xs
xsm
sm
md
lg

อดีตบิ๊กบินไทยแฉถูกดีดีข่มขู่

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

ASTVผู้จัดการรายวัน-อดีตผู้บริหารการบินไทยแฉกลางผู้ถือหุ้น ถูกกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี)ข่มขู่รื้อคดีเก่าเล่นงาน หลังออกโรงค้านการร่วมทุนตั้ง “ไทยไทเกอร์ฯ” ด้าน“อำพน”รับปากตรวจสอบให้ ขอให้ทำหนังสือเป็นทางการ ขณะที่ “ปิยสวัสดิ์”เลี่ยงชี้แจง แต่ยืนยันเดินหน้าไทยไทเกอร์ฯตามแผน ล่าสุดผู้ถือหุ้นอนุมัติจ่ายปันผลหุ้นละ 1.25 บาท

วานนี้ (27 เม.ย. ) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้จัดประชุมใหญ่สามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2554 โดยมีนายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ในฐานะประธานคณะกรรมการบริษัทเป็นประธานการประชุม ซึ่งนายสุเทพ สืบสันติวงศ์ อดีตรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ การบินไทยได้สอบถามถึงธรรมาภิบาลของบริษัท โดยระบุว่าได้ถูกผู้บริหารการบินไทยข่มขู่กรณีที่ร่วมกับอดีตผู้บริหารการบินไทยเปิดแถลงข่าวคัดค้านการร่วมทุนจัดตั้งสายการบินไทยไทเกอร์ โดยนายสุเทพกล่าวว่า มีคนใกล้ชิดของนายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) การบินไทย ติดต่อเพื่อขอให้ยกเลิกการแถลงข่าวดังกล่าว ไม่เช่นนั้นจะนำเรื่องคดีเก่าที่เกี่ยวข้องออกมาดำเนินการ

นายอำพนกล่าวว่า พร้อมจะตรวจสอบและดำเนินการให้ โดยให้ทำหนังสืออย่างเป็นทางการ กรณีที่ถูกข่มขู่เข้ามา เพราะผู้บริหารปัจจุบันจะข่มขู่อดีตผู้บริหารไม่ได้ ดังนั้นเรื่องนี้จะต้องพิสูจน์ว่า พฤติกรรมดังกล่าวมาจากคำสั่งของ นายปิยสวัสดิ์

ด้านนายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ไม่ได้ชี้แจงกรณีที่ถูกกล่าวหาว่าข่มขู่อดีตผู้บริหารบริษัท โดยกล่าวถึงกรณีการจัดตั้งสายการบินไทยไทยเกอร์ ว่า เป็นความจำเป็นของบริษัทที่จะต้องมีสายการบินต้นทุนต่ำไว้เป็นเครื่องมือในการแข่งขันในตลาดล่าง โดยยืนยันว่าจะต้องเดินหน้าร่วมทุนตามแผนที่กำหนด ซึ่งปัญหาที่ทำให้การจัดตั้งไทยไทเกอร์ล่าช้าเนื่องจากการบินไทยไม่ได้รับการยกเว้นระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีว่าด้วยเรื่องงลงทุน ดังนั้นจึงต้องส่งเรื่องการลงทุน 95.8 ล้านบาทไปกระทรวงคมนาคมตามขั้นตอน

“การบินไทยยังติดข้อห้ามของรัฐวิสาหกิจเรื่องงบลงทุน ไม่เหมือนปตท.ที่ได้รับยกเว้นทั้งหมด สามารถไปลงทุนอะไรก็ได้ไม่ต้องผ่านครม.”นายปิยสวัสดิ์กล่าว

นายปิยสวัสดิ์กล่าวว่า ที่ผ่านมาการบินไทยมีปัญหาเพราะวางแผนดำเนินงานที่สั้นเกินไปเพียง 3 ปีเท่านั้น ซึ่งขณะนี้บริษัทได้วางแผนระยะยาว 12 ปี โดยครม.ได้อนุมัติโครงการจัดหาเครื่องบินปีระหว่าง 2554 - 2565 เป็นเครื่องบินรุ่นใหม่จำนวน 75 ลำ วงเงิน 457,127 ล้านบาท เรียบร้อยแล้ว

***อนุมัติปันผลหุ้นละ 1.25 บาท
นอกจากนั้น ที่ประชุมได้อนุมัติจ่ายเงินปันผลสำหรับผลการดำเนินงานประจำปี 2553 ในอัตราหุ้นละ 1.25 บาท รวมเป็นเงินประมาณ 2,728.464 ล้านบาท หรือคือเป็น 43.70% ของกำไรสุทธิก่อนผลกำไร/ขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศจากงบการเงินรวม โดยกำหนดจ่ายในวันที่ 20 พ.ค. 2554 โดยรายได้รวมในปี 2553 มีจำนวน 184,270 ล้านบาท ค่าใช้จ่าย 161,581 ล้านบาท มีกำไรสุทธิ 15,350 ล้านบาท และเห็นชอบเงินโบนัส กรรมการ โดยคำนวณจากอัตรา 0.2% ของกำไรสุทธิก่อนผลกำไร/ขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศจากงบการเงินรวม ในวงเงินรวมไม่เกิน 30 ล้านบาท จากเดิมที่กำหนดไว้ในอัตรา 0.5% ของเงินปันผล โดยให้ใช้อัตราดังกล่าวสำหรับการคำนวณเงินโบนัสในปีต่อไปด้วย

และอนุมัติค่าตอบแทนกรรมการ คนละ 50,000 บาทต่อเดือนและได้รับเบี้ยประชุมคนละ 30,000 บาทต่อครั้ง หากในเดือนใดมีการประชุมเกินกว่า 1 ครั้งคงให้กรรมการบริษัทได้รับเบี้ยประชุมคนละ 30,000 บาทเท่านั้น ส่วนประธานกรรมการจะได้รับเบี้ยประชุมสูงกว่ากรรมการ 25% กรรมการได้รับบัตรโดยสารให้เปล่าไป-กลับชั้นหนึ่ง เส้นทางบินระหว่างประเทศปีละ 10 ใบ และเส้นทางบินในประเทศปีละ 10ใบโดยจะให้สิทธิดังกล่าวขณะที่ดำรงตำแหน่งกรรมการการบินไทยเท่านั้น

นอกจากนี้ผู้ถือหุ้นได้อนุมัติแต่งตั้งกรรมการ แทนกรรมการเดิม ที่ครบวาระ จำนวน 5 คน โดยเป็นกรรมการใหม่ 1 คน คือ นายธีรศักดิ์ สุวรรณยศ กรรมการผู้จัดการ ธนาคารอิสลามแห่งประเทศไทย ซึ่งได้มาดำรงตำแหน่งแทน นายพิชัย ชุณหวชิร ประธานกรรมการ บริษัท ไทยออยล์ ส่วนอีก 4 คนเป็นกรรมการอีกวาระ คือ นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี นายบรรยง พงษ์พานิชประธานกรรมการบริษัทหลักทรัพย์ภัทร นายวราห์ สุจริตกุล กรรมการบริษัท ฟินันซ่า และ นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ การบินไทย

นางแจ่มศรี สุกโชติรัตน์ ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การบินไทยกล่าวถึงกรณีที่มีผู้ถือหุ้นระบุว่าฝ่ายบริหารสนับสนุนให้สหภาพฯปิดสนามบินดอนเมืองและสุวรรณภูมิว่า ตนไม่ได้ดำเนินการตามที่ถูกกล่าวหา และบริษัทได้มีการสอบสวนภายในยุติแล้ว สรุปว่าไม่มีความผิด อย่างไรก็ตามการที่สหภาพฯ ได้เข้าร่วมในการชุมนุมที่ผ่านมาเนื่องจากมีการทุจริตและถูกกดดันจากการเมือง
กำลังโหลดความคิดเห็น