วานนี้(24 ก.ค.55)นายธาริต เพ็งดิษฐ์ อธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) กล่าวว่าตนได้มอบหมายให้พ.ต.ท.ถวัล มั่งคั่ง ผู้บัญชาสำนักคดีอาญาพิเศษ 2 และนายธานินทร์ เปรมปรีดิ์ รองผู้บัญชาการสำนักคดีอาญาพิเศษ 2 เร่งดำเนินการสืบสวนการจัดจ้างโครงการก่อสร้างกระเช้าลอยฟ้า ระยะที่ 1 ของเทศบาลนครหาดใหญ่ จ.สงขลา ภายหลังได้รับการร้องเรียนว่าอาจมีการทุจริตในการดำเนินการก่อสร้างเพราะมีวงเงินก่อสร้างสูงเกินจริง โดยใช้งบประมาณถึง 170 ล้านบาทว่า จากการตรวจสอบการนำเข้ากระเช้าดังกล่าวตามเอกสารการนำเข้าของกรมศุลกากร ปรากฏว่าราคาที่แจ้งมีประมาณ 42 ล้านบาท และค่าก่อสร้าง 2 สถานีของระยะที่ 1 ราคาน่าจะอยู่ที่ประมาณ 30 ล้านบาท เมื่อรวมค่าซื้อกระเช้าและค่าก่อสร้างแล้ว ราคาค่าก่อสร้างโครงการฯ ระยะที่ 1 จึงน่าจะอยู่ที่ประมาณ 72 ล้านบาท ทั้งนี้จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่าโครงการก่อสร้างกระเช้าลอยฟ้า เป็นโครงการที่ก่อสร้างขึ้นตามนโยบายด้านการพัฒนาเศรษฐกิจของเทศบาลนครหาดใหญ่ จ.สงขลา โดยจะดำเนินการก่อสร้างอาคารสถานีควบคุมทั้งหมด 4 สถานี คือ สถานีที่ 1 บริเวณสนามเด็กเล่น สถานีที่ 2 บริเวณศาลเจ้าแม่กวนอิม สถานีที่ 3 บริเวณพระพุทธมงคลมหาราช และสถานีที่ 4 บริเวณท้าวมหาพรหม
การก่อสร้างโครงสร้างกระเช้าลอยฟ้าเชื่อมโยงทั้ง 4 สถานีถึงกัน เป็นระยะทางประมาณ 750 เมตร ใช้งบประมาณในการก่อสร้างประมาณ 381 ล้านบาท เพื่อเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวของนครหาดใหญ่ โดยการดำเนินการก่อสร้าง แยกเป็น 2 ระยะ คือ ระยะที่ 1 เริ่มจากสถานีที่ 3 บริเวณพระพุทธมงคลมหาราช ไปสถานีที่ 4 บริเวณท้าวมหาพรหม ระยะทาง 535 เมตร ใช้งบประมาณ 173 ล้านบาท ระยะที่ 2 เริ่มจากสถานีที่ 1 บริเวณสนามเด็กเล่น ไปสถานีที่ 2 บริเวณศาลเจ้าแม่กวนอิม และจากสถานีที่ 2 บริเวณศาลเจ้าแม่กวนอิม เชื่อมไปสถานีที่ 3บริเวณพระพุทธมงคลมหาราช ระยะทาง 220 เมตร ใช้งบประมาณ 208 ล้านบาท
ทั้งนี้ การจัดจ้างเทศบาลนครหาดใหญ่ ได้ประกาศการประมูลจ้างก่อสร้างกระเช้าลอยฟ้าบริเวณสวนสาธารณะเทศบาลนครหาดใหญ่ ระยะที่ 1 ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ จากสถานีที่ 3 บริเวณพระพุทธมงคลมหาราช ไปสถานีที่ 4 บริเวณท้าวมหาพรหม กำหนดราคากลาง 170,630,000 บาท ปรากฏว่า มีผู้เข้ามาเคาะราคาจำนวน 2 ราย ได้แก่ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เพิ่มพูนวิศวกรรม และห้างหุ้นส่วนจำกัด ซุ่นเฮงก่อสร้าง ผลการเคาะราคา ปรากฏว่า ห้างหุ้นส่วนจำกัด เพิ่มพูนวิศวกรรม เคาะราคาต่ำสุดเป็นเงิน 170,600,000 บาท ซึ่งต่ำกว่าราคากลางเพียง 30,000 บาทเท่านั้น
นอกจากนี้ จากการตรวจสอบยังพบอีกว่าโครงการฯ ดังกล่าวได้มีการจ้างออกแบบโครงการฯ ดังกล่าวด้วย ซึ่งค่าจ้างออกแบบมีค่าจ้างสูงถึง 146 ล้านบาท
การก่อสร้างโครงสร้างกระเช้าลอยฟ้าเชื่อมโยงทั้ง 4 สถานีถึงกัน เป็นระยะทางประมาณ 750 เมตร ใช้งบประมาณในการก่อสร้างประมาณ 381 ล้านบาท เพื่อเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวของนครหาดใหญ่ โดยการดำเนินการก่อสร้าง แยกเป็น 2 ระยะ คือ ระยะที่ 1 เริ่มจากสถานีที่ 3 บริเวณพระพุทธมงคลมหาราช ไปสถานีที่ 4 บริเวณท้าวมหาพรหม ระยะทาง 535 เมตร ใช้งบประมาณ 173 ล้านบาท ระยะที่ 2 เริ่มจากสถานีที่ 1 บริเวณสนามเด็กเล่น ไปสถานีที่ 2 บริเวณศาลเจ้าแม่กวนอิม และจากสถานีที่ 2 บริเวณศาลเจ้าแม่กวนอิม เชื่อมไปสถานีที่ 3บริเวณพระพุทธมงคลมหาราช ระยะทาง 220 เมตร ใช้งบประมาณ 208 ล้านบาท
ทั้งนี้ การจัดจ้างเทศบาลนครหาดใหญ่ ได้ประกาศการประมูลจ้างก่อสร้างกระเช้าลอยฟ้าบริเวณสวนสาธารณะเทศบาลนครหาดใหญ่ ระยะที่ 1 ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ จากสถานีที่ 3 บริเวณพระพุทธมงคลมหาราช ไปสถานีที่ 4 บริเวณท้าวมหาพรหม กำหนดราคากลาง 170,630,000 บาท ปรากฏว่า มีผู้เข้ามาเคาะราคาจำนวน 2 ราย ได้แก่ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เพิ่มพูนวิศวกรรม และห้างหุ้นส่วนจำกัด ซุ่นเฮงก่อสร้าง ผลการเคาะราคา ปรากฏว่า ห้างหุ้นส่วนจำกัด เพิ่มพูนวิศวกรรม เคาะราคาต่ำสุดเป็นเงิน 170,600,000 บาท ซึ่งต่ำกว่าราคากลางเพียง 30,000 บาทเท่านั้น
นอกจากนี้ จากการตรวจสอบยังพบอีกว่าโครงการฯ ดังกล่าวได้มีการจ้างออกแบบโครงการฯ ดังกล่าวด้วย ซึ่งค่าจ้างออกแบบมีค่าจ้างสูงถึง 146 ล้านบาท
