ASTVผู้จัดการรายวัน-สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย รวมตัวถือป้ายประท้วงขับไล่ "ผู้การทางหลวง"ละเว้นจับรถบรรทุกน้ำหนักเกิน-จัดทำส่วยสติ๊กเกอร์รายเดือน ส่งตัวแทนยื่นหนังสือร้อง"ร.ต.อ.เฉลิม"ให้ช่วยแก้ไขปัญหาดังกล่าว
วานนี้(7 ก.ย.)เวลา 10.30 น.ที่หน้ากองบังคับการตำรวจทางหลวง ถนนศรีอยุธยา แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี กทม.ได้มีกลุ่มสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย นำโดย นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ร่วมกับ 10 สมาคม 4 ชมรม ประมาณ 150 คน มารวมตัวกันถือป้ายข้อความประท้วงขับไล่ พล.ต.ต.นรบุญ แน่นหนา ผบก.ทล. เรื่องการเรียกเก็บส่วยกับรถบรรทุก
นายยู กล่าวว่า ทางสหพันธ์ฯ ได้รวมตัวกันเพื่อขับไล่ พล.ต.ต.นรบุญ หลังได้รับการร้องเรียนจากสมาชิกซึ่งเป็นผู้ประกอบการรถบรรทุก ที่เป็นสมาชิกมีอยู่ทั่วประเทศ และผู้ใช้รถใช้ถนนในเรื่องการบรรทุกน้ำหนักเกินกว่ากฎหมายกำหนด ซึ่งเกิดจากการที่เจ้าหน้าที่ไม่ปฎิบัติตามกฎหมายของเจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวง เนื่องจากมีการขายสติ๊กเกอร์ให้กับรถบรรทุกในราคาใบละ 3,500 บาท ต่อคันต่อเดือน ทำให้สามารถวิ่งบรรทุกน้ำหนักเกินได้อย่างสบาย นอกจากนี้รถบรรทุกที่บรรทุกเกินน้ำหนักส่งผลให้ถนนพังเสียหาย ซึ่งทางสหพันธ์ได้ร้องเรียนไปยัง พล.ต.ต.นรบุญ หลายครั้ง ก็ไม่ได้รับคำตอบแต่อย่างใด จึงรวมตัวมาประท้วงดังกล่าวเนื่องจากทาง พล.ต.ต.นรบุญ ปล่อยปะละเลย แก้ไข แต่ก็ไม่ได้ดำเนินการใดๆ หรือแก้ไขอะไรเลย
นายยู กล่าวต่อว่า ส่วนสาเหตุที่ทางสหพันธ์มาประท้วงในครั้งนี้เนื่องจากปล่อยปะละเลย ละเว้นให้มีรถบรรทุกน้ำหนักเกิน ขาดการบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด และรู้เห็นเป็นใจกับเจ้าพนักงานบางรายในการเรียกเก็บส่วย บรรทุกน้ำหนักเกินกฎหมายกำหนดหลายสิบตัน โดยจัดทำส่วยสติ๊กเกอร์รายเดือน ซึ่งผลกระทบนั้นกระทบไปทั้งหมดทั้งผู้ใช้รถใช้ถนนและผู้ประกอบการรถบรรทุก นอกจากนี้การที่เจ้าหน้าที่ไม่เรียกตรวจรถบรรทุกที่มีสติเกอร์นั้น อาจจะมีการแอบแฝงยาเสพติดมากับรถบรรทุกก็ได้ แถมถนนยังพังเสียหาย เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงทำลายชีวิตและทรัพย์สิน ซึ่งทางสหพันธ์จะนำหนังสือร้องเรียนไปยื่นให้กับ ร.ต.อ.เฉลิม อยู่บำรุง รองนายกรัฐมนตรี เพื่อให้ลงมือแก้ไขเพราะทางสหพันธ์ต้องการให้แก้ใขเรื่องส่วยสติกเกอร์ และแก้ไขเรื่องการทำหน้าที่ของผู้บังคับการทางหลวง
ขณะที่ผู้ประกอบการรายหนึ่งกล่าวว่า สำหรับรถบรรทุกที่มีสติ๊กเกอร์สามารถวิ่งบรรทุกเกินน้ำหนักที่กำหนดและวิ่งผ่านด่านตรวจตำรวจโดยที่ไม่มีการเรียกตรวจแต่อย่างใด ส่วนรถบรรทุกคันไหนที่ไม่มีสติ๊กเกอร์ ก็จะถูกกลั่นแกล้ง หรือถูกเรียกตรวจค้นอย่างละเอียด ซึ่งไม่มีความเป็นธรรมกับทางผู้ประกอบการเลย
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ต่อมาทางกลุ่มผู้ประท้วงได้ส่งตัวแทนไปยื่นหนังสือให้ ร.ต.อ.เฉลิม ที่อาคารรัฐสภา เมื่อได้รับผลตอบรับที่น่าพอใจ จึงแยกย้ายกันเดินทางกลับ.
วานนี้(7 ก.ย.)เวลา 10.30 น.ที่หน้ากองบังคับการตำรวจทางหลวง ถนนศรีอยุธยา แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี กทม.ได้มีกลุ่มสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย นำโดย นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ร่วมกับ 10 สมาคม 4 ชมรม ประมาณ 150 คน มารวมตัวกันถือป้ายข้อความประท้วงขับไล่ พล.ต.ต.นรบุญ แน่นหนา ผบก.ทล. เรื่องการเรียกเก็บส่วยกับรถบรรทุก
นายยู กล่าวว่า ทางสหพันธ์ฯ ได้รวมตัวกันเพื่อขับไล่ พล.ต.ต.นรบุญ หลังได้รับการร้องเรียนจากสมาชิกซึ่งเป็นผู้ประกอบการรถบรรทุก ที่เป็นสมาชิกมีอยู่ทั่วประเทศ และผู้ใช้รถใช้ถนนในเรื่องการบรรทุกน้ำหนักเกินกว่ากฎหมายกำหนด ซึ่งเกิดจากการที่เจ้าหน้าที่ไม่ปฎิบัติตามกฎหมายของเจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวง เนื่องจากมีการขายสติ๊กเกอร์ให้กับรถบรรทุกในราคาใบละ 3,500 บาท ต่อคันต่อเดือน ทำให้สามารถวิ่งบรรทุกน้ำหนักเกินได้อย่างสบาย นอกจากนี้รถบรรทุกที่บรรทุกเกินน้ำหนักส่งผลให้ถนนพังเสียหาย ซึ่งทางสหพันธ์ได้ร้องเรียนไปยัง พล.ต.ต.นรบุญ หลายครั้ง ก็ไม่ได้รับคำตอบแต่อย่างใด จึงรวมตัวมาประท้วงดังกล่าวเนื่องจากทาง พล.ต.ต.นรบุญ ปล่อยปะละเลย แก้ไข แต่ก็ไม่ได้ดำเนินการใดๆ หรือแก้ไขอะไรเลย
นายยู กล่าวต่อว่า ส่วนสาเหตุที่ทางสหพันธ์มาประท้วงในครั้งนี้เนื่องจากปล่อยปะละเลย ละเว้นให้มีรถบรรทุกน้ำหนักเกิน ขาดการบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด และรู้เห็นเป็นใจกับเจ้าพนักงานบางรายในการเรียกเก็บส่วย บรรทุกน้ำหนักเกินกฎหมายกำหนดหลายสิบตัน โดยจัดทำส่วยสติ๊กเกอร์รายเดือน ซึ่งผลกระทบนั้นกระทบไปทั้งหมดทั้งผู้ใช้รถใช้ถนนและผู้ประกอบการรถบรรทุก นอกจากนี้การที่เจ้าหน้าที่ไม่เรียกตรวจรถบรรทุกที่มีสติเกอร์นั้น อาจจะมีการแอบแฝงยาเสพติดมากับรถบรรทุกก็ได้ แถมถนนยังพังเสียหาย เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงทำลายชีวิตและทรัพย์สิน ซึ่งทางสหพันธ์จะนำหนังสือร้องเรียนไปยื่นให้กับ ร.ต.อ.เฉลิม อยู่บำรุง รองนายกรัฐมนตรี เพื่อให้ลงมือแก้ไขเพราะทางสหพันธ์ต้องการให้แก้ใขเรื่องส่วยสติกเกอร์ และแก้ไขเรื่องการทำหน้าที่ของผู้บังคับการทางหลวง
ขณะที่ผู้ประกอบการรายหนึ่งกล่าวว่า สำหรับรถบรรทุกที่มีสติ๊กเกอร์สามารถวิ่งบรรทุกเกินน้ำหนักที่กำหนดและวิ่งผ่านด่านตรวจตำรวจโดยที่ไม่มีการเรียกตรวจแต่อย่างใด ส่วนรถบรรทุกคันไหนที่ไม่มีสติ๊กเกอร์ ก็จะถูกกลั่นแกล้ง หรือถูกเรียกตรวจค้นอย่างละเอียด ซึ่งไม่มีความเป็นธรรมกับทางผู้ประกอบการเลย
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ต่อมาทางกลุ่มผู้ประท้วงได้ส่งตัวแทนไปยื่นหนังสือให้ ร.ต.อ.เฉลิม ที่อาคารรัฐสภา เมื่อได้รับผลตอบรับที่น่าพอใจ จึงแยกย้ายกันเดินทางกลับ.
