้นและแผนธุรกิจ แต่ทำใจภาพรวมการผลิตรถยนต์ในประเทศปีนี้ลดลง พร้อมปรับเป้ารายได้ใหม่ คาดโตไม่ถึง 15%จากที่เคยตั้งเป้าไว้
นายสมพงษ์ เผอิญโชค กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด (มหาชน) ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ รับจ้างประกอบ และผลิตรถอเนกประสงค์ TR Transformer เปิดเผยว่า บริษัทมีแผนขยายธุรกิจ ประกอบตัวถังรถบรรทุก ซึ่งจะเป็นการร่วมลงทุนกับค่ายรถบรรทุกจากญี่ปุ่น คาดว่าจะได้ข้อสรุปเรื่องสัดส่วนการถือหุ้น และแผนการดำเนินงานต่างๆ ภายในไตรมาสสามของปีนี้
“เราสนใจทำธุรกิจประกอบตัวถังรถบรรทุก ซึ่งเป็นแบรนด์ใหม่ที่ยังไม่เคยทำตลาดในไทย ปัจจุบันคุยแผนกับบริษัทญี่ปุ่นเจ้าของแบรนด์คืบหน้าไปกว่า 50% แล้ว เนื่องจากตลาดรถบรรทุกยังมีความต้องกรสูง ประกอบกับการเปิด AEC ในปี 2558 ยิ่งทำให้ภาคการขนส่งในภูมิภาคนี้ขยายตัว รถบรรทุกและรถเทรลเลอร์จะเข้ามามีบทบาทในอุตสาหกรรมมากขึ้น”
นายสมพงษ์ ยังกล่าวถึงธุรกิจการเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์และรับจ้างประกอบว่า ช่วงไตรมาสสองและไตรมาสสามปีนี้ กำลังการผลิตรถยนต์ลดลง เชื่อว่าการผลิตจะกลับมาฟื้นตัวอีกครั้งในช่วงไตรมาสสี่ ซึ่งธุรกิจของไทยรุ่งก็แปรผันตามสภาพตลาด อย่างช่วงไตรมาสสองงานการพ่นสีและการประกอบตัวถังให้กับนิสสันลดลงไปมากกว่า 40% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรก
ดังนั้นหลังจากผ่านช่วงครึ่งปีแรกบริษัทต้องมาพิจารณาเป้ารายรับใหม่ จากเดิมที่ตั้งเป้าเติบโต 15% จากฐานรายได้ 3.7 พันล้านบาทในปี2555 แต่เมื่อสถานการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์หดตัวแบบนี้ คาดว่าอัตราการเติบโตคงไม่ถึง 15% แน่นอน ส่วนตัวเลขจะเป็นเท่าไหรต้องรอสรุปกันอีกครั้ง ขณะเดียวกันบริษัทยังต้องชะลอแผนการขยายโรงงานพ่นสีชิ้นส่วนตัวถัง ที่นิคมอุตสาหกรรมอมตะนคร มูลค่าการลงทุน 500 ล้านบาทออกไปอีกด้วย
นายสมพงษ์ เผอิญโชค กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด (มหาชน) ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ รับจ้างประกอบ และผลิตรถอเนกประสงค์ TR Transformer เปิดเผยว่า บริษัทมีแผนขยายธุรกิจ ประกอบตัวถังรถบรรทุก ซึ่งจะเป็นการร่วมลงทุนกับค่ายรถบรรทุกจากญี่ปุ่น คาดว่าจะได้ข้อสรุปเรื่องสัดส่วนการถือหุ้น และแผนการดำเนินงานต่างๆ ภายในไตรมาสสามของปีนี้
“เราสนใจทำธุรกิจประกอบตัวถังรถบรรทุก ซึ่งเป็นแบรนด์ใหม่ที่ยังไม่เคยทำตลาดในไทย ปัจจุบันคุยแผนกับบริษัทญี่ปุ่นเจ้าของแบรนด์คืบหน้าไปกว่า 50% แล้ว เนื่องจากตลาดรถบรรทุกยังมีความต้องกรสูง ประกอบกับการเปิด AEC ในปี 2558 ยิ่งทำให้ภาคการขนส่งในภูมิภาคนี้ขยายตัว รถบรรทุกและรถเทรลเลอร์จะเข้ามามีบทบาทในอุตสาหกรรมมากขึ้น”
นายสมพงษ์ ยังกล่าวถึงธุรกิจการเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์และรับจ้างประกอบว่า ช่วงไตรมาสสองและไตรมาสสามปีนี้ กำลังการผลิตรถยนต์ลดลง เชื่อว่าการผลิตจะกลับมาฟื้นตัวอีกครั้งในช่วงไตรมาสสี่ ซึ่งธุรกิจของไทยรุ่งก็แปรผันตามสภาพตลาด อย่างช่วงไตรมาสสองงานการพ่นสีและการประกอบตัวถังให้กับนิสสันลดลงไปมากกว่า 40% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรก
ดังนั้นหลังจากผ่านช่วงครึ่งปีแรกบริษัทต้องมาพิจารณาเป้ารายรับใหม่ จากเดิมที่ตั้งเป้าเติบโต 15% จากฐานรายได้ 3.7 พันล้านบาทในปี2555 แต่เมื่อสถานการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์หดตัวแบบนี้ คาดว่าอัตราการเติบโตคงไม่ถึง 15% แน่นอน ส่วนตัวเลขจะเป็นเท่าไหรต้องรอสรุปกันอีกครั้ง ขณะเดียวกันบริษัทยังต้องชะลอแผนการขยายโรงงานพ่นสีชิ้นส่วนตัวถัง ที่นิคมอุตสาหกรรมอมตะนคร มูลค่าการลงทุน 500 ล้านบาทออกไปอีกด้วย
