ASTVผู้จัดการรายวัน-"กรุ๊ปลีส " แตกพาร์ 10 เท่า จาก5บาท เหลือ 0.50บาท พร้อมปันผลทั้งหุ้นและเงินสด ผู้บริหารวางเป้าพอร์ตสินเชื่อแตะ4.8พันล้าน จาก3.3พันล้านในปีก่อน เพื่อดันเป้าแตะ1ล้านคันในปี58 พร้อมสั่งสาขาที่กัมพูขาเพิ่มเป้าเป็น2พันคันต่อเดือนในไตรมาส3 แถมเล็งเทคโอเวอร์เพิ่มอีก1กิจการ
นายมิทซึจิ โคโนชิตะ ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าทึ่บริหาร บมจ. กรุ๊ปลีส (GL) เปิดเผยถึงแผนการแตกพาร์จาก5.00บาท เป็น0.50 บาทว่า เพื่อเป็นการเพิ่มสภาพคล่องใหักับหุ้นGLที่ได้รับความต้องจากนักลงทุนมากขึ้น และเพื่อใช้ในการรองรับธุรกิจ
ส่วนการจ่ายหุ้นปันผลในอัตรา 5หุ้นเดิมต่อ1หุ้นปันผลนั้น คาดว่าจะทราบจำนวนหุ้นที่แน่นอนหลังจากการใช้สิทธิ GL-W2 ครั้งที่2ในวันที่29มี. ค. นี้ คิดเป็นราคาระหว่าง 0.7893-1.0440 บาท เมื่อรวมเง้นสดทึ่จ่ายปันผล
อีก1 บาท จะคิดเป็นอัตราการจ่ายปันผลถึง 0.877-1.160บาท
"ปี2007 เอ.พี. เอฟ. กรุ๊ป เข้ามาเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่GL โดยเข้าซื้อหุ้นในช่วงราคา9.2-9.3บาท/หุ้น ตอนนี้หุ้นGLอยู่ที่ประมาณ93 บาทถือว่าสูงมาก ร่วม10เท่า การแตกพาร์ เป็นการกลับไปยังจุดเริ่มต้นอีกครั้ง และช่วยเพิ่มสภาพคล่องใหักับหุ้นของบริษัทด้วย"
ภาพรวมการดำเนินงานในปีนี้ บริษัทเชื่อว่าพอร์ตการปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซด์จะขึ้นมาอยู่ที่4.8 พันล้านบาท จากปี2555 ซึ่งอยู่ที่ 3.3 พันล้านบาท หรือมียอดการปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซด์ในปีนี้เพิ่มเป็น10,000คัน จากปลายปีก่อนอยู่ที่8,200คัน
โดยตามเป้าของGL กำหนดไว้ว่าจะมีพอร์ตสินเชื่อรถมอเตอร์ไซด์1,000,000คันในปี2558 แบ่งเป็นยอดสินเชื่อในประเทศไทย35% ส่วนที่เหลือมาจากประเทศเพื่อนบ้านอื่นๆ เช่นกัมพูชา เวียดนาม ลาวและอินโดนีเซียอีก65%
ปัจจุบัน บมจ. กรุ๊ปลีส มีส่วนแบ่งทางการตลาดในประเทศ 7% แบ่งเป็นกรุงเทพฯ55% และ45% จากต่างจังหวัด มีอัตรากำไรขั้นต้นจากการปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซด์30% และมีแนวโนมในระดับคงที่ เช่นเดียวกับการคงอัตราดอกเบี้ยปล่อยสินเขื่อที่ระดับ2%
ส่วนภาพรวมธุรกิจในกัมพูชา นายมิทซึจิ กล่าวว่า ยังอยู่ในช่วงการเริ่มต้นธุรกิจ ทำให้ตั้งเป้าไว้เพียง 200คัน/เดือน และเชื่อว่าจะเติบโตขึ้นเป็น2,000คัน/เดือนได้ภายในไตรมาส3 เพราะการร่วมมือกับดีลเลอร์ใหญ่ฮอนด้า ncx ที่ครองส่วนแบ่งการตลาด95% ของกัมพูชา
ขณะเดียวกันบริษัทมีความสนใจขยายธุรกิจเข้าไปในเวียดนาม และลาวด้วยเช่นกัน โดยล่าสุด Engine Holdings Asia ที่ถือGLประมาณ 27.4 ล้านหุ้นได้อนุมัติให้บริษัทใช้หลักทรัพย์ดังกล่าวในการค้ำประกันเวินกู้1,000ล้านบาท เพื่อใช้ในการขยายธุรกิจทั้งในและต่างประเทศ ซึ่งเป็นการเตรียมความพร้อมรองรับการเข้าซื้อกิจการในต่างประเทศอีก1 กิจการภายในปีนี้
ขณะที่การระดมทุนจากบริษัทลูกที่สิงคโปร์ ตอนนี้มีความคืบหน้าไปมาก ซึ่งเงินที่ได้มาจะถูกนำไปรวมกับเงินกู้1พันล้านบาท เพื่อขยายการลงทุนและซื้อกิจการเช่นกัน
"หนี้เสียเราต่ำแค่3.26% เมื่อเทียบกับทั้งอุตสาหกรรมที่7% มีอัตราหนี้สินต่อทุนเพียง1.19 เท่าถือว่าต่ำมาก เรายังสามารถระดมทุนได้อีก ตอนนี้เราสนใจอินโดนีเซีย เวียดนาม ลาวเพื่อทำให้พอร์ตสินเชื่อในปี58 แตะ1 ล้านคัน ขณะที่พม่าจากข้อมูลที่ลงไปศึกษาพบว่าความต้องการยังต่ำจึงยังไม่น่าสนใจรีบร้อนเข้าไปลงทุน อีกทั้งบริษัทขอเวลาดำเนินธุรกิจในกัมพูชาให้แข็งแรงก่อน ซึ่งปีนี้เราตั้วเป้าขยายสาขาให้ครบ36แห่งทั่วประเทศกัมพูชา"
นายมิทซึจิ โคโนชิตะ ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าทึ่บริหาร บมจ. กรุ๊ปลีส (GL) เปิดเผยถึงแผนการแตกพาร์จาก5.00บาท เป็น0.50 บาทว่า เพื่อเป็นการเพิ่มสภาพคล่องใหักับหุ้นGLที่ได้รับความต้องจากนักลงทุนมากขึ้น และเพื่อใช้ในการรองรับธุรกิจ
ส่วนการจ่ายหุ้นปันผลในอัตรา 5หุ้นเดิมต่อ1หุ้นปันผลนั้น คาดว่าจะทราบจำนวนหุ้นที่แน่นอนหลังจากการใช้สิทธิ GL-W2 ครั้งที่2ในวันที่29มี. ค. นี้ คิดเป็นราคาระหว่าง 0.7893-1.0440 บาท เมื่อรวมเง้นสดทึ่จ่ายปันผล
อีก1 บาท จะคิดเป็นอัตราการจ่ายปันผลถึง 0.877-1.160บาท
"ปี2007 เอ.พี. เอฟ. กรุ๊ป เข้ามาเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่GL โดยเข้าซื้อหุ้นในช่วงราคา9.2-9.3บาท/หุ้น ตอนนี้หุ้นGLอยู่ที่ประมาณ93 บาทถือว่าสูงมาก ร่วม10เท่า การแตกพาร์ เป็นการกลับไปยังจุดเริ่มต้นอีกครั้ง และช่วยเพิ่มสภาพคล่องใหักับหุ้นของบริษัทด้วย"
ภาพรวมการดำเนินงานในปีนี้ บริษัทเชื่อว่าพอร์ตการปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซด์จะขึ้นมาอยู่ที่4.8 พันล้านบาท จากปี2555 ซึ่งอยู่ที่ 3.3 พันล้านบาท หรือมียอดการปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซด์ในปีนี้เพิ่มเป็น10,000คัน จากปลายปีก่อนอยู่ที่8,200คัน
โดยตามเป้าของGL กำหนดไว้ว่าจะมีพอร์ตสินเชื่อรถมอเตอร์ไซด์1,000,000คันในปี2558 แบ่งเป็นยอดสินเชื่อในประเทศไทย35% ส่วนที่เหลือมาจากประเทศเพื่อนบ้านอื่นๆ เช่นกัมพูชา เวียดนาม ลาวและอินโดนีเซียอีก65%
ปัจจุบัน บมจ. กรุ๊ปลีส มีส่วนแบ่งทางการตลาดในประเทศ 7% แบ่งเป็นกรุงเทพฯ55% และ45% จากต่างจังหวัด มีอัตรากำไรขั้นต้นจากการปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซด์30% และมีแนวโนมในระดับคงที่ เช่นเดียวกับการคงอัตราดอกเบี้ยปล่อยสินเขื่อที่ระดับ2%
ส่วนภาพรวมธุรกิจในกัมพูชา นายมิทซึจิ กล่าวว่า ยังอยู่ในช่วงการเริ่มต้นธุรกิจ ทำให้ตั้งเป้าไว้เพียง 200คัน/เดือน และเชื่อว่าจะเติบโตขึ้นเป็น2,000คัน/เดือนได้ภายในไตรมาส3 เพราะการร่วมมือกับดีลเลอร์ใหญ่ฮอนด้า ncx ที่ครองส่วนแบ่งการตลาด95% ของกัมพูชา
ขณะเดียวกันบริษัทมีความสนใจขยายธุรกิจเข้าไปในเวียดนาม และลาวด้วยเช่นกัน โดยล่าสุด Engine Holdings Asia ที่ถือGLประมาณ 27.4 ล้านหุ้นได้อนุมัติให้บริษัทใช้หลักทรัพย์ดังกล่าวในการค้ำประกันเวินกู้1,000ล้านบาท เพื่อใช้ในการขยายธุรกิจทั้งในและต่างประเทศ ซึ่งเป็นการเตรียมความพร้อมรองรับการเข้าซื้อกิจการในต่างประเทศอีก1 กิจการภายในปีนี้
ขณะที่การระดมทุนจากบริษัทลูกที่สิงคโปร์ ตอนนี้มีความคืบหน้าไปมาก ซึ่งเงินที่ได้มาจะถูกนำไปรวมกับเงินกู้1พันล้านบาท เพื่อขยายการลงทุนและซื้อกิจการเช่นกัน
"หนี้เสียเราต่ำแค่3.26% เมื่อเทียบกับทั้งอุตสาหกรรมที่7% มีอัตราหนี้สินต่อทุนเพียง1.19 เท่าถือว่าต่ำมาก เรายังสามารถระดมทุนได้อีก ตอนนี้เราสนใจอินโดนีเซีย เวียดนาม ลาวเพื่อทำให้พอร์ตสินเชื่อในปี58 แตะ1 ล้านคัน ขณะที่พม่าจากข้อมูลที่ลงไปศึกษาพบว่าความต้องการยังต่ำจึงยังไม่น่าสนใจรีบร้อนเข้าไปลงทุน อีกทั้งบริษัทขอเวลาดำเนินธุรกิจในกัมพูชาให้แข็งแรงก่อน ซึ่งปีนี้เราตั้วเป้าขยายสาขาให้ครบ36แห่งทั่วประเทศกัมพูชา"
