เอเอฟพี – ไคลฟ์ พาลเมอร์ มหาเศรษฐีท็อป 5 ในแดนจิงโจ้ เปิดแผนสร้างเรือไททานิกแห่งศตวรรษที่ 21 ในจีน โดยกำหนดออกเดินทางรอบปฐมฤกษ์จากอังกฤษสู่นิวยอร์กในปี 2016
พาลเมอร์ อภิมหาเศรษฐีที่สร้างฐานะด้วยตัวเอง มอบหมายให้ ซีเอสซี จินหลิง ชิปยาร์ด บริษัทต่อเรือของรัฐบาลจีน ต่อเรือไททานิก 2 ให้มีสัดส่วนเท่ากับของเดิมทุกประการ
“เรือลำนี้จะหรูหราโอ่อ่าเทียบเท่าเรือไททานิกลำเดิมทุกกระเบียดนิ้ว แต่แน่นอนว่าเราจะใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยที่สุดในศตวรรษที่ 21 ตลอดจนถึงระบบนำทางและระบบความปลอดภัยที่ดีที่สุด
“ไททานิก 2 จะให้บริการในฝั่งซีกโลกเหนือ โดยจะออกเดินทางเที่ยวแรกจากอังกฤษสู่อเมริกาเหนือในช่วงปลายปี 2016” พาลเมอร์ระบุและเสริมว่า ได้เชิญกองทัพเรือจีนเป็นผู้แล่นนำเรือไททานิก 2 ไปยังนิวยอร์กในการเดินทางเที่ยวแรก
โครงการต่อเรือสำราญของพาลเมอร์ ได้รับการเปิดเผยเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังวันครบรอบ 100 ปีเรือไททานิกอับปางจากการชนภูเขาน้ำแข็งเมื่อวันที่ 15 เมษายน 1912 ภายหลังออกเดินทางเที่ยวแรกจากเมืองเซาแธมป์ตัน ประเทศอังกฤษ เพื่อไปยังนครนิวยอร์ก
พาลเมอร์ระบุว่า ไททานิกลำใหม่จะเป็นอนุสรณ์แด่จิตวิญญาณของลูกเรือทั้งชายและหญิง ที่เคยทำงานอยู่บนเรือไททานิกลำเดิม ซึ่งจมลงพร้อมกับผู้โดยสารและลูกเรือ 1,514 คน
“บุคคลเหล่านี้สร้างผลงานที่ยังเป็นที่ยกย่อง แม้จะผ่านมากว่า 100 ปีแล้วก็ตาม และเราหวังว่าจิตวิญญาณนี้จะคงอยู่ต่อไปจนถึงอีก 100 ปีข้างหน้า”
พาลเมอร์สำทับว่า ได้ก่อตั้งบริษัทเดินเรือ บลู สตาร์ ไลน์ เพื่อให้พ้องกับชื่อเจ้าของไททานิกเดิมคือ ไวท์ สตาร์ ไลน์ โดยเรือไททานิก 2 จะมี 9 ชั้น มีห้องโดยสาร 840 ห้องเท่ากับเรือลำเดิม เช่นเดียวกับขนาดคือ ยาว 270 เมตร สูง 53 เมตร และหนักราว 40,000 ตัน โดยขณะนี้ทีมออกแบบกำลังทำงานร่วมกับทีมวิจัยด้านประวัติศาสตร์
อย่างไรก็ดี ไม่มีการเปิดเผยต้นทุนการต่อเรือลำนี้
ส่วนที่เปลี่ยนแปลงจากไททานิกต้นฉบับคือส่วนที่อยู่ใต้น้ำ ซึ่งรวมถึงการเชื่อมและการตอกหมุด หัวเรือที่เป็นทรงกลมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์ดีเซล และหางเสือและใบจักรด้านข้างที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มความคล่องตัว
“ไททานิก 2 สมบูรณ์แบบทั้งด้านความสะดวกสบายและความหูหรา โดยจะมีห้องออกกำลังกายและสระว่ายน้ำ ห้องสมุด ภัตตาคารชั้นดี และห้องพักหรู” พาลเมอร์แจง
ไททานิก 2 ยังมีห้องจัดนิทรรศการที่จะมาแทนที่ห้องระบบหม้อไอน้ำถ่านหิน เพื่อแสดงความเป็นมาของรัฐควีนส์แลนด์ บ้านเกิดของพาลเมอร์ บุคคลที่ร่ำรวยที่สุดอันดับ 5 ของออสเตรเลีย ด้วยทรัพย์สินกว่า 5,200 ล้านดอลลาร์ จากธุรกิจเหมืองถ่านหินและเหมืองแร่อื่นๆ ในควีนส์แลนด์
พาลเมอร์ยังแตกแขนงสู่ธุรกิจท่องเที่ยว และเป็นเจ้าของรีสอร์ตคูลัมที่ซันไชน์โคสต์ และก่อนหน้านี้เคยเปิดเผยว่า ต้องการขยับขยายเข้าสู่อุตสาหกรรมสื่อในออสเตรเลียที่ผูกขาดโดยกลุ่มแฟร์แฟกซ์ และกลุ่มนิวส์ ลิมิเต็ดของรูเพิร์ต เมอร์ดอค
การตัดสินใจเลือกซีเอสซี จินหลิง ที่สร้างเรือสำราญสำหรับมหาเศรษฐี ตอกย้ำความสัมพันธ์ที่มีต่อจีน ซึ่งเป็นลูกค้าถ่านหินและสินแร่เหล็กรายใหญ่ของพาลเมอร์
“ปัจจุบันจีนสร้างเรือหรูเพียงแค่ 2-3% ของทั่วโลก แต่มีแผนท้าทายยุโรปที่ครองส่วนแบ่งตลาดอยู่ถึง 75%
“อุตสาหกรรมการต่อเรือของจีนจะก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นรายใหญ่ด้วยความช่วยเหลือจากเรา” พาลเมอร์ทิ้งท้าย
พาลเมอร์ อภิมหาเศรษฐีที่สร้างฐานะด้วยตัวเอง มอบหมายให้ ซีเอสซี จินหลิง ชิปยาร์ด บริษัทต่อเรือของรัฐบาลจีน ต่อเรือไททานิก 2 ให้มีสัดส่วนเท่ากับของเดิมทุกประการ
“เรือลำนี้จะหรูหราโอ่อ่าเทียบเท่าเรือไททานิกลำเดิมทุกกระเบียดนิ้ว แต่แน่นอนว่าเราจะใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยที่สุดในศตวรรษที่ 21 ตลอดจนถึงระบบนำทางและระบบความปลอดภัยที่ดีที่สุด
“ไททานิก 2 จะให้บริการในฝั่งซีกโลกเหนือ โดยจะออกเดินทางเที่ยวแรกจากอังกฤษสู่อเมริกาเหนือในช่วงปลายปี 2016” พาลเมอร์ระบุและเสริมว่า ได้เชิญกองทัพเรือจีนเป็นผู้แล่นนำเรือไททานิก 2 ไปยังนิวยอร์กในการเดินทางเที่ยวแรก
โครงการต่อเรือสำราญของพาลเมอร์ ได้รับการเปิดเผยเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังวันครบรอบ 100 ปีเรือไททานิกอับปางจากการชนภูเขาน้ำแข็งเมื่อวันที่ 15 เมษายน 1912 ภายหลังออกเดินทางเที่ยวแรกจากเมืองเซาแธมป์ตัน ประเทศอังกฤษ เพื่อไปยังนครนิวยอร์ก
พาลเมอร์ระบุว่า ไททานิกลำใหม่จะเป็นอนุสรณ์แด่จิตวิญญาณของลูกเรือทั้งชายและหญิง ที่เคยทำงานอยู่บนเรือไททานิกลำเดิม ซึ่งจมลงพร้อมกับผู้โดยสารและลูกเรือ 1,514 คน
“บุคคลเหล่านี้สร้างผลงานที่ยังเป็นที่ยกย่อง แม้จะผ่านมากว่า 100 ปีแล้วก็ตาม และเราหวังว่าจิตวิญญาณนี้จะคงอยู่ต่อไปจนถึงอีก 100 ปีข้างหน้า”
พาลเมอร์สำทับว่า ได้ก่อตั้งบริษัทเดินเรือ บลู สตาร์ ไลน์ เพื่อให้พ้องกับชื่อเจ้าของไททานิกเดิมคือ ไวท์ สตาร์ ไลน์ โดยเรือไททานิก 2 จะมี 9 ชั้น มีห้องโดยสาร 840 ห้องเท่ากับเรือลำเดิม เช่นเดียวกับขนาดคือ ยาว 270 เมตร สูง 53 เมตร และหนักราว 40,000 ตัน โดยขณะนี้ทีมออกแบบกำลังทำงานร่วมกับทีมวิจัยด้านประวัติศาสตร์
อย่างไรก็ดี ไม่มีการเปิดเผยต้นทุนการต่อเรือลำนี้
ส่วนที่เปลี่ยนแปลงจากไททานิกต้นฉบับคือส่วนที่อยู่ใต้น้ำ ซึ่งรวมถึงการเชื่อมและการตอกหมุด หัวเรือที่เป็นทรงกลมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์ดีเซล และหางเสือและใบจักรด้านข้างที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มความคล่องตัว
“ไททานิก 2 สมบูรณ์แบบทั้งด้านความสะดวกสบายและความหูหรา โดยจะมีห้องออกกำลังกายและสระว่ายน้ำ ห้องสมุด ภัตตาคารชั้นดี และห้องพักหรู” พาลเมอร์แจง
ไททานิก 2 ยังมีห้องจัดนิทรรศการที่จะมาแทนที่ห้องระบบหม้อไอน้ำถ่านหิน เพื่อแสดงความเป็นมาของรัฐควีนส์แลนด์ บ้านเกิดของพาลเมอร์ บุคคลที่ร่ำรวยที่สุดอันดับ 5 ของออสเตรเลีย ด้วยทรัพย์สินกว่า 5,200 ล้านดอลลาร์ จากธุรกิจเหมืองถ่านหินและเหมืองแร่อื่นๆ ในควีนส์แลนด์
พาลเมอร์ยังแตกแขนงสู่ธุรกิจท่องเที่ยว และเป็นเจ้าของรีสอร์ตคูลัมที่ซันไชน์โคสต์ และก่อนหน้านี้เคยเปิดเผยว่า ต้องการขยับขยายเข้าสู่อุตสาหกรรมสื่อในออสเตรเลียที่ผูกขาดโดยกลุ่มแฟร์แฟกซ์ และกลุ่มนิวส์ ลิมิเต็ดของรูเพิร์ต เมอร์ดอค
การตัดสินใจเลือกซีเอสซี จินหลิง ที่สร้างเรือสำราญสำหรับมหาเศรษฐี ตอกย้ำความสัมพันธ์ที่มีต่อจีน ซึ่งเป็นลูกค้าถ่านหินและสินแร่เหล็กรายใหญ่ของพาลเมอร์
“ปัจจุบันจีนสร้างเรือหรูเพียงแค่ 2-3% ของทั่วโลก แต่มีแผนท้าทายยุโรปที่ครองส่วนแบ่งตลาดอยู่ถึง 75%
“อุตสาหกรรมการต่อเรือของจีนจะก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นรายใหญ่ด้วยความช่วยเหลือจากเรา” พาลเมอร์ทิ้งท้าย
