ASTVผู้จัดการรายวัน-“ไตรภาคี”จี้ทอท.เร่งจ่ายชดเชยเสียให้จบในเม.ย. 55 หลังเจอน้ำท่วมหยุดจ่ายกว่า 2 เดือน ขณะที่กลุ่มNEF 30-40 ร้องให้ทอท.ซื้อคืน “ศิลปชัย”รับนำเสนอ”จารุพงศ์”พิจารณาเหตุต้องทบทวนมติครม. ด้านทอท.ยันเม.ย.จ่ายครบยอมรับน้ำท่วมเอกสารชำรุดกว่า 2,000 รายเตรียมเริ่มจ่ายก.พ. นี้
นายศิลปชัย จารุเกษมรัตนะ รักษาการแทนปลัดกระทรวงคมนาคมเปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการไตรภาคี วานนี้ (26 ม.ค.) ว่า ที่ประชุมได้ติดตามความคืบหน้าการชดเชยผู้ได้รับผลกระทบทางเสียง จากการดำเนินงานของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งขณะนี้การชดเชยในภาพรวมล่าช้ามากดังนั้นจึงให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท.
เร่งรัดการชดเชยให้ผู้ได้รับผลกระทบทางเสียงในพื้นที่ NEF มากกว่า 40 ให้เรียบร้อยภายในวันที่ 30 เมษายน 2555 ซึ่งขณะนี้เหลือประมาณ 40% หรือประมาณ 4,000 ราย
ทั้งนี้ การชดเชยในกลุ่มพื้นที่ NEF มากกว่า 40 นั้นตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้ ทอท.รับซื้อหรือจ่ายชดเชยในการปรับปรุงอาคาร ซึ่งทอท.ได้แจ้งถึงสาเหตุที่ทำให้ ล่าช้าว่ากรณีในพื้นที่ NEF มากกว่า 40 ซึ่งตกลงจะขายให้ทอท.นั้น ส่วนใหญ่มีปัญหาด้านเอกสารแสดงกรรมสิทธิ์ตามเงื่อนไขไม่ครบถ้วน เช่น เอกสารแสดงกรรมสิทธิ์,เอกสารยืนยันการเข้าอาศัยในพื้นที่,
ตามหาเจ้าของตัวจริงไม่พบ และเป็นผู้บุกรุก เป็นต้น ซึ่งทอท.รับที่จะเร่งรัดให้
นอกจากนี้ยังมีกลุ่มที่อยู่ในพื้นที่ NEF 30-40 ซึ่งมติครม.ให้จ่ายชดเชยเพื่อปรับปรุง เสนอขอให้ทอท.รับซื้อแทนเพราะมีลกระทบในการอยู่อาศัย โดยเฉพาะหมู่บ้านที่เส้นเสียงผ่ากลางหมู่บ้านทำให้ ส่วนหนึ่ง อยู่ในพื้นที่ NEF 30-40 และอีกส่วนหนึ่งอยูในพื้นที่ NEF มากกว่า 40 ซึ่งได้รับการชดเชยไม่เหมือนกัน โดยรับที่จะนำข้อเสนอดังกล่าวไปหารือกับนายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เนื่องจากเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับมติครม.
“ที่ประชุมเห็นว่า ขณะนี้การจ่ายชดเชยในพื้นที่ NEF มากกว่า 40 ยังล่าช้า หากต้องจ่ายกับกลุ่มที่ อยู่ในพื้นที่ NEF 30-40 เพิ่มอีกจะยิ่งทำให้การชดเชยยิ่งล่าช้ามากขึ้น นอกจากนี้ ได้แจ้งกับประชาชนว่า กรณีที่ที่ไม่บังคับซื้อ หรือการให้ผู้ได้รับผลกระทบขายหรือรับเป็นค่าชดเชยได้นั้น ได้ทำให้เกิดผลกระทบต่อภาครัฐ เนื่องจากทำให้ที่ดินที่มีการซื้อคืนมา ไม่ต่อเป็นผืนเดียวกันทำให้ทอท.ไม่สามารถนำมาใช้ประโยชน์ในด้านอื่นได้ ”นายศิลปะชัยกล่าว
ว่าที่เรืออากาศโท จตุรงคพล สดมณี ผู้ช่วยกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง) ทอท.กล่าวว่า เนื่องจากทอท.ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมช่วงปลายปี 2554 ที่ผ่านมาทำให้เอกสารที่เกี่ยวข้องกับผู้ได้รับการชดเชยบางส่วนได้รับความเสียหาย และต้องหยุดการจ่ายชดเชยมาประมาณ 2 เดือนรวม 2,000 กว่าราย โดยคาดว่าจะเร่งรัดการจ่ายได้ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2555 นี้ส่วน การชดเชยผู้ได้รับผลกระทบ NEF มากกว่า 40
สำหรับกลุ่ม ที่ได้รับผลกระทบอยู่ในพื้นที่ NEF 30-40 นั้นมีประมาณ 15,000 ราย ซึ่งทอท.ได้ชดเชยไปแล้วประมาร 7,000 ราย อีกประมาณ 3,000 รายเป็นกลุ่มที่ไม่มีเอกสาร หรือบุกรุก ที่เหลืออีก 5,000 รายเป็นกลุ่มที่ต้องการให้ทอท.ซื้อคืนซึ่ง ขณะนี้ยืนยันว่าทอท.จะต้องปฎิบัติตามมติครม. อย่างไรก็ตาม ในฐานะที่ตนเป็นประธานคณะกรรมการเร่งรัดการจ่ายชดเชยจะเร่งจ่ายผู้ได้รับผลกระทบที่ไม่มีปัญหาด้านเอกสารให้เรียบร้อยภายในเดือนเมษายนนี้ ทอท.ได้รับอนุมัติวงเงินชดเชยผู้ได้รับผลกระทบทางเสียงรวมทั้งสิ้น 12,233.7 ล้านบาท
นายศิลปชัย จารุเกษมรัตนะ รักษาการแทนปลัดกระทรวงคมนาคมเปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการไตรภาคี วานนี้ (26 ม.ค.) ว่า ที่ประชุมได้ติดตามความคืบหน้าการชดเชยผู้ได้รับผลกระทบทางเสียง จากการดำเนินงานของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งขณะนี้การชดเชยในภาพรวมล่าช้ามากดังนั้นจึงให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท.
เร่งรัดการชดเชยให้ผู้ได้รับผลกระทบทางเสียงในพื้นที่ NEF มากกว่า 40 ให้เรียบร้อยภายในวันที่ 30 เมษายน 2555 ซึ่งขณะนี้เหลือประมาณ 40% หรือประมาณ 4,000 ราย
ทั้งนี้ การชดเชยในกลุ่มพื้นที่ NEF มากกว่า 40 นั้นตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้ ทอท.รับซื้อหรือจ่ายชดเชยในการปรับปรุงอาคาร ซึ่งทอท.ได้แจ้งถึงสาเหตุที่ทำให้ ล่าช้าว่ากรณีในพื้นที่ NEF มากกว่า 40 ซึ่งตกลงจะขายให้ทอท.นั้น ส่วนใหญ่มีปัญหาด้านเอกสารแสดงกรรมสิทธิ์ตามเงื่อนไขไม่ครบถ้วน เช่น เอกสารแสดงกรรมสิทธิ์,เอกสารยืนยันการเข้าอาศัยในพื้นที่,
ตามหาเจ้าของตัวจริงไม่พบ และเป็นผู้บุกรุก เป็นต้น ซึ่งทอท.รับที่จะเร่งรัดให้
นอกจากนี้ยังมีกลุ่มที่อยู่ในพื้นที่ NEF 30-40 ซึ่งมติครม.ให้จ่ายชดเชยเพื่อปรับปรุง เสนอขอให้ทอท.รับซื้อแทนเพราะมีลกระทบในการอยู่อาศัย โดยเฉพาะหมู่บ้านที่เส้นเสียงผ่ากลางหมู่บ้านทำให้ ส่วนหนึ่ง อยู่ในพื้นที่ NEF 30-40 และอีกส่วนหนึ่งอยูในพื้นที่ NEF มากกว่า 40 ซึ่งได้รับการชดเชยไม่เหมือนกัน โดยรับที่จะนำข้อเสนอดังกล่าวไปหารือกับนายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เนื่องจากเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับมติครม.
“ที่ประชุมเห็นว่า ขณะนี้การจ่ายชดเชยในพื้นที่ NEF มากกว่า 40 ยังล่าช้า หากต้องจ่ายกับกลุ่มที่ อยู่ในพื้นที่ NEF 30-40 เพิ่มอีกจะยิ่งทำให้การชดเชยยิ่งล่าช้ามากขึ้น นอกจากนี้ ได้แจ้งกับประชาชนว่า กรณีที่ที่ไม่บังคับซื้อ หรือการให้ผู้ได้รับผลกระทบขายหรือรับเป็นค่าชดเชยได้นั้น ได้ทำให้เกิดผลกระทบต่อภาครัฐ เนื่องจากทำให้ที่ดินที่มีการซื้อคืนมา ไม่ต่อเป็นผืนเดียวกันทำให้ทอท.ไม่สามารถนำมาใช้ประโยชน์ในด้านอื่นได้ ”นายศิลปะชัยกล่าว
ว่าที่เรืออากาศโท จตุรงคพล สดมณี ผู้ช่วยกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง) ทอท.กล่าวว่า เนื่องจากทอท.ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมช่วงปลายปี 2554 ที่ผ่านมาทำให้เอกสารที่เกี่ยวข้องกับผู้ได้รับการชดเชยบางส่วนได้รับความเสียหาย และต้องหยุดการจ่ายชดเชยมาประมาณ 2 เดือนรวม 2,000 กว่าราย โดยคาดว่าจะเร่งรัดการจ่ายได้ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2555 นี้ส่วน การชดเชยผู้ได้รับผลกระทบ NEF มากกว่า 40
สำหรับกลุ่ม ที่ได้รับผลกระทบอยู่ในพื้นที่ NEF 30-40 นั้นมีประมาณ 15,000 ราย ซึ่งทอท.ได้ชดเชยไปแล้วประมาร 7,000 ราย อีกประมาณ 3,000 รายเป็นกลุ่มที่ไม่มีเอกสาร หรือบุกรุก ที่เหลืออีก 5,000 รายเป็นกลุ่มที่ต้องการให้ทอท.ซื้อคืนซึ่ง ขณะนี้ยืนยันว่าทอท.จะต้องปฎิบัติตามมติครม. อย่างไรก็ตาม ในฐานะที่ตนเป็นประธานคณะกรรมการเร่งรัดการจ่ายชดเชยจะเร่งจ่ายผู้ได้รับผลกระทบที่ไม่มีปัญหาด้านเอกสารให้เรียบร้อยภายในเดือนเมษายนนี้ ทอท.ได้รับอนุมัติวงเงินชดเชยผู้ได้รับผลกระทบทางเสียงรวมทั้งสิ้น 12,233.7 ล้านบาท
